Werden Akkus für Elektroautos teurer?

(12.04.2011)

Die Akkus für Elektroautos könnten in Zukunft noch teurer werden, als sie es ohnehin schon sind. Der Grund ist, das USA den Transport von Lithium-Akkus in Passagierflugzeugen verbieten wollen, stattdessen sollen die Lithium-Akkus unter hohen Auflagen nur noch per Transport-Flugzeug transportiert werden.

Der Grund liegt laut der WirtschaftsWoche darin, dass die USA damit Konsequenzen aus dem Absturz einer UPS-Maschine im September 2010 ziehen, den Absturz soll eine brennende Lithium-Batterien in der Ladung verursacht hatten. Auch soll es laut Angaben der US-Luftfahrtbehörde FAA schon mehrere ernsthafte Zwischenfälle mit Flugzeugen gegeben haben, welche durch Batterien verursacht worden sind..

Die internationale Pilotenvereinigung IFALPA teilt die Sorge der Amerikaner, laut Untersuchungen der FAA genügt schon eine einzige defekte Batteriezelle, um eine Kettenreaktion auszulösen, durch welche die gesamte Ladung Batterien sich bis auf mehrere Tausend Grad erhitzt haben.

Laut FAA kann ein Materialfehler in einer einzigen Zelle eine solche Kettenreaktion auslösen. Die Deckel von Transportboxen wurden durch explodierende Batterien fast 30 Meter in die Luft geschleudert, so dass sie ein Flugzeug stark beschädigen könnten, heißt es in dem Test-Bericht der FAA.

Aus diesen Gründen will der US-Verkehrsminister Ray H. LaHood den Transport von Lithiumbatterien in Passagierflugzeugen deshalb verbieten, in Frachtmaschinen soll es für Lithium-Metall- und Lithiumionen-Batterien spezielle Behälter und spezielle Löschanlagen geben.

Durch die neuen Schutzmaßnahmen würden auch die Lithiumbatterien für Elektroauto, Hybridautos und andere Geräte teurer werden, welche Lithiumbatterien verwenden (natürlich nur, wenn diese aus den USA in die EU transportiert werden würden).

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Kai

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Ein Gedanke zu „Werden Akkus für Elektroautos teurer?

  • 13. April 2011 um 12:32
    Permalink

    Was soll diese Dessinformation? Es gibt gefährliche Lithium Ion und sichere Lithium Eisen Phosphat Akkus.

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