Volkswagen will in den nächsten vier Jahren in China die Marktführung im Segment der Elektrofahrzeuge übernehmen, damit dies gelingt, will der Autokonzern in China 20 verschiedene Modelle von Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen.
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[Dieser Gastartikel stammt von unserem Leser Thomas H., der Artikel wurde im Rahmen unserer Aktion “Neue Aktion: Schreib einen Gastartikel
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Erfahrungen bei der E-mobility on stage beim Burgtheater in Wien und Testfahrt mit dem Elektroauto VW E-up!
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Das Elektroauto Volkswagen e-up! kam im Jahr 2013 in Europa auf den Markt, aber bereits im Jahr 2009 wurde die erste Konzeptstudie des Stromers präsentiert. Und es ist sehr interessant, was sich seit dem alles an dem E-Auto verändert hat.
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Wem ein Elektroauto zu teuer ist, der kann zumindest auf Gewinnspiele setzen.
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In Norwegen haben sich im Mai 2014 drei Elektroautos einen harten Kampf in Bezug auf die Neuzulassungszahlen geliefert, dass Elektrofahrzeug Tesla Model S hat knapp gewonnen.
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Erfreulicherweise gibt es bereits für fast alle Klassen und Bautypen Elektroautos, Plug-In Hybride setze ich in der Liste in Klammern.
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In Zukunft könnten Elektroautos dabei helfen, Solar- und Windenergie besser zu speichern.
Der durch Solaranlagen (Photovoltaik) und Windräder erzeugte Strom hat den Nachteil, dass er nicht gleichmäßig erzeugt wird – von manchen wird der so erzeugte Strom auch Flatterstrom (oder auch Zitterstrom) genannt, weil bereits eine große Wolke dafür sorgen kann, dass die Stromerzeugung auf- und ab geht.