Mittlerweile werden immer mehr Elektroautos, Hybridautos und Plug-In Hybridautos gekauft, daher landen auch immer mehr Elektrofahrzeuge auf den Gebrauchtwagenmärkten.
Nun haben das Magazin Focus und Bähr & Fess Forecasts die Restwertriesen in 15 Fahrzeugklassen ermittelt, dass erste mal wurden hierbei auch Elektroautos mit in den Test aufgenommen.
Das Elektroauto Tesla Model S wiegt ungefähr 2,086 Tonnen, die Batterieeinheit wiegt um die 600 kg und nimmt daher ungefähr 28,59 Prozent des Gesamtgewichtes ein – aber wie viel wiegen die anderen Teile im Auto?
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In Zukunft könnte es möglich sein, auch Elektroautos, welche nicht von Tesla Motors stammen an den Supercharger genannten Schnellladestationen aufladen.
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Im Mai 2014 waren in Deutschland unter den Neuzulassungen 934 Elektroautos und 535 Plug-In Hybridautos, dies war somit bisher der Jahresbestwert –
auf Platz 1 war das Elektroauto BMW i3.
Wer in Zukunft sein Elektroauto Tesla Model S mit „grünem“ Strom auflädt, erhält in Zukunft 250 Euro pro Jahr von Tesla Motors. Mit dieser „Energiewende Prämie“ will der Autohersteller die Menschen davon überzeugen, sein Elektrofahrzeug und sein Haus mit regenerativem Strom zu versorgen.
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Mit dem Elektroauto Tesla Model S war das US-Unternehmen laut einer aktuellen Studie in den USA zu Beginn dieses Jahres der Marktführer im Bereich der Oberklasseautos, so lag das Start-Up sogar noch vor den großen Luxusmarken wie BMW, Mercedes, Audi und Porsche.
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Laut einem Sicherheitsanalysten können Fremde das Elektroauto BMW i3 und das Plug-In Hybridauto BMW i8 relativ leicht aus der Ferne via Smartphone-App orten, sowie die Fenster und Türen öffnen. Hierfür sind 2 Dienste verantwortlich, welche einem das Leben eigentlich einfacher machen sollen.
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In Zukunft wird in einem Testgebiet für die Elektromobilität auch das Elektroauto BMW i3 zu sehen sein, denn die Regierung von Shanghai hat die innerstädtische Testzone für Elektrofahrzeuge ausgeweitet und ist auch eine Partnerschaft mit dem Autohersteller BMW eingegangen.
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