Mein Elektroauto

(11.03.2012)

Ab dem 21. April 2012 kann man das Elektroauto Renault Twizy Urban Z.E. auch in Deutschland kaufen.

David Guetta und seine Frau sind die Markenbotschafter für das Elektroauto Renault Twizy Urban Z.E.. Bildquelle: Youtube/Renault

Um das Elektroauto etwas bekannter zu machen und ihm vermutlich ein junges und modernes Image zu verpassen, wurde der zweifache Grammy-Gewinner David Guetta und seine Frau Cathy als Markenbotschafter des rein elektrischen Cityflitzers Twizy engagiert.

Im Rahmen der Zusammenarbeit untermalt die Musik des DJs die weltweite Markteinführung des Elektroautos mit zwei Sitzen musikalisch. Eindrücke von der bald startenden Kampagne “Plug into the positive Energy” sind im Video zu sehen.

Bestellbar ist der 2,30 Meter kurze und 1,20 Meter schmale Zweisitzer bereits jetzt, als Einstiegspreis bleibt es bei den zum Genfer Salon 2011 angekündigten 6.990 Euro, die passende Batterieinheit muss allerdings für etwa 45 Euro pro Monat geleast werden.

Hier geht es zum dem Videoclip mit Davit Guetta, viel Spaß beim anschauen:

(10.02.2012)

Man kann sich seit kurzem für das Elektroauto Fortwo electric drive von Smart vormerken lassen, der Preis beträgt 16.000 Euro für das Fahrzeug und 60 Euro monatlich für die Batterieeinheit – allerdings soll man die Batterie auch kaufen können.

(Bildquelle: Smart/Daimler)

Im Jahr 1998 wurde das Kleinstauto Smart fortwo (welches noch einen Verbrennungsmotor hatte) eingeführt und es war eine kleine Revolution in der Automobilbranche, denn mit seiner Länge von nur 2,7 Metern (1. Generation nur 2,5 Meter) war es die konsequente Reduktion des Automobils auf die alltäglichen Bedürfnisse der meisten Autofahrer im Stadtgebiet. Schließlich sitzen beim überwiegenden Teil aller Autofahrten nur der Fahrer oder maximal noch eine zweite Person im Fahrzeug.
Auch wegen der immer mehr werdenden Singlehaushalte und immer weniger Kindern in Westeuropa sowie knappen Parkräumen vor allem in Ballungsgebieten wurde die Nische für einen besonders kleinen und extrem coolen Zweisitzer sicherlich immer interessanter. Den Smart gibt es sowohl mit Verbrennungsmotor und in Zukunft auch serienmäßig als Elektroauto.

Der Elektromotor des Smart fortwo electric drive leistet 55kW; Die Batterieeinheit kann insgesamt 17,6 kWh Strom speichern, dies reicht für eine Reichweite von bis zu 140 Kilometern. Die Batterieeinheit wird von Accumotive geliefert, ursprünglich sollte Tesla Motors den Energiespeicher liefern.

Die Reichweite dürfte in der Regel für die Zielgruppe ausreichen, denn viele Menschen fahren pro Tag nur bis zu 80 Kilometern, wer in Städten oder Ballungsräumen wohnt, fährt idR sogar nur bis zu 30 Kilometer pro Tag.
Diese Anforderungen kann ein Elektroauto wie Smart fortwo electric drive ohne Probleme erfüllen und damit zu einer nachhaltigen Veränderung des Lebens in Städten beitragen. Denn gerade hier leiden die Bewohner besonders an den Abgasen, die Benziner und Dieselfahrzeuge tagtäglich in Unmengen ausstoßen. Im Smart fortwo electric drive lässt es sich hingegen ohne lokale Emissionen durch die Stadt kurven, wer jetzt noch sein Elektroauto mit Ökostrom auflädt, der fährt sogar komplett emissionsfrei.

Weiterführende Links:

Smart

Reservierungsseite für das Elektroauto Smart Fortwo electric drive

(24.01.2012)

Das Elektroauto Nissan Leaf wird in Deutschland ab April 2012 zu kaufen sein.

Ab April 2012 kann man das Elektroauto Nissan Leaf auch endlich in Deutschland bei einem der 18 Händler kaufen. Bildquelle: Nissan/Renault

Die späte Einführung des Elektrofahrzeug wird vermutlich daran liegen, das es in Deutschland keine direkte Kaufprämie für elektrisch angetriebene Autos gibt. Ansonsten kann nur darüber spekuliert werden, warum Carlos Ghosn (Geschäftsführer von Renault-Nissan) sein Elektrofahrzeug erst so spät in Deutschland anbietet.
Im Vergleich zu Deutschland konnte man das E-Auto Leaf in den USA und Japan bereits im Dezember 2010 kaufen, im Jahr 2011 wurde er bereits in mehr als zehn europäischen Nachbarländern eingeführt. Der Leaf ist das weltweit erste in großen Stückzahlen gebaute familientaugliche Elektroautoauto mit einem reinem Elektroantrieb.

Im Jahr 2011 hat der Nissan LEAF die Auszeichnungen:

• “Auto des Jahres in Europa”
• “World Car of the Year”
• “Car of the Year Japan”

erhalten.

Zusätzlich zu den Preisen erreichte der Leaf als erstes Elektrofahrzeug bei dem Euro NCAP Crash-Test die Maximalwertung von fünf Sternen. Für noch mehr Sicherheit im finanziellen Bereich wird Nissan allen Kunden neben der dreijährigen Fahrzeuggarantie zusätzlich eine Gewährleistung von 5 Jahren auf alle elektronischen Komponenten gewähren.

In der Serienausstattung des Nissan Leaf wird in Deutschland bereits nahezu alles enthalten sein, was man auch von Autos mit einem Verbrennungsmotor gewohnt ist.

Dazu gehören:

• 6 Airbags
• 1 Navigationssystem mit Touchscreen und Rückfahrkamera
• das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP)
• Antiblockiersystem (ABS) plus Bremsassistent
• LED-Hauptscheinwerfer
• eine Klimaautomatik mit Zeitsteuerung
• eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Intelligent Key
• elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel
• sowie elektrische Fensterheber vorn und hinten.

Als Extras gibt es ein Winter-Paket mit Sitzheizung vorn und hinten sowie einer Lenkradheizung und auf eine in den Dachkantenspoiler integrierte Solarzelle, die die Batterieeinheit bei ihrer Arbeit unterstützt.

Aufgeladen werden können die Lithiumionen-Akkuzellen über zwei Ladeanschlüsse für Wechsel- (bis 3,3 kW) oder über Gleichstrom (bis 50 kW) unter einer Klappe in der Fahrzeug-Nase.
Zum Aufladen stehen drei Möglichkeiten zur Verfügung:

• Mit der Hausladestation in der heimischen Garage dauert das komplette Aufladen – bevorzugt bei Nacht wegen der dann niedrigeren Stromkosten – 8 Stunden;
• per Schnellladung und 50 kW Gleichstrom sind die Akkus in weniger als 30 Minuten zu 80 Prozent wieder voll.
• Als 3. Variante steht das bei der Auslieferung des Leaf mitgelieferte EFSE-Kabel zur Verfügung, dieses eignet sich zum Aufladen an der heimischen Steckdose. Um eventuelle Anschluss-Überlastungen auszuschließen, wurde der Ladestrom hierbei auf zehn Ampere begrenzt. Ein kompletter Aufladevorgang würde daher 12 bis 14 Stunden in Anspruch nehmen.

Der Kaufpreis wird bei 36.990 Euro liegen, alternativ kann man das Elektroauto Nissan Leaf auch leasen.

(05.01.2012)

Das Elektroauto Peugeot i0n konnte bisher nur im Rahmen eines Leasingangebot gefahren werden, nun können Geschäfts- und Privatkunden das Elektrofahrzeug 29.393 Euro bei jedem Peugeot-Händler kaufen.

( Ab knapp 30.000 Euro kann Peugeots i0n jetzt auch gekauft werden. Bildquelle: Peugeot)

Das viertürige E-Auto ist im Verkauf als i0n Active verfügbar, der Motor leistet 49 kW (67 PS) und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h – die Reichweite mit einer Batterieladung beträgt etwa 150 Kilometer. Die Lithiumionen-Akkuzellen der Batterieeinheit können innerhalb von 9 Stunden an jeder herkömmlichen Haushaltssteckdose vollständig aufgeladen werden, an einer Schnellladestation kann die Batterie in 30 Minuten soweit aufgeladen werden, das sie wieder 80 % Kapazität hat.

Der i0n steht einem Auto mit einem Verbrennungsmotor bei dem Thema Sicherheit in nichts nach, so hat das Elektroauto sechs Airbags, zwei Isofix-Kindersitzhalterungen hinten, ABS, ESP mit ASR und einen Notbremsassistenten.

Die Serienausstattung beinhaltet darüber hinaus Leichtmetallfelgen, Klimaanlage, CD/MP3-Radio mit Bluetooth- und USB-Anschluss, elektrische Fensterheber, Einschaltautomatik des Abblendlichts, Zentralverriegelung sowie die PEUGEOT Connect Box. Auch verfügt das Elektrofahrzeug über die Möglichkeit der Rekuperation (Bremsenergierückgewinnungs-System).

Zusätzlich zu der zweijährigen Werksgarantie gewährt Peugeot eine auf 5 Jahre/50.000 km verlängerte Garantie auf alle Teile des elektronischen Antriebsstrangs inklusive der Batterie, gleichzeitig verlängert sich die Peugeot Assistance, die Mobilitätsgarantie im Pannenfall.

Mit seinem Preis liegt der iOn preislich im normalen Rahmen für Serienelektroautos, für etwa 10.000 Euro mehr erhält man allerdings bereits Elektrofahrzeuge mit einem Range-Extender (Reichweitenverlängerer). Jedoch ist der iOn gut als Zweitwagen geeignet.

(18.01.2011)

Das erste Elektroauto vom Model C-Zero des Herstellers Citroën wurde an die Bahn-Tochter DB Fuhrpark übergeben, es werden 69 weitere Elektrofahrzeuge des gleichen Typs folgen. Die Elektromobile sollen im Bereich Car-Sharing eingesetzt werden, daher können an den entsprechenden Standorten der DB wie unter anderem Berlin, Frankfurt am Main, u.a. die Elektroautos ausgeliehen werden.
Die Übergabe fand am Frankfurter Hauptbahnhof statt, hier werden zukünftig insgesamt zwei Elektromobile zur Verfügung stehen.

Das erste Elektroauto vom Typ C-Zero wird an den DB Fuhrpark übergeben, zukünftig können insgesamt rund 70 Elektroautos diesen Typs im Rahmen des DB Carsharing ausgeliehen werden. Bildmaterial: Citroen

Der C-Zero hat Platz für vier Personen und der Elektromotor hat eine Leistung von 49 kW (67 PS), der Akku bietet eine Reichweite von .ca 150 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit des Elektroautos ist bei 130 km/elektronisch gedrosselt. Der Kaufpreis des C-Zero liegt bei 35.165 Euro bezahlen.

Internetseite des C-Zero