Der Forthing 5 BEV ist seit dem 23. Oktober 2026 in Deutschland bestellbar. Das elektrische Kompakt-SUV kostet 40.995 Euro inklusive Mehrwertsteuer, Überführung und Bereitstellung kommen hinzu.
Nach der Präsentation auf dem Pariser Autosalon übernimmt IndiMO den Verkauf über seine angeschlossenen Handelspartner. Der Importeur aus Landstuhl vertreibt mehrere chinesische Automarken auf dem deutschen Markt.
Forthing gehört zu Dongfeng Liuzhou Motor und damit zur Dongfeng-Gruppe.
75-kWh-Akku und 800-Volt-Technik
Der Forthing nutzt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 75 kWh Kapazität. IndiMO nennt 501 Kilometer WLTP-Reichweite im kombinierten Zyklus und einen Normverbrauch von 17,2 kWh je 100 Kilometer.
Für das DC-Laden bestätigt IndiMO die 800-Volt-Technik. Eine maximale Ladeleistung und eine Zeit für den Ladehub von 10 auf 80 Prozent veröffentlicht der Importeur noch nicht.
272 PS, Frontantrieb und fünf Sitzplätze
Ein Elektromotor an der Vorderachse liefert 200 kW (272 PS) und 360 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h, vier Fahrprogramme stehen zur Wahl.
Mit 4,55 Metern Länge und 2,72 Metern Radstand bleibt das fünfsitzige SUV im Kompaktsegment. Es misst 1,86 Meter in der Breite und 1,68 Meter in der Höhe.
Der Kofferraum fasst 410 Liter und bei umgeklappten Rücksitzlehnen bis zu 1.420 Liter. Die Lehne ist im Verhältnis 60 zu 40 geteilt, die Heckklappe öffnet elektrisch.
Massagesitze und Panoramadach gehören dazu
Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung, Belüftung und Massagefunktion. Auch ein elektrisches Panoramadach samt Sonnenrollo und eine Zweizonen-Klimaautomatik sind im angebotenen Forthing 5 BEV enthalten.
Im Cockpit sitzen ein digitales Kombiinstrument und ein 15,6 Zoll großer Zentralbildschirm. Apple CarPlay und Android Auto sind an Bord, kompatible Smartphones laden kabellos mit bis zu 50 Watt.
Das Assistenzpaket umfasst einen Abstandstempomaten, Notbremsassistenten und Spurhalteassistenten. Hinzu kommen Totwinkelüberwachung, eine Querverkehrswarnung hinten sowie eine Rundumkamera und Parksensoren an beiden Fahrzeugenden.
Preislich nahe am Geely E5
Ein direkter Konkurrent ist der ebenfalls chinesische Geely E5. Dessen Basisversion Pro kostet 37.990 Euro mit 60,2-kWh-Batterie, der Pro+ mit 68,4 kWh beginnt bei 39.990 Euro.
Der Forthing liegt damit 1.005 Euro über dem E5 Pro+, bietet aber die größere Batterie und mehr Motorleistung. Beide Preise verstehen sich ohne Überführung und Bereitstellung.
Bei der Fahrzeuggarantie bietet Geely acht Jahre bis 200.000 Kilometer. IndiMO nennt für den Forthing drei Jahre ohne Kilometerbegrenzung sowie eine ebenfalls dreijährige Mobilitätsgarantie ohne Kilometerlimit.
Unser Fazit: Viel Ausstattung, kein Preisbrecher
Der Forthing 5 BEV setzt für knapp 41.000 Euro auf eine große Batterie, kräftigen Antrieb und viel Komfortausstattung. Damit ist er eine interessante Ergänzung im elektrischen Kompaktsegment.
Ein Preisbrecher ist er neben dem Geely E5 allerdings nicht. Seine stärksten Argumente sind die Kombination aus 75-kWh-Akku, 272 PS und bereits enthaltener Sitzmassage samt Panoramadach.
