Elektroautos werden oft Abends aufgeladen und belasten so das Stromnetz

In einem Praxistest wurde getestet, wie und ob sich Elektroautos als aktive Energiespeicher einsetzen lassen. Eines der Haupterkenntnisse ist, dass der Großteile sein E-Auto in den Abendstunden auflädt und somit das Stromnetz zusätzlich belastet, anstatt es zu entlasten.

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BMW-Entwicklungschef: Elektroauto BMW i3 hat einen besseren CO2-Footprint als das Elektroauto Tesla Model S

(27.01.2014) Der BMW-Entwicklungschef Herbert Diess hat in einem Interview gesagt, dass das Elektroauto BMW i3 über einen besseren CO2-Footprint als das

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