Elektroauto Ampera feiert in Genf seine Weltpremiere

(09.02.2011)

Die Serienversion des Elektroauto Ampera vom Autobauer Opel feiert auf dem 81. Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März) seine Weltpremiere. Das Elektrmobil mit Range Extender kommt noch vor 2012 auf den Markt. Bei der Serienversion des Elektroauto wird das selbstbewusste Design des Konzeptfahrzeugs in die Tat umgesetzt.

Elektroauto Ampera Opel Genf Elektromobil Range Extender
Das Elektroauto Ampera von Opel kann über 500 Kilometer fahren, ohne das man anhalten muss, um den Akku zu laden. (Bildquelle: Auto-Reporter.NET/br)

Bei dem Elektroauto Ampera muss keine Sorgen machen, das man mit einem leeren Akku am Straßenrand liegen bleibt, denn der Ampera verfügt über einen Range Extender – hierbei handelt es sich um einen kleinen Motor, welcher mit Benzin läuft und im Fall eines leeren Akkus Strom für den Elektromotor erzeugt. Mit einer Batterieladung (Lithium-Ionen-Akku, 16 kwh stark) erreicht der Ampera eine Reichweite von 40 bis 80 Kilometern (je nach Fahrbedingungen).

Eine unabhängige Studie besagt, dass rund 80 Prozent der Europäer weniger als 60 Kilometer pro Tag mit dem Auto zurücklegen. Wenn der Akku des Elektroautos entladen ist, kann man ihn innerhalb von ca. vier Stunden an einer haushaltsüblichen 230-Volt-Steckdose aufladen. Insgesamt kann man mit dem Elektroauto von Opel mehr als 500 Kilometer weit fahren, ohne den Akku nachladen zu müssen. Die 370 Newtonmeter Drehmoment des nahezu lautlosen, 111 kW/150 PS entsprechenden Elektroantriebs beschleunigen den Ampera in rund neun Sekunden von null auf Tempo 100; die Höchstgeschwindigkeit geben die Rüsselsheimer mit 161 km/h an.

Passende Fahrzeuge

Das Elektroauto Opel Ampera-e ist das Schwesternmodell des Chevrolet Bolt. Bildquelle: Opel/GM

Elektroauto Opel Ampera-e

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Ein Gedanke zu „Elektroauto Ampera feiert in Genf seine Weltpremiere

  • 10. Februar 2011 um 14:05
    Permalink

    Liegt die Reichweite jetzt bei 40-80 Km oder bei 500 Km? Oder fährt man die 80 Km mit dem Akku und die 420 Km danach mit dem Benzin-Motor? Dann hat er ja den Namen eines Elektroautos nicht wirklich verdient.
    Auch wenn mit einem Range Extender die Gefahr des Liegenbleibens verhindert wird, sind 40-80 Km leider nicht wirklich alltagstauglich. Die unabhängige Studie, die zu dem Ergebnis kommt, dass 80% der Europäer weniger als 60 Km am Tag fährt ist leider in diesem Zusammenhang auch nicht aussagekräftig wenn man jeden zweiten Tag 120 Km fährt ist man auch bei 60 Km/Tag.

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