Die BMW Group steht seit vielen Jahren für nachhaltige Mobilität und investiert massiv in innovative und effiziente Antriebe. Das Unternehmen war und ist Vorreiter sowohl bei der kontinuierlichen Absenkung der Emissionen von Verbrennungsmotoren als auch beim konsequenten Ausbau der Elektromobilität.
Mit dem Elektroauto darf man in Österreich ab 2019 schneller als mit einem Verbrenner fahren, rein elektrisch darf man dann 130 km/h schnell fahren, während für die PKW mit einem Verbrennungsmotor Tempo 100 gilt.
Elektroautos können als mobile Stromspeicher dazu eingesetzt werden, dass Stromnetz in Spitzenzeiten zu entlasten. Nun hat das Elektroauto Nissan Leaf gemäß allen regulatorischen Anforderungen eines Übertragungsnetzbetreibers (ÜNB) für die Primärregelleistung qualifiziert.
Hamburger Supermärkte werden ab jetzt elektrisch beliefert, denn Mercedes-Benz Trucks hat einen weiteren Elektro-LKW eActros an Meyer-Logistik ausgeliefert.
Renault hat am Vorabend des Pariser Autosalons das Elektroauto Renault K-ZE präsentiert, bis zum Jahr 2022 will der Autohersteller acht rein elektrische und 12 elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen.
Elon Musk hat per Twitter mitgeteilt, dass er sein Elektroauto-Unternehmen Tesla von der Börse nehmen will. Die Aktien sollen für 420 US-Dollar pro Stück zurückkaufen.
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Das deutsche Startup e.Go Mobile bietet für sein Elektroauto e.Go Life die passende Ladestation an, mit ihr kann der Stromer bis zu 50 Prozent schneller aufgeladen werden.
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Dem Elektroauto-Hersteller Tesla ist es gelungen, seine Verluste zu denken. Wenn sich die Zahlen so weiter entwickeln, schreibt der Autohersteller bald schwarze Zahlen.
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Elon Musk ist auf der Suche nach einem neuen Standort für eine Fabrik, um dort seine Elektroautos zu produzieren. Anscheinend stehen zwei Bundesländer zur engeren Auswahl.
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Das Elektroauto Nissan e-NV200 gibt es seit wenigen Wochen mit einer höheren Reichweite und auch als Wohnwagen, der Elektro-Camper wurde auf der Madrid Motor Show präsentiert.
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Die Stuttgarter Straßenbahnen setzen auf den vollelektrischen Mercedes‑Benz eCitaro als Gelenkbus, dieser erzeugt die benötigte Energie per Brennstoffzelle.
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Wer bei seinem Elektroauto auf den richtigen Reifen setzt, kann bis zu 34 Kilometer mehr Reichweite herausholen.
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Das Elektroauto BMW i3 wird seit 2014 vom ADAC einen Langzeittest unterzogen, dabei zeigte sich, dass die erste Generation ein paar Schwächen hat.
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