Grip – Das Motormagazin: Mercedes-Benz SLS AMG Black Series vz SLS AMG Electric Drive

(20.05.2013)

Grip – Das Motormagazin hat das Elektroauto Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive mit der Version mit einem Verbrenner SLS AMG Coupé Black Series verglichen.

Bisher kannte ich Grip vor allem aus dem Fernsehen, aber seit letzten Herbst gibt es das Magazin auch als Zeitschrift. In der Ausgabe 1/2013 werden die beiden Supersportwagen miteinander verglichen. Der Electric Drive und die Black Series sind beides Sportwagen, welche ihresgleichen suchen.

Die Eckdaten des SLS AMG Coupé Electric Drive:

• Gewicht: 2.110 kg
• 0-100 km/h:
• V-Max: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
• Motor: 4 Elektromotoren
• Leistung: 751 PS
• Drehmoment: 1.000 Nm
• Reichweite: ca. 250 km
• Preis: 416.500 Euro

Bei dem SLS AMG Coupé Black Series lauten die Daten wie  folgt:

• Gewicht: 1.550 kg
• 0 – 100 km/h: 3,6 s
• V-Max: 315 km/h
• Motor: V8
• Leistung: 631 PS
• Drehmoment: 635
• Verbrauch: 13,7 l / 100 km
• Preis: 249.900 Euro

Grip vergleicht nun die beiden Fahrzeuge in den Kategorien Sound, Style und Performance.

Am Ende geht der Sieg mit 3 zu 2 Punkten an das Auto mit dem Verbrennungsmotor, allerdings wird in dem Artikel geschrieben, dass hier auf einem extrem hohen Niveau verglichen worden ist und „da hat der alte Fossilstoffverbrenner noch die Nase vorn. Noch.“.

Für die meistens Fans von Elektrofahrzeugen wird eher der Stromer der Gewinner sein, jedenfalls ist es so bei mir.

Grip ist ein Motormagazin für wahre Autoliebhaber. Dort wird nicht nur getestet, sondern dort machen sich die Autoren/Moderatoren auch mal schmutzig und gehen ans Limit. Neben dem festen Sendeplatz auf RTL II, gibt es seit letztem Herbst Grip auch als Print-Magazin und auch im Internet: www.grip-magazin.de

Eine interaktive Leseprobe des Printmagazin gibt es hier: http://issuu.com/pabst/docs/grip-1-2013?mode=window

Pro Jahr gibt es fünf Ausgaben für den Preis von 15 Euro.

Neben dem reinen Elektroauto von Mercedes-Benz gibt es auch einen Bericht über die Hybridversion des Ferrari: „La Ferrari“, dieser wird von einem V12- und zwei Elektromotoren angetrieben.