Die Gigafactory genannte Batteriefabrik wird derzeit (September 2015) von Tesla Motors gebaut, in der Produktionsstätte sollen in Zukunft die Lithium-Ionen Akkuzellen für Elektroautos und Hausstromspeicher hergestellt werden.

Das Dach der Gigafactory wird nahezu vollstänig mit Solaranlagen bestückt, diese sollen dann den für die Produktion benötigen Strom erzeugen. Bildquelle: Tesla Motors

Das Dach der Gigafactory wird nahezu vollstänig mit Solaranlagen bestückt, diese sollen dann den für die Produktion benötigen Strom erzeugen. Bildquelle: Tesla Motors

Der Standort liegt im Tahoe Reno Industrial Center, einem Industriegelände im Storey County im US-Bundesstaat Nevada.

Die Fabrik baut der Autohersteller in Kooperation mit Panasonic und ein paar anderen Investoren, durch die Fabrik sollen die Preise für Lithium-Ionen Akkuzellen um etwa 30 Prozent sinken.

Symbolbild. Eine Drohne hat ein beeindruckendes Video von der Tesla Gigafactory aufgenommen. Bildquelle: Screenshot vom Youtubevideo, Kanal: Quick Laptop Cash

Symbolbild. Eine Drohne hat ein beeindruckendes Video von der Tesla Gigafactory aufgenommen. Bildquelle: Screenshot vom Youtubevideo, Kanal: Quick Laptop Cash

Die Kosten in Höhe von ca. 4 bis 5 Milliarden US-Dollar teilen sich die beteiligten Unternehmen, so investiert Tesla nach eigenen Angaben um die 2 Milliarden Dollar.
Vom US-Bundesstaat Nevada erhält der Autohersteller üpige Subventionen für den Bau der Batteriefabrik, dafür hat sich Tesla verpflichtet Arbeitsplätze zu schaffen. In der Fabrik sollen später einmal um die 6.500 Menschen arbeiten.

Das Gelände der Gigafactory ist bis zu 1.000 acres groß (ca. 4 Quadratkilometer), auf dem Gelände wird nicht nur die Fabrik selbst – sondern auch Solar- und Windkraftanlagen – stehen.

Satellitenbild zeigt die Tesla Gigafactory

Satellitenbild zeigt die Tesla Gigafactory

In der Batteriefabrik will Tesla vor allem die Lithium-Ionen Akkuzellen in der Größe des Formfaktors 18650 produzieren, diese haben eine zylindrische Form und haben einen Durchmesser von 18 mm und eine Länge von 65 mm.
Die einzelnen Akkumulatoren werden in Blöcken miteinander verbunden, mehrere Blöcke bilden dann eine Batterieeinheit.

Nach unbestätigten Meldungen könnte die Produktion bereits im Jahr 2016 beginnen, allerdings könnte es bis 2020 dauern, bis die volle Produktionskapazität erreicht wird.

 

 

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