Neue Lithium-Ionen Superpolymer Batterieeinheit verfügt über 20 Prozent mehr Leistung

Eine Lithium-Ionen Superpolymer 2.0 Batterieeinheit verfügt über 20 Prozent mehr Leistung, so können Elektroautos noch weiter fahren. Das Unternehmen Electrovaya Inc. hat ankündigt, dass die nächste Generation seiner Batterieeinheit an den chinesischen Autohersteller Dongfeng Motor (DFM) geliefert wird.

Symbolbild. Dies ist das Tunnelbatteriesystem mit 80 Makrozellen. Nennspannung 144 V, Energiegehalt: 15,4 kWh. Es gibt 2 unabhängige Batteriesysteme, Modulintegriertes Kühlkonzept. Das Gesamtsystem ist deformierbar, so kann die Aufprallenergie abgeleitet werden, ohne das die einzelnen Zellen beschädigt werden.
Symbolbild. Dies ist das Tunnelbatteriesystem mit 80 Makrozellen. Nennspannung 144 V, Energiegehalt: 15,4 kWh.
Es gibt 2 unabhängige Batteriesysteme, Modulintegriertes Kühlkonzept.
Das Gesamtsystem ist deformierbar, so kann die Aufprallenergie abgeleitet werden, ohne das die einzelnen Zellen beschädigt werden.

Der vom Unternehmen Lithium-Ionen Superpolymer 2.0 genannte Stromspeicher besteht aus Zellen mit einer höheren Energiedichte und einem Batteriemanagementsystem (BMS) mit mechanischen, thermischen und elektronischen Komponenten.
Die Batterieeinheit ist laut Electrovaya so designed worden, dass sie in zwei Fahrzeugplattformen des größten chinesischen Autohersteller Dongfeng eingesetzt werden kann.

Schon im Januar 2013 hatte Electrovaya die Meldung veröffentlicht, einen Auftrag von Dongfeng erhalten zu haben. Das Ziel des Auftrags war die Herstellung eines Prototypen für die EV-Batteriesysteme zweier Elektroautos von Dongfeng.
Schon im Mai 2013 hat das Unternehmen die ersten Exemplare der Energiespeichereinheiten bestätigt. Die Prototypen scheinen DFM überzeugt zu haben, denn Ende 2014 beginnt die  Produktion des Elektroautos, pro Jahr sollen dann 160.000 Einheiten montiert werden.

Via: Automobil Produktion und Electrovaya

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Kai

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5 Gedanken zu „Neue Lithium-Ionen Superpolymer Batterieeinheit verfügt über 20 Prozent mehr Leistung

  • 10. April 2014 um 19:00
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    Klasse, hoffe Nissan-Renault, Telsa und Toyota machen da auch bald ein neuen Zug 🙂

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  • 10. April 2014 um 20:12
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    20% mehr als was? Das 20% kleinere Vorläufermodell? 😉

    Und wirklich 20% mehr Leistung oder vielleicht eher doch 20% mehr Kapazität?

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  • Pingback:Deutscher Auto Blogger Digest vom 10.04.2014 › "Auto .. geil"

  • 11. April 2014 um 07:29
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    20 Prozent mehr Leistung als eine Batterieeinheit von vergleichbarer Leistung

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  • 11. April 2014 um 09:34
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    Daten und Fakten wären interessant.

    Kapazitit und C Werte bei welchem Gewicht

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