Seit Samstag kann für Elektroautos das Sonderkennzeichen beantragt werden

Im Juni diesen Jahres wurde das Elektromobilitätsgesetz in Deutschland eingeführt, damit sollen Elektrofahrzeuge, wie zum Beispiel: Plug-In Hybrid-, Brennstoffzellen und Elektroautos gezielt gefördert werden.
Die Kommunen können nun Festlegen, ob die elektrisch angetriebenen Fahrzeuge kostenlos auf öffentlichen Parkplätzen parken dürfen oder ob diese das Recht erhalten, auf Busspuren gefahren zu werden.

Seit dem letzten Samstag können Besitzer von Elektroautos und Co ein Sonderkennzeichen beantragen, dieses trägt den Zusatz „E“. Das Elektromobilitätsgesetz wurde im Juni 2015 beschlossen, dieses ermöglicht den Kommunen Busspuren oder Parkplätze für E-Autos (und Co.) freizugeben.
Allerdings haben einige Städte bereits angekündigt, besonders die Busspuren nicht für die PKW mit dem E freizugeben, da auf diesen Spuren bereits in manchen Städten Taxis fahren dürfen und so befürchtet wird, dass die Busse ihre Haltestellen nicht rechtzeitig erreichen.

Mit dem Elektromobilitätsgesetz will die Bundesregierung mehr Verbraucher zum Kauf von klimafreundlichen Fahrzeugen animieren. Denn die Regierung hat es sich zum Ziel gesetzt, dass bis zum Jahr 2020 eine Million Plug-In und E-Autos auf den Straßen fahren sollen.

Beantragen können das neue Kennzeichen alle Halter eines PKW, welche sich von außen mit einem Stecker aufladen lassen und welche mindestens 40 Kilometer rein elektrisch gefahren werden können, damit sind Plug-In Hybridautos gemeint. Aber auch Brennstoffzellenautos sollen so ein Kennzeichen erhalten können.

Ob sich diese Art der Förderung wirklich lohnt und ob dies dazu führt, dass sich mehr Menschen einen Stromer anschaffen, bleibt abzuwarten. Denn in den Ländern, in denen die Elektromobilität einen wesentlich stärkeren Zuwachs als in Deutschland hat, sind es vor allem die finanziellen Anreize, welche die Käufer dazu bringen, ein Plug-In oder Elektroauto zu kaufen.
Denn ohne eine Kaufförderung von etwa 5.000 bis 7.000 Euro pro PKW sind die meisten elektrisch angetriebenen PKWs wesentlich teurer als vergleichbare PKW mit einem Verbrennungsmotor.

Allerdings ist im Ausland auch die Ladeinfrastruktur mancherorts besser ausgebaut als in Deutschland, da die meisten Menschen eher den bequemen Weg wählen, ist ein Verbrenner oft die einfachere Art ein Auto zu nutzen. Denn während viele Menschen, welche in einer Mietwohnung leben, nicht immer über eine Garage mit einem Stromanschluß verfügen – haben es Eigenheimbesitzer viel einfacher.