Mitsubishi startet mit zwei Elektroautos beim US-Bergrennen Pikes Peak

(27.06.2013)

Mitsubishi wird mit zwei Exemplaren des Elektroauto MiEV Evolution II bei dem legendären Bergrennen Pikes Peak in den USA starten.

Zwei Exemplare des Elektroauto MiEV Evolution II nehmen beim US-Bergrennklassiker „Pikes Peak“ teil. Foto: Mitsubishi

Zwei Exemplare des Elektroauto MiEV Evolution II nehmen beim US-Bergrennklassiker „Pikes Peak“ teil. Foto: Mitsubishi

Das Motorsportteam Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) befindet sich in den letzten Vorbereitungen seiner Teilnahme mit zwei seiner elektrisch angetriebenen MiEV Evolution II-Rennprototypen am Bergrennen „Pikes Peak International Hill Climb“ 2013.

Der legendäre Motorsportwettbewerb in der Nähe von Colorado Springs (US-Bundesstaat Colorado) startet am 30. Juni, als Fahrer der zwei Elektrofahrzeuge werden der zweimalige Rallye Dakar-Gewinner Hiroshi Masuoka (J) und Greg Tracy (USA) Teilnehmen.

Die vorbereitenden Tests des Mitsubishi Motors Racing Teams am 15. und 16. Juni mit den vollständig neu entwickelten Einsatzfahrzeugen verliefen störungsfrei.

Masuoka sagte:

„Schon im letzten Jahr war ich von der Leistungsfähigkeit und dem Potenzial des Autos angetan“… „Aber jetzt – die nochmals verbesserte Leistung, das Handling mit dem S-AWC-Allradsystem und das Abtriebsniveau sind wirklich bemerkenswert.“

Auch sein Teamkollege Greg Tracy zeigte sich von dem 400 kW (544 PS) starken, vollelektrischen Quad-Antrieb beeindruckt.

„Nachdem ich den Erfolg von Mitsubishi beim Pikes Peak-Debüt im vergangenen Jahr miterlebt habe und das S-AWC-Allradsystem bei meiner Hot-Wheels-Doppellooping-Weltrekordfahrt bei den X-Games einsetzen konnte, ist es mir eine Ehre, für Mitsubishi in der EV-Division anzutreten. Seit ich das Auto getestet habe, bin ich noch aufgeregter.“

Die beiden Elektroautos MiEV Evolution II verfügen über einen einzigartigen Viermotor-Antriebsstrang, die technische Basis bildet eine modifizierte Hochleistungsversion des Serienmodells Mitsubishi i-MiEV, ausgestattet mit einem speziellen Rohrrahmen, dem hoch entwickelten Mitsubishi Allradsystem S-AWC (Super All-Wheel Control), einer aerodynamisch optimierten Kohlefaser-Leichtbaukarosserie und modernsten Lithium-Ionen-Hochleistungsbatterien von Lithium Energie Japan (LEJ).

Mitsubishi erreichte beim Pikes Peak-Renndebüt 2012 mit einem von Hiroshi Masuoka gesteuerten i-MiEV Evolution auf Anhieb einen hervorragenden zweiten Platz in der Klasse EV für Elektrofahrzeuge.

Der 12,42 US-Meilen (19,98 km) lange, extrem anspruchsvolle 156-Kurven-Kurs in den Rocky Mountains startet auf 2.862 Metern Höhe und endet bei 4.300 Metern, fast fünf Kilometer über dem Meeresspiegel.

Im Jahr 1916 wurde das Rennen das erste mal 1916 gefahren.

Via: (Auto-Reporter.NET)

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Kai

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