Wer eine eigene Solaranlage auf dem Hausdach montiert hat, liebäugelt vielleicht mit einem stationären Stromspeicher. Ein Test hat nun gezeigt, dass ein bestimmter Akkutyp anscheinend völlig ungeeignet ist. Der Steuercomputer lässt den Hausbesitzer allerdings im Glauben, dass alles o.k. sei.
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Weil die Akkuzellen immer günstiger werden, rentiert sich für immer mehr Unternehmen und Privatpersonen der Einsatz von stationären Stromspeichern. Nun hat die Daimler AG das Tochterunternehmen Mercedes-Benz Energy GmbH gegründet, dieses übernimmt die Entwicklung und den weltweiten Vertrieb von stationären Energiespeichern der Marke Mercedes-Benz.
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In den Niederlanden sollen Elektroautos dabei helfen, Solarstrom zu speichern.
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Ausgemusterte Elektroauto-Batterieeinheiten werden von dem Unternehmen Energizer zum Teil für normale Akkuzellen recycelt, allerdings bestehen die neuen Energizer Recharge nur zu 4 Prozent aus E-Auto Stromspeichern.
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Die Daimler AG und der Energieanbieter enercity wollen die Batterieeinheiten von Elektroautos in einem riesigen Stromspeicher verwenden, dieser soll bis zu 15 Megawatt Strom speichern können.
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Der Autohersteller BMW will nun auch für Unternehmen und private Haushalte Stromspeicher anbieten, in diesen könnte zum Beispiel der selbst
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Die neue Variante des Elektroauto Nissan Leaf wird zukünftig auch mit einer 30 kWh großen Batterieeinheit angeboten, nun gewährt ein neues Video einen Einblick in die Produktion des Stromspeichers.
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Über Batterien haben sich seit vielen Jahren ein paar Mythen entwickelt, welche sich auch heute noch auf Dinge wie Hausstromspeicher und Elektroautos auswirken.
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