BMW iX3 und iX4: Neuer City Assistent ab 2027

BMW will den City Assistenten im neuen iX3 und iX4 ab 2027 in Deutschland erweitern. Bei aktiver BMW-Maps-Navigation soll er beim Abbiegen, Spurwechseln, an Vorfahrtsstellen und in Kreisverkehren unterstützen. Für Pendler wäre das eine interessante Ergänzung zur Assistenz auf der Autobahn.

Die Hardware ist vorhanden, der Starttermin noch offen

Laut BMW-Mitteilung vom 2. November steckt die nötige Hardware serienmäßig in den neuen Modellen. Die Funktionen sollen sich nach dem Fahrzeugkauf per Softwareupdate freischalten lassen. Einen Preis oder einen verbindlichen Startmonat nennt BMW nicht. Serienmäßige Hardware bedeutet hier also noch keine bestätigte kostenlose Nutzung.

Die vorgeschriebenen Tests seien abgeschlossen; die behördliche Bestätigung steht noch aus und wird für Anfang 2027 erwartet. Bereits heute kann der City Assistent in Deutschland an Ampeln anhalten und wieder anfahren.

Zum Vergleich: Die deutsche iX3-Preisliste für November 2026 führt den heutigen Autobahn- und City-Assistenten für 1.450 Euro brutto. Die initiale Laufzeit beträgt zwei Jahre; anschließend lässt sie sich innerhalb von drei Monaten einmalig kostenlos um zwei Jahre verlängern. Daraus lässt sich noch kein Preis für die angekündigte Erweiterung ableiten.

Auch mit Stadtassistenz bleibst du verantwortlich

Es bleibt bei SAE-Level 2: Du musst den Verkehr beobachten und bei Bedarf eingreifen. Das System kontrolliert die Aufmerksamkeit. BMW spricht ausdrücklich nicht von einem Auto, das selbstständig durch die Stadt fährt.

iX3 50 xDrive: 70.900 Euro und bis zu 806 Kilometer

Der elektrische SUV kostet als 50 xDrive aktuell ab 70.900 Euro inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Überführung. Er verbindet 345 kW/469 PS und Allrad mit 108,7 kWh nutzbarer Batteriekapazität. BMW nennt je nach Konfiguration 666 bis 806 Kilometer WLTP-Reichweite.

Laut derselben Preisliste lädt er mit maximal 400 kW DC; unter optimalen Bedingungen dauern 10 bis 80 Prozent mindestens 21 Minuten. An Wechselstrom sind 11 kW serienmäßig und 22 kW optional möglich. Zur Serienausstattung zählt eine Wärmepumpe. Reichweite und Ladezeit sind Herstellerwerte, keine Messungen unserer Redaktion.

Im Leasing: 839 Euro bei 10.000 Kilometern

Am 2. November 2026 listet Mivodo einen neuen iX3 50 xDrive über Null-Leasing für Privatkunden mit 839 Euro brutto monatlich, 48 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Die Sonderzahlung beträgt null Euro, die Überführung kostet 1.250 Euro. Das konkrete Angebot weist 72.810 Euro Listenpreis aus.

Aus den Raten und der bekannten Überführung ergeben sich 41.522 Euro beziehungsweise 865,04 Euro monatlich einschließlich dieser Kosten. Weitere Pflicht-Extras sind nicht erfasst. Der Zulassungsservice für 249 Euro ist optional und nicht eingerechnet; Versicherung, Wartung und Betriebskosten sind nicht als enthalten belegt. Der Anbieter nennt 48 Wochen Lieferzeit. Die neue Stadtassistenz ist weder als enthalten noch als zum Liefertermin freigeschaltet zugesichert.

Die Angebotskarte startet mit 5.000 Kilometern jährlich für 799 Euro; für die hier besprochenen 839 Euro wählst du 10.000 Kilometer. Die Angaben im Text dokumentieren den genannten Prüfstand. Die Live-Karte kann später andere Konditionen zeigen.

Angebot aktivE-Auto-Prämie möglichPreis geprüft · zuletzt geändert 07.11.2025

Leasing · BMW iX3

BMW iX3 50 xDrive

Anbieter: Null-Leasing

799 € /Monat

effektiv 825,04 € /Monat

brutto inkl. MwSt. · effektiv = Rate + 1.250 € Einmalkosten ÷ 48 Monate

Laufzeit

km/Jahr

Laufzeit: 48 Monate
Kilometer: 5.000 km/Jahr
Anzahlung: keine
Überführung: 1.250 €
Leasingfaktor: 1,10
Lieferzeit: ca. 48 Wochen
Listenpreis: 72.810 €
Leistung: 345 kW (469 PS)
Reichweite (WLTP): 734 km

A16,7 kWh/100 km (komb.) · 0 g CO₂/km (komb.) · CO₂-Klasse A

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