Die DHL testet Elektroautos
(21.01.2011)
Drei Elektroautos werden zukünftig von der Deutschen Post (DHL) als Paketfahrzeuge eingesetzt, bei den Elektroautos handelt es sich um das Modell Daily Electric von Iveco. Damit liefert der Kurier-, Express- und Paketdienst zukünftig Sendungen im Berliner Innenstadtbereich rund um die Schlossstraße aus. In dieser Pilotphase wollen die DHL und die Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung die Alltagstauglichkeit der Elektroautos erproben.
Die Bundesregierung fördert das Projekt E-Stadtlogistik im Rahmen der „Modellregion Elektromobilität Berlin/Potsdam“. Während der offiziellen Fahrzeugübergabe in Berlin überreichte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer den Förderbescheid über 291.000 Euro an DHL. Damit seien jetzt sämtliche der rund 200 Einzelprojekte in den acht Modellregionen Elektromobilität in Deutschland angelaufen, sagte der Minister
Das Elektroauto Iveco Daily Electric für die Post basiert auf dem einzelbereiften Fahrgestell mit Normalfahrerhaus (Daily 35 S). Den 3,5-Tonner treibt ein wassergekühlter Drehstrom-Asynchronmotor mit 30 kW / 41 PS Nenn- und 60 kW / 82 PS Spitzenleistung an, der aus dem Stand 260 Newtonmeter Drehmoment entwickelt. Den Strom liefern zwei Natriumchlorid-Nickel-Batterien, die das Fahrzeuggewicht um 300 Kilogramm gegenüber einem vergleichbaren Dieselfahrzeug erhöhen.
Die Aufladezeit für die Akkus beträgt im Falle einer Komplettentladung zirka acht Stunden, während der Fahrt wird die Bremsenergie zum Teil wieder in Strom für den Akku umgewandelt. Je nach Gas- und Bremspedalstellung regelt der Antriebsinverter die Geschwindigkeit. Einsatzbereit und beladen sind die Elektroautos bis zu 70 km/h schnell und können in der DHL-Ausführung etwa 90 Einsatz-Kilometer mit einer Batterieladung zurücklegen, für den normalen Cityverkehr reichen diese Werte locker aus. Die Elektroautos vom Typ Daily Electric vom Hersteller Iveco können je Einsatzzweck in verschiedenen Konfigurationen angeboten werden.
(Via: Ampnet)
