(27.07.2011)

Das Unternehmen Tesla wird gemeinsam mit Athlon Car Lease in Europa seine Elektroautos im Leasingprogramm anbieten, die Leasing-Exklusivrechte für die Elektrofahrzeuge Tesla Roadster und den Roadster Sport hält laut Vereinbarung Athlon Car Lease.

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Durch das Angebot will Tesla Motors E-Autos für Unternehmen einfacher verfügbar und erschwinglicher machen, zugleich aber auch die E-Mobilität auf sechs der führenden EU-Märkte von Tesla und Athlon Car Lease ausbauen und somit dem Tesla Model S für seinen Marktstart Ende 2012 in Europa den Weg bereiten.

In einigen europäischen Ländern, wie Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Belgien und Niederlande, können Unternehmen zukünftig die Elektroautos von Tesla über Athlon Car Lease leasen. Vorgesehen ist, neben dem Roadster und Roadster Sport künftig auch das Model S Limousine ins Leasingprogramm aufzunehmen.

Das Ziel von Tesla ist, erschwinglichere Elektrofahrzeuge für Kunden des Massenmarktes auf der ganzen Welt zur Verfügung zu stellen. Bisher sind mehr als 1.650 Autos der Marke in 30 Ländern auf den Straßen unterwegs. Der Roadster ist das erste Produktionsfahrzeug des kalifornischen Unternehmens. Mit einer Reichweite von mehr als 300 Kilometern gilt der Roadster als Fernverkehrsstraßen-tauglich. Die Entwicklung des zweiten Fahrzeugs – der Premiumlimousine Model S – läuft auf Hochtouren. Die Elektrolimousine soll insgesamt für fünf Erwachsene, zwei optionale Rückwärts-Kindersitze und nie da gewesenen Stauraum für ein Auto seiner Größe bieten. Hergestellt wird das Elektroauto im Tesla-Werk, welches im kalifornischen Fremont steht.

In Deutschland kann man bereits auch über einen anderen Anbieter das Elektrofahrzeug Tesla Roadster für ca. 1000 Euro pro Monat bieten (einmalige Leasingsonderzahlung: 23.499 Euro). Wahrscheinlich wird das Angebot für den Roadster über Athlon Car Lease in Deutschland eine Fahrleistung von 48.000 Kilometer beinhalten, wofür man etwa eine monatliche Leasingrate von 1.900 Euro bezahlen muss – insgesamt wird die Leasingdauer vermutlich bei 36 Monaten liegen und die einmalige Leasingsonderzahlung wird ca. 15.000 Euro betragen, die Abschlusszahlung, falls man das Elektroauto behalten möchte, wird dementsprechend ausfallen.

Da das E-Auto Modell S mit 57.000 Euro günstiger als der über 100.000 Euro teure Roadster werden soll, werden die Leasingraten dementsprechend günstiger werden.

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Kai
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