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Tag: KBA

[13.03.2017] Im Februar 2017 waren in Deutschland 1.546 Elektroautos unter den Neuzulassungen, dies ist doppelt so viel wie im Vorjahresmonat. Gleichzeitig wurden in den ersten beiden Monaten diesen Jahres bereits mehr Elektroautos angemeldet, als im gesamten Jahr 2012.

Elektroauto Renault Zoe

Elektroauto Renault Zoe

Das Jahr 2017 verläuft in Punkto Neuzulassungen von Elektroautos weiterhin positiv, denn auch im Februar 2017 wurden mehr als 1.000 rein elektrisch angetriebene PKW angemeldet.

So waren im Februar 1.546 Elektroautos unter den Neuzulassungen, dies entspricht einem plus von 105,9 % im Vergleich zum Vorjahresmonat. Gleichzeitig wurden 5.082 Hybridautos neu angemeldet, 1.443 waren hiervon Plug-In Hybridautos (+44,0 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat). Ein Anteil von jeweils 0,1 Prozent entfiel auf Flüssiggas- (344/+64,6 %) und Erdgasfahrzeuge (161/-45,8 %). Die durchschnittliche CO2-Emission stieg um +0,2 Prozent auf 127,7 g/km.

Bei den Importmarken legte Tesla mit +122,0 Prozent am deutlichsten zu, im Januar lag der Wert von Tesla sogar noch bei +287,2 % (im Vergleich zum Vorjahresmonat).


(Falls die Tabelle nicht richtig angezeigt werden sollte, habe ich unten noch einmal eine HTML-Variante eingefügt.

So sehen die Jahresergebnisse für die E-Autos aus:

2017: 2.869 (Januar bis inkl. Februar 2017)
2016: 11.410 (Januar bis inkl. Dezember)
2015: 12.363
2014: 8.522
2013: 6.379
2012: 2.730

So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2017 aus:

Januar 2017: 1.323
Februar 2017: 1.546
So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2016 aus:

Januar: 477
Februar: 751
März: 1.104
April: 604
Mai: 588
Juni: 833
Juli: 785
August: 895
September: 1.641
Oktober: 1.167
November: 1.231
Dezember: 1.334
Gesamtzahl für 2016 (Jan – Dezember): 11.410

So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2015 aus:

Januar: 659
Februar: 436
März: 1.278
April: 684
Mai: 574
Juni: 1.032
Juli: 962
August: 831
September: 929
Oktober: 1.686
November: 1.372
Dezember: 1.920
Gesamtzahl 2015: 12.363

Zahlen via: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)

Hier ist die Tabelle noch einmal in HTML-Form:

 

Feb 17
# Fahrzeug Februar Januar Dezember Jahr 2017 Durchschnitt 12 Monate Letzte 12 Monate
1 Renault Zoe 431 180 239 611 236,83 2842
2 BMW i3* 305 388 433 693 269,67 3236
3 Kia Soul EV 282 177 121 459 160,92 1931
4 Tesla Model S 163 96 160 259 63,50 762
5 HYUNDAI IONIQ** 141 117 155 258  44,5 534
6 Nissan Leaf 117 115 112 232 92,75 1113
7 VW e-up! 102 93 120 195 220,67 2648
8 Mercedes-Benz B-Klasse 61 68 22 129  71 852
9 Tesla Model X 39 55 111 94 27,83 334
10 Peugeot iOn 39 54 24 93 19,67 236
11 VW e-Golf 29 21 28 50 106,58 1279
12 Citroen C-Zero 25 18 16 43 11,75 141
13 Opel Ampera-e 15 13 0 28  2,33 28
14 Nissan e-NV200 14 21 14 35 15,50 186
15 FORD FOCUS 5 0 3 5  0,66 8
16 Mitsubishi i-MiEV 5 0 0 5 0,92 11
17 Audi R8 e-Tron 3 0 0 3 0,33 4
18 Smart Fortwo ED 1 2 1 3 4,00 48
19 Renault Kangoo ZE 0 0 0 0 5,42 65
20 Citroen Berlingo 0 1 0 1 2,58 31
1777 1559 1559
*: Rein elektrisch: 168, mit Range-Extender: 137 *: Rein elektrisch: 244, mit Range-Extender: 144 *: Rein elektrisch: 290, mit Range-Extender: 143

Zahlen via Kraftfahrtbundesamt (www.KBA.de)

[13.02.2017] Das Jahr 2017 fing beim Thema Elektromobilität sehr gut an, so waren im Januar 1.323 Elektroautos unter den Neuzulassungen in Deutschland. Dies macht ein Plus von 177,4 Prozent aus, denn im Januar 2016 wurden nur 477 E-Autos neu angemeldet.

Elektroauto BMW i3

Im Januar 2017 liegt das Elektroauto BMW i3 auf Platz 1 der Neuzulassungen von E-Autos.

Wenn das nicht mal ein super Start in das Jahr 2017 war, denn im Januar 2017 wurden 1.323 Elektroauto neu angemeldet. Somit waren in den letzten fünf Monaten jeden Monat mehr als 1.000 E-Autos unter den Neuzulassungen, im Vergleich zum Vorjahresmonat (Januar 2016) ergibt sich sogar eine Steigerung von 177,4 Prozent.

Elektroauto Opel Ampera-e bereits in den Neuzulassungen?

Übrigens findet man den Opel Ampera mit 13 Einheiten in der Tabelle der Neuzulassungen in der Rubrik der Elektroautos (die Plug-In Hybridautos werden in einer anderen Spalte aufgeführt), daher habe ich mal beim Kraftfahrtbundesamt nachgefragt, ob wirklich der Ampera (Plug-In) oder der Ampera-e (Elektroauto) gemeint ist. (Bis zu einer Antwort gehe ich mal davon aus, dass der Opel Ampera-e gemeint ist.

Elektroauto-Hersteller Tesla wird explizit in der Pressemitteilung des KBA erwähnt

Aber auch die Freunde des Elektroauto-Herstellers Tesla Motors können sich freuen, denn Tesla konnte als Importmarke im Vergleich zum Vorjahresmonat ein stolzes Plus von 287,2 % erreichen. Tesla wird mit diesem sehr guten Ergebnis sogar explizit in der Pressemeldung erwähnt:

Bei den Importmarken konnten Tesla (+287,2 %) und Lexus (+148,0 %) gegenüber dem Vorjahresmonat dreistellige Steigerungsraten aufweisen.

(Übrigens: Seit kurzem heißt Tesla Motors nur noch Tesla: )

Leider entfiel im Januar 2017 mehr als die Hälfte der Pkw-Neuzulassungen mit einem Anteil von 52,2 Prozent auf die Benziner (+16,4 %), mit einem Anteil von 45,1 Prozent folgten die Dieselfahrzeuge (+2,4 %).
Die Elektroautos sind mit genau 1.323 Einheiten (+177,4 %) vertreten, dies macht einen Neuzulassungsanteil von 0,5 Prozent aus. Ein Anteil von jeweils 0,1 Prozent entfiel auf die Kraftstoffarten Erdgas (184 Pkw, -23,3 %) und Flüssiggas (311 Pkw, +67,2 %). Hybride Antriebe, deren Anteil bei 1,9 Prozent lag, erfuhren ein Plus von +66,1 Prozent – darunter die Plug-ins mit einem Anteil von 0,6 Prozent sowie einem Plus von +57,1 Prozent.

Hier sind die Zahlen der Elektroauto Neuzulassungen für den Januar 2017 in unserer interaktiven Tabelle:

*: Rein elektrisch: 244, mit Range-Extender: 144 *: Rein elektrisch: 290, mit Range-Extender: 143 *: Rein elektrisch: 274, mit Range-Extender: 117
**Rein Elektrisch: 29, Plug-In: 88 **Rein Elektrisch: 39, Plug-In: 116

(Falls die Tabelle nicht funktionieren sollte, gibt es die Tabelle noch einmal ganz unten in diesem Artikel)

So sehen die Jahresergebnisse für die E-Autos aus:

2017: 1.323 (Januar 2017)
2016: 11.410 (Januar bis inkl. Dezember)
2015: 12.363
2014: 8.522
2013: 6.379
2012: 2.730
So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2016 aus:

Januar: 477
Februar: 751
März: 1.104
April: 604
Mai: 588
Juni: 833
Juli: 785
August: 895
September: 1.641
Oktober: 1.167
November: 1.231
Dezember: 1.334
Gesamtzahl für 2016 (Jan – Dezember): 11.410

 

So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2015 aus:

Januar: 659
Februar: 436
März: 1.278
April: 684
Mai: 574
Juni: 1.032
Juli: 962
August: 831
September: 929
Oktober: 1.686
November: 1.372
Dezember: 1.920
Gesamtzahl 2015: 12.363

Zahlen via: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)

Hier ist die Tabelle noch einmal in HTML-Form:

Jan 17
# Fahrzeug Januar Dezember November Jahr 2017 Durchschnitt 12 Monate Letzte 12 Monate
1 BMW i3* 388 433 291 388 258,50 3102
2 Renault Zoe 180 239 303 180 217,67 2612
3 Tesla Model S 96 160 84 96 57,50 690
4 HYUNDAI IONIQ** 117 155 121 117 393
5 Kia Soul EV 177 121 34 177 138,67 1664
6 VW e-up! 93 120 109 93 216,75 2601
7 Nissan Leaf 115 112 181 115 96,67 1160
8 Tesla Model X 55 111 48 55 40,75 489
9 VW e-Golf 21 28 115 21 109,92 1319
10 Peugeot iOn 54 24 25 54 14,92 179
11 Mercedes-Benz B-Klasse 66 22 51 66 2510
12 Citroen C-Zero 18 16 4 18 8,92 107
13 Nissan e-NV200 21 14 41 21 15,33 184
14 FORD FOCUS 0 3 3 0 6
15 Smart Fortwo ED 2 1 0 2 5,08 61
16 Renault Kangoo ZE 0 0 0 0 7,92 95
17 Citroen Berlingo 1 0 0 1 3,42 41
18 Mitsubishi i-MiEV 0 0 4 0 0,50 6
19 Audi R8 e-Tron 0 0 0 0 0,17 2
20 Opel Ampera-e 13 13 13
1559 1410
*: Rein elektrisch: 244, mit Range-Extender: 144 *: Rein elektrisch: 290, mit Range-Extender: 143 *: Rein elektrisch: 274, mit Range-Extender: 117

Nach den bisherigen Neuzulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamtes war das Elektroauto Renault Zoe das am meisten verkaufte E-Auto, auf den zweiten Platz kommt der BMW i3 und auf den dritten Platz der Nissan Leaf.

Elektroauto Renault Zoe

Elektroauto Renault Zoe

Im Februar 2016 waren in Deutschland 751 Elektroautos unter den Neuzulassungen, dies liegt zwar noch unter dem Jahresdurchschnitt vom Jahr 2015 – ist aber eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vormonat (und auch gegenüber dem Vorjahresmonat).

Die ersten Zahlen sehen wie folgt aus:
(in den Klammern sind die Zahlen von Januar 2016)

  1. Renault Zoe: 201 (134)
  2. BMW i3: 171 (149)
  3. Nissan Leaf: 164 (76)
  4. Tesla Model S: 91 (38)
  5. Citroen C-Zero: 7 (8)
  6. Mitsubishi Electric Vehicle (i-MiEV): 0 (5)

Es fehlen allerdings noch relativ viele Zahlen, sobald diese vom KBA (Kraftfahrtbundesamt) veröffentlicht worden sind, wird es einen neuen Artikel geben.

Nach dem im Januar 2016 „nur“ 477 E-Autos neu angemeldet worden sind, waren es im im Februar bereits 751 Einheiten. Es wurden 3.532 PKW mit einem Hybridantrieb neu angemeldet (darunter 1.239 Plug-In Hybridautos.)

Die Zahlen für die einzelnen Elektroauto-Modelle kommen noch, jedoch wurden diese noch nicht vom Kraftfahrtbundesamt (externer Link) veröffentlicht. (Dies wird wahrscheinlich am 8. März so weit sein.)

So sehen die Jahresergebnisse für die E-Autos aus:

  • 2016: 1.228 (Januar und Februar)
  • 2015: 12.363
  • 2014: 8.522
  • 2013: 6.379
  • 2012: 2.730

Ich gehe aufgrund der aktuellen Entwicklung davon aus, dass im Jahr 2016 über 17.000 Elektroautos in Deutschland verkauft werden.

So sehen die Monatsergebnisse bisher für das Jahr 2016 aus:

  • Januar: 477
  • Februar: 751

So sehen die Monatsergebnisse für das Jahr 2015 aus:

  • Januar: 659
  • Februar: 436
  • März: 1.278
  • April: 684
  • Mai: 574
  • Juni: 1.032
  • Juli: 962
  • August: 831
  • September: 929
  • Oktober: 1.686
  • November: 1.372
  • Dezember: 1.920

Gesamtzahl 2015: 12.363

Zahlen via: KBA (PDF)

 

Die Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos, Hybridautos und Plug-In Hybridautos ist auch im Juni im Vergleich zum Vorjahreszeit gestiegen, allerdings wurden gegenüber dem Vormonat (Mai 2014) weniger Elektroautos neu angemeldet.

Symbolbild. Elektroauto BMW i3. Bildquelle: BMW Group

Elektroauto BMW i3. Bildquelle: BMW Group

Elektroautos gab es schon vor dem PKW mit Verbrennungsmotor, jedoch erlebten diese meistens ein Nischendasein. Allerdings scheint sich dies (langsam) zu ändern, denn die Anzahl der Neuanmeldungen von Elektrofahrzeugen steigt stetig.

So wurden im Juni 2014 insgesamt 810 Elektroautos neu zugelassen, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist die Anzahl der Neuanmeldungen um 75,3 Prozent gestiegen. Im Vergleich zum Vormonat Mai konnten die Verkaufszahlen allerdings nicht gesteigert werden, denn im Mai waren ganze 934 Elektroautos unter der Neuzulassungen.

Bisher sieht die Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in diesem Jahr in Deutschland wie folgt aus:

  • Januar: 541
  • Februar: 481
  • März: 823
  • April: 599
  • Mai: 934
  • Juni: 810

Im Juni handelte es sich bei 0,3 Prozent aller Neuanmeldungen um Elektroautos. Auch bei den Hybridautos kennt das Wachstum nur die Richtung nach oben, im Vergleich zum Vorjahresmonat wurden 17 Prozent mehr Hybridautos neu zugelassen  – insgesamt wurden im Juni 2014 ganze 2.555 Hybridautos neu angemeldet, bei 317 Stück handelte es sich um Plug-in-Hybridautos.

Hier ist die Liste der Neuzulassungen von Elektroautos und Hybridautos:

 

In Deutschland ist die Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos, Hybridautos und Plug-In Hybridautos im Mai 2014 wieder kräftig gestiegen, so wurden im Vergleich zum Vorjahresmonat 138,3 Prozent mehr E-Autos neu angemeldet.

Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos im Jahr 2014 in Deutschland

Die alternativen Antriebe zeigen eine positive Entwicklung, so waren im Mai 2014 genau 934 Elektroautos unter den Neuzulassungen, im Vergleich zum Vormonat ist die Anzahl der Neuzulassungen 335 Stück (April 2014: 599) gestiegen – und im Vergleich zum Mai 2013 sind sogar 138,3 Prozent mehr elektrisch angetriebene Autos neu zugelassen worden.

Bisher sieht die Anzahl der Neuzulassungen von Elektroautos in diesem Jahr in Deutschland wie folgt aus:

  • Januar: 541
  • Februar: 481
  • März: 823
  • April: 599
  • Mai: 934

Im März waren 2.687 Hybridautos (inkl. Plug-In Hybridautos) unter den Neuzulassungen, somit wurden 25,6 Prozent mehr als im Vergleich zum Vorjahresmonat neu angemeldet.

Die Neuzulassungen erdgasbetriebener Pkw nahmen um +17,9 Prozent zu, mit Flüssiggas angetriebene Fahrzeuge verloren hingegen -15,3 Prozent. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der neuen Pkw ging um -2,5 Prozent zurück und liegt nun bei 134,3 g/km.

Via: KBA

Im März 2014 wurden in Deutschland fast so viele Elektroautos neu zugelassen, wie im Januar und Februar zusammen.

© altrendo images/Stockbyte/Thinkstock

© altrendo images/Stockbyte/Thinkstock

Der Monat März stand dieses Jahr im Zeichen des Frühlings und nicht nur die Natur  hat sich auf Wachstum eingestellt, denn auch im Bereich der Elektromobilität hat sich im März einiges getan: So sind im März 823 Elektroautos neu zugelassen worden, im Februar gab es 481 und im Januar 541 Neuzulassungen (von E-Autos).

Gegenüber dem Vorjahresmonat bedeutet dies ein Plus von 330,9 Prozent, dass Ergebnis der Neuzulassungen von Elektroautos wird nur noch vom Oktober 2013 mit 978 elektrisch angetriebenen PKW getoppt.

Da mir zum jetzigen Zeitpunkt die genauen Zahlen der einzelnen Modelle noch nicht vorliegen, werden diese später veröffentlicht.

Via: KBA

Im Februar 2014 gab es mit 481 Neuzulassungen weniger Anmeldungen von Elektroautos als im Vormonat, wo 541 E-Autos neu zugelassen worden sind.

Strom-Parkplätze am Sitz von Toyota Deutschland. Foto: Auto-Medienportal.Net/Toyota

Strom-Parkplätze am Sitz von Toyota Deutschland.
Foto:
Auto-Medienportal.Net/Toyota

Auch wenn im Vergleich zum Vormonat 60 Stromer weniger neu angemeldet worden sind, sind es immer noch 0,4 Prozent mehr als im vergleichbaren Vorjahresmonat.

Insgesamt waren die Anmeldungen von PKW mit alternativen Antrieben im Vergleich zum Vorjahreswert gesunken, so sind auch weniger Antriebe mit Flüssiggas (-22,5 %), Erdgas (-12,5 %) und Hybride Antriebe (-2,2 %) angemeldet worden. Der durchschnittliche Co2-Ausstoß ist dennoch insgesamt auf 134,9 g/km (-1,8 %) gesunken.

Die Gewinner im Vergleich zum Februar 2013 sind ausgerechnet SUVs mit + 28 Prozent und Geländewagen mit +15,5 Prozent.

Auch wenn in Deutschland weniger Stromer in den Neuzulassungen aufgetaucht sind, werden weltweit und auch europaweit immer mehr PKW mit einem batterieelektrischen Antrieb angemeldet.
Daher mache ich mir noch keine Sorgen, dass die erneute Erfolgsgeschichte der Elektromobile abflauen könnte.

Wie sind eure Einschätzungen?

Via: KBA

(25.12.2013)

Das Elektroauto Tesla Model S war nach 3 Bränden in den Fokus der Öffentlichkeit geraten,nun hat die NHTSA nach ihrer Untersuchung bestätigt, dass das Elektromobil von Tesla Motors sicher ist und seine 5 Sterne Bewertung zurecht erhalten hat.

Bildquelle: Tesla Motors / NHTSA

Bildquelle: Tesla Motors / NHTSA

Vor ein paar Wochen waren innerhalb von 6 Wochen 3 Exemplare des Elektrofahrzeug Tesla Model S in Brand geraten. Bei 2 dieser Unfälle hatte sich jeweils ein Metallgegenstand von unten in den Fahrzeugboden gebohrt und hat dabei einen Kurzschluss bei mindestens einer Akkuzelle verursacht – und das obwohl die Batterieeinheit mit einer mehreren Millimeter dicken Metallplatte geschützt ist.
(Beim 3. Unfall war ein betrunkener Autofahrer mit seinem Stromer durch eine Mauer und gegen einen Baum gefahren.)

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hatte anschließend Untersuchungen eingeleitet und sich unter anderem mehr Informationen zum Aufbau der Batterienheit schicken lassen, nun hat die NHTSA die 5 Sterne Sicherheitsbewertung bestätigt, damit gehört das Model S weiterhin zu den sichersten Elektroautos.
(Damalige Meldung über den 5 Sterne-Erfolg: Elektroauto Tesla Model S erhält volle 5 Sterne bei den NHTSA-Sicherheitstests + Video)

Auch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat vor kurzem bestätigt, dass keine Mängel bei der Herstellung oder Bauart an dem Elektrofahrzeug Tesla Model S bestehen und das es keine Notwendigkeit gibt, etwas zu ändern.

Man darf nicht vergessen, dass die Wahrscheinlichkeit, dass ein Elektroauto von Tesla Motors Feuer fängt, 5 mal geringer als es beim durchschnittlichen Benzinauto der Fall ist. Auch gab es bisher weder schwere Verletzungen oder gar Todesfälle, bei den Unfällen mit dem Model S.

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