StringAkkus sollen das Reichweitenproblem von Elektroautos lösen
Dank der String-Akkus sollen Elektroautos in wenigen Minuten über genug Energie für die Weiterfahrt verfügen, dabei werden viele einzelne Akku-Eier eingesetzt.
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Akkuzelle
Daimler setzt alte Elektroauto-Batterien in stationären Energiespeichern ein
Zusammen mit Partnern setzt Daimler ausgediente Elektroauto-Batterien in stationären Energiespeichern ein, das Gesamtspeichervolumen liegt bei 13 MWh.
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Bei den Haus-Stromspeichern kommt es vor allem auf die Akkuart an
Wer eine eigene Solaranlage auf dem Hausdach montiert hat, liebäugelt vielleicht mit einem stationären Stromspeicher. Ein Test hat nun gezeigt, dass ein bestimmter Akkutyp anscheinend völlig ungeeignet ist. Der Steuercomputer lässt den Hausbesitzer allerdings im Glauben, dass alles o.k. sei.
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Schon bald könnte das Elektroauto Tesla Model S P100D auf den Markt kommen
Laut eines Hackers könnte schon bald das Elektroauto Tesla Model S P100D auf den Markt kommen, bisher gibt es den Stromer nur mit einer bis zu 90 kW großen Batterieeinheit.
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Elektroauto-Batterien leben in Energizer Recharge-Akkus weiter
Ausgemusterte Elektroauto-Batterieeinheiten werden von dem Unternehmen Energizer zum Teil für normale Akkuzellen recycelt, allerdings bestehen die neuen Energizer Recharge nur zu 4 Prozent aus E-Auto Stromspeichern.
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Bei Tesla Motors steht jetzt das Elektroauto Model 3 im Fokus
Die Entwicklung des Elektroauto Tesla Model 3 liegt laut JB Straubel (Tesla-Mitgründer und Technik-Chef) jetzt im Fokus des US-Autoherstellers.
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Fully Charged räumt mit Batterie-Mythen auf
Über Batterien haben sich seit vielen Jahren ein paar Mythen entwickelt, welche sich auch heute noch auf Dinge wie Hausstromspeicher und Elektroautos auswirken.
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Das Start-Up StoreDot will das Elektroauto in 5 Minuten aufladen
Letztes Jahr sorgte das israelische Unternehmen StoreDot für Aufsehen, weil es eine Smartphonebatterie präsentiert hatte, welche man in nur 30 Sekunden aufladen kann.
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