Drayson B12 69 EV ist das schnellstes leichte Elektroauto

2 Minuten Lesezeit

(26.06.2013)

Drayson Racing hat mit seinem Elektroauto Drayson B12 69/EV gestern einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für leichte elektrisch angetriebene E-Autos aufgestellt, dass Rennteam hat mit dem Elektrorennwagen eine Geschwindigkeit von 328,6 km/h erreicht.

Elektroauto Drayson B12 69 EV. Bildquelle: Drayson Racing

Elektroauto Drayson B12 69 EV. Bildquelle: Drayson Racing

Das Elektroauto wurde von Lord Drayson (früherer Minister für Wissenschaft und Innovation in Großbritannien und Eigentümer des Rennstalls) gesteuert.

Die Voraussetzungen waren für das Team perfekt, so konnte Drayson Racing mit seinem B12 69/EV den Weltrekord für das schnellste Elektroauto mit 328,6 km/h für sich beanspruchen und hat damit den ca. vierzig Jahre alten Rekord von Battery Box General Electric überboten – General Electric wurde damit um 47 km/h überboten.

Der Geschwindigkeitsrekord wurde in der Kategorie „leichte Elektroautos“, die FIA stuft Fahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 1.000 kg (ohne Fahrer) als leicht ein..

Lord Drayson:

“Ich bin froh, dass wir heute Abends den Rekord gebrochen haben und der Welt zeigen können, das EVs (anmerk. d. Redaktion: EV = Electric Vehicle) schnell und zuverlässig sein können. Drayson Racing ist ein Labor, um die EV Technologie auf einem extrem hohen Level zu testen, wie wir heute gesehen haben.”

“Es ist nicht die Geschwindigkeit von 203 Meilen pro Stunde, welche am meisten beeindruckt, sondern die technische Herausforderung ein 1.000 kg Elektrofahrzeug auf einer kurzen Landebahn über eine gemessene Meile zu beschleunigen. Aber ich habe ein tolles Team und Weltklasse-Partnern wie QualcommHalo, Michelin, Multimatic und Cosworth.”

Drayson Racing hat heute mehrere Fahrten mit dem Rekordfahrzeug unternommen, um die Daten dann an die FIA weiterzugeben, damit diese die Ergebnisse bestätigen können.

Das Elektroauto Drayson B12 69/EV wird von vier Elektromotoren angetrieben, pro Hinterrad werden zwei E-Motoren mit maximal 640 kW (850 PS) eingesetzt. Als Energiespeicher dienen Lithium-Ionen Akkuzellen, welche bis zu 30 kWh speichern können.

Hier ist das Video mit dem E-Auto Drayson B12 69/EV:

 

Via:  electriccarsreport

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