Für das Elektroauto Tesla Model S gibt es doch keine Kaufprämie
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Elektroauto Tesla Model S und Supercharger IAA Frankfurt am Main
So darf der Kaufpreis nicht über 60.000 Euro liegen, diese Preisgrenze hatte Tesla in der Vergangenheit durch einen Trick unterboten: Denn man hat einfach ein paar Funktionen (Navigationssystem, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent, Parksensoren, etc.) in Deutschland aus dem Grundpaket genommen, wer die Extras haben wollte, konnte sie -auch später- einfach und bequem gegen eine Zahlung aus der Ferne freischalten lassen.
Die günstigste Variante des Elektroauto Tesla Model S kostet nun 104.900 Euro
Durch die Kaufprämie gab es einen Preisvorteil von 4.000 Euro.
„Model S (Auftrag Produktion bis einschließlich 14. Januar 2019)“.
Das Elektroauto Tesla Model 3 ist (noch) nicht förderfähig
Da es das Model S nun nicht mehr in einer günstigen Variante gibt, werden sich viele Fragen, was mit dem Elektroauto Tesla Model 3 ist?
Hier hat das Bafa ganz modern per Twitter folgendes geantwortet:
Das BAFA erhält derzeit viele Fragen zum Tesla Model 3, daher hier ein update von uns: Das Model 3 kann auf die Liste der förderfähigen Fahrzeuge aufgenommen werden, sobald ein vollständiger Antrag des Herstellers vorliegt. Derzeit liegen noch keine vollständigen Unterlagen vor.
Das BAFA erhält derzeit viele Fragen zum Tesla Model 3, daher hier ein update von uns:
Das Model 3 kann auf die Liste der förderfähigen Fahrzeuge aufgenommen werden, sobald ein vollständiger Antrag des Herstellers vorliegt. Derzeit liegen noch keine vollständigen Unterlagen vor. pic.twitter.com/sxvM75lRIA— BAFA Bund (@BAFA_Bund) 18. Dezember 2018
Via: Golem