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Induktion

Qualcomm und Daimler arbeiten beim induktiven Aufladen von Elektroautos und Geräten im Fahrzeug zusammen. Bildquelle: Qualcomm
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Daimler und Qualcomm entwickeln zusammen kabellose Ladestationen für Elektroautos

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Die Daimler AG und Qualcomm Technologies, Inc. haben angekündigt, in Zukunft zusammen arbeiten zu wollen – unter anderem will man beim Thema kabellose Lademöglichkeiten für Elektroautos zusammen arbeiten.

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Bildquelle: BMW & Daimler
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Daimler und BMW arbeiten am kabellosen Aufladen von Elektroautos

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Das man sein Elektroauto zum Aufladen jedes mal mit einem Stecker mit einer Ladestation verbinden muss, erscheint in Zeiten der Induktion mühsam und manche empfinden dies auch als lästig.
Daher arbeiten weltweit verschiedene Unternehmen daran, dass man Elektrofahrzeuge kabellos per Induktion aufladen kann – nun haben auch Daimler und BMW eine gemeinsame Lösung präsentiert.

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Symbolbild. Induktives Aufladen von Elektromobilen könnte in Wohngebieten eine sichere und bequeme Art für die Bewohner sein, um ihr Elektrofahrzeug aufzuladen. Hier ist das Parking Pad des Plugless Power System von Evatran zu sehen. Bildquelle: Evatran
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Durch kabelloses Laden könnten Plug-In Hybridautos ihren Vorteil voll ausspielen

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Plug-In Hybridautos (PHEV) verfügen im Gegensatz zu Elektroautos über eine kleinere Batterieeinheit, da man PHEV auch fahren kann, ohne die Akkuzellen extra an einer Steckdose aufzuladen, nutzen relativ viele Besitzer die externe Auflademöglichkeit nicht immer.

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Das Elektroauto Nissan Leaf.
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Ab 2017 gibt es das Elektroauto Nissan Leaf mit 300 Kilometern Reichweite

Kai 2841 Views 6 Kommentare , , , , , , , , , , , , ,

Die nächste Generation des Elektroauto Nissan Leaf soll über eine Reichweite von 300 Kilometern verfügen, somit kann man mit der neuen Version fast doppelt so weit, wie mit dem herkömmlichen Leaf fahren.

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