Der Škoda Epiq ist in Deutschland jetzt auch als Easy 35 für 25.900 Euro bestellbar. Das bestätigt der Hersteller am 30. Oktober. Damit wird der Einstieg in das kleine Elektro-SUV 2.000 Euro günstiger als beim Epiq 40 Essence. Die Ersparnis hat allerdings eine technische Kehrseite: Der Basismotor ist schwächer, und am Schnelllader dauert die Pause länger.
Škoda bestätigt den Bestellstart
Die günstigste Motorisierung war bereits im September für Oktober angekündigt worden – damals noch unter dem Namen Essence 35. Nach der Verfügbarkeit im deutschen Konfigurator bestätigt Škoda nun in seiner Pressemitteilung vom 30. Oktober 2026 ausdrücklich den Bestellstart als Easy 35. Einen belastbaren Auslieferungstermin nennt die Mitteilung noch nicht.
Die 25.900 Euro enthalten 19 Prozent Mehrwertsteuer. Überführung und Zulassung kommen hinzu. Eine Förderung oder ein individueller Händlerrabatt ist in diesem Listenpreis nicht eingerechnet.
37 kWh nutzbar und bis zu 325 Kilometer WLTP
Der Easy 35 fährt mit Frontantrieb und 85 kW Leistung. Seine LFP-Batterie fasst 38,5 kWh brutto, davon sind 37 kWh nutzbar. Für die konkrete Easy-Version nennt Škoda in der neuen Bestellstartmitteilung bis zu 325 Kilometer WLTP. Das entspricht auch der von uns ausgewählten Konfiguration. Der Normwert ist keine Zusage für Winter oder Autobahn.
| Epiq Easy 35 | Herstellerangabe |
|---|---|
| Batterie | 38,5 kWh brutto / 37 kWh netto, LFP |
| Antrieb | 85 kW, Frontantrieb |
| WLTP-Reichweite | bis zu 325 km |
| AC-Laden | bis 11 kW; 0–100 % ca. 4 Stunden |
| DC-Laden | bis 50 kW; 10–80 % ca. 33 Minuten |
| 0–100 km/h / Höchstgeschwindigkeit | 11 Sekunden / 160 km/h |
Beim Platzangebot spart der kleine Antrieb keine Karosserie weg: Der Epiq ist rund 4,17 Meter lang, der Kofferraum fasst laut Hersteller 475 Liter, bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.345 Liter. Damit zielt er auch auf Haushalte, die ein kompaktes Alltagsauto mit brauchbarem Gepäckraum suchen.
50 kW DC sind der deutlichere Verzicht
An einer geeigneten Wallbox sind bis zu 11 kW möglich. Unterwegs begrenzt Škoda den Easy 35 auf 50 kW Gleichstrom-Ladeleistung. Für 10 bis 80 Prozent nennt der Konfigurator rund 33 Minuten. Der Epiq 40 benötigt für dasselbe Ladefenster laut Herstellerangaben 23 Minuten und bietet mit 99 kW auch den stärkeren Motor – bei gleicher nutzbarer Batteriekapazität.
Die 2.000 Euro Differenz kaufen beim Essence 40 deshalb vor allem mehr Motor- und Ladeleistung. Wer überwiegend zu Hause lädt, wird die zehn Minuten zusätzliche Schnellladezeit seltener bemerken. Bei regelmäßigen längeren Etappen kann sie dagegen relevanter sein als die Beschleunigung.
ACC und Klimaautomatik gehören dazu
Zur Easy-Serienausstattung gehören LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik und adaptiver Abstandstempomat ACC, hintere Parksensoren und ein Spurwechselassistent. Im Innenraum stehen ein 13-Zoll-Infotainment mit kabellosem SmartLink und Stoffbezüge bereit; außen sind 17-Zoll-Stahlräder vorgesehen. Serienfarbe ist laut neuer Pressemitteilung Marble-Grau; Timiano-Grün und Jasper-Rot metallic kosten Aufpreis.
Bei unserer Konfiguratorprüfung wurden unter Sonderausstattung nur Zubehörartikel angeboten, keine Werkspakete. Wer bestimmte Komfortextras voraussetzt, sollte deshalb vor der Bestellung genau prüfen, ob die Easy-Linie passt. Die Ausstattung höherer Versionen lässt sich nicht pauschal auf das Basismodell übertragen.
Auch Sportline startet – ab 36.000 Euro
Gleichzeitig öffnet Škoda die Bestellungen für den Epiq Sportline: Die Version 40 startet bei 36.000 Euro, der Sportline 55 mit 52 kWh netto bei 40.200 Euro. Zu den serienmäßigen Extras zählen Matrix-LED-Scheinwerfer, 19-Zoll-Leichtmetallräder und elektrisch verstellbare Sportsitze. Es gelten deutsche Listenpreise zuzüglich Überführung und Zulassung.
VW ID. Cross: gut 2.000 Euro teurer, dafür schneller am Ladepunkt
Auch der VW ID. Cross Trend ist mit 85 kW und 37 kWh netto erhältlich. Sein deutscher Einstiegspreis liegt laut Volkswagen bei 27.995 Euro – also 2.095 Euro über dem Epiq Easy. VW nennt bis zu 324 Kilometer WLTP, maximal 90 kW DC und rund 23 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Der Škoda hat damit den niedrigeren Listenpreis; der Volkswagen kontert bei der Ladezeit. Für einen abschließenden Preisvergleich gehören die gewünschten Ausstattungen und Überführungskosten dazu.
Leasing: Ein Angebot gibt es für den stärkeren Epiq 40
Ein eindeutig passendes Privatleasingangebot für den Easy 35 konnten wir am 30. Oktober auf Mivodo noch nicht bestätigen. Für den Epiq 40 Essence als Neuwagen war dagegen ein Angebot von LeasingMarkt.de mit 239 Euro brutto im Monat verfügbar: 48 Monate, 10.000 Kilometer pro Jahr und 0 Euro Sonderzahlung.
Hinzu kommen 1.390 Euro Überführung. Aus den erfassten Pflichtkosten ergeben sich 12.862 Euro über die Laufzeit beziehungsweise 267,96 Euro effektiv pro Monat. Optionale Leistungen und laufende Betriebskosten sind darin nicht enthalten. Die Angebotsdaten nennen 32 Wochen Lieferzeit; diese Angabe betrifft ausschließlich dieses Epiq-40-Angebot. Textstand: 30. Oktober 2026. Die folgende Live-Karte kann später andere Konditionen anzeigen.
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Leasing · Skoda Epiq
Skoda Epiq Essence 40 | Privat und Gewerbe
Anbieter: LeasingMarkt.de
239 € /Monat
effektiv 267,96 € /Monat
brutto inkl. MwSt. · effektiv = Rate + 1.390 € Einmalkosten ÷ 48 Monate
- Laufzeit
- 48 Monate
- Kilometer
- 10.000 km/Jahr
- Anzahlung
- keine
- Überführung
- 1.390 €
- Leasingfaktor
- 0,86
- Lieferzeit
- ca. 32 Wochen
- Listenpreis
- 27.900 €
- Leistung
- 99 kW (135 PS)
- Reichweite (WLTP)
- 327 km
A13,9 kWh/100 km (komb.) · 0 g CO₂/km (komb.) · CO₂-Klasse A
Aktuelle Angebote für den Skoda Epiq
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Unser früherer Epiq-Beitrag behandelte ein Leasingangebot für den Epiq 55 mit größerem Akku. Die damaligen Konditionen sind kein aktuelles Angebot für den Easy 35.
Unsere Einordnung: günstig, wenn dein Alltag zum kleinen Akku passt
Der Easy ist besonders für Käufer interessant, die zu Hause oder am Arbeitsplatz laden können und einen kompakten, geräumigen Stromer suchen. Klimaautomatik und ACC vermeiden dabei den Eindruck einer völlig leer geräumten Basis. Die schwächere Schnellladeleistung bleibt aber ein echter Nachteil. Für häufige Fernfahrten lohnt es sich, die 2.000 Euro zum Essence 40 gegenzurechnen; wer vor allem pendelt, kann sie eher sparen.
Bildhinweis: Das Herstellerfoto zeigt einen Škoda Epiq mit abweichender Ausstattung, unter anderem Leichtmetallrädern und schwarzem Dach.
Aktualisierung am 30. Oktober 2026: Der offizielle Bestellstart und die Sportline-Preise wurden ergänzt. Die zuvor aus der Motorenübersicht übernommenen 325–331 Kilometer haben wir für den Easy anhand der neuen Herstellerangabe auf bis zu 325 Kilometer WLTP präzisiert.
