Die rollende Ladestation – Pannenhilfe beim Elektroauto

(29.03.2013)

Wenn ein Elektroauto liegen geblieben ist, hilft in der Regel nur noch das abschleppen. Allerdings gibt es auch schon Automobilclubs, welche ihre Servicefahrzeuge mit Stromerzeugern, Batterien oder anderen Systemen ausgerüstet haben, um liegen gebliebene Elektromobile mit Strom zu versorgen.

 

Mit diesem Truck sollen liegen gebliebene  Elektroautos so weit aufgeladen werden, dass die bis zur nächsten Ladestation fahren können. Bei dem Mobile charging truck handelt es sich um einen umgebauten Dodge Ram. Bildquelle: AAA
Mit diesem Truck sollen liegen gebliebene Elektroautos so weit aufgeladen werden, dass die bis zur nächsten Ladestation fahren können. Bei dem Mobile charging truck handelt es sich um einen umgebauten Dodge Ram. Bildquelle: AAA

Amerikas größter Automobilclub (AAA – American Automobile Association) hat sich jetzt einen Truck umrüsten lassen, mit welchem der Automobilclub liegen gebliebene Elektrofahrzeuge so weit aufladen will, damit diese von selbst zur nächsten Ladestation fahren können.

Die AAA hat sich einen Dodge Ram zur fahrenden Ladestation umbauen lassen, das Gefährt nennt sich Mobile charging truck und ermöglicht stehengebliebenen Elektroautos in 10 bis 15 Minuten bis zu 24 Kilometern neue Reichweite.

Solche Charger setzt die AAA bereits in Kalifornien und Oregon ein, das Besondere bei dem Truck in Washington ist, dass das Fahrzeug keinen zusätzlichen Benzin- oder Dieselmotor benötigt, sondern das der Strom für das aufzuladende Elektromobil allein durch die Energierückgewinnung des eigentlichen Dodge-Antriebs gewonnen wird. Zusätzlich kann die Besatzung des Trucks Pannenhilfe wie Batterietests, Reifenwechsel sowie kleiner Reparaturarbeiten vornehmen.

Die AAA plant, dass bald auch in Tampa Bay (Florida) und Knoxville (Tennessee) ein „Mobile charging truck“ Elekroautos retten soll.

Auch in anderen Ländern wie zum Beispiel Japan (siehe „So sieht die Pannenhilfe beim Elektroauto aus) werden von Automobilclubs Fahrzeuge eingesetzt, um liegen gebliebende E-Autos wieder so weit aufzuladen, dass man bis zur nächsten Ladestation fahren kann.

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