Laut eines Hackers könnte schon bald das Elektroauto Tesla Model S P100D auf den Markt kommen, bisher gibt es den Stromer nur mit einer bis zu 90 kW großen Batterieeinheit.
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Der Whisky.de-Tester Horst Lüning fährt das Elektroauto Tesla Model S, in seinem Video-Blog berichtet er von seinen Erfahrungen, Eindrücken und führt auch Tests durch.
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Das Elektroauto Tesla Model S P90D verfügt über einen Allradantrieb, mit diesem macht der Edel-Stromer auch auf Schnee eine sehr gute Figur.
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Auch das Elektroauto Tesla Model S macht die Menschen nicht zu besseren Fahrern, so ist ein Video aufgetaucht, in dem man sieht, wie ein Fahrzeug von Tesla Motors beim Rückwärts einparken gegen einen BMW stößt.
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Während die Eltern das Elektroauto Tesla Model S in Originalgröße fahren, gibt es für die Kinder nun eine entsprechend kleinere Variante.
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Im Januar 2016 waren in Deutschland nur 477 Neuzulassungen für Elektroautos, nur die Zahlen der anderen alternativen Antriebsarten konnten zulegen, so wurden 2.814 Hybridautos und (darunter 976 Plug-in-Hybride) neu angemeldet.
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Das Elektroauto Tesla Model S wird seit kurzem nur noch mit der 70 und der 90kWh großen Batterieeinheit angeboten, der 85kWh Stromspeicher wurde aus dem Angebot genommen.
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Ab August 2017 sollen im Fahrdienst des Bundestages Elektroautos eingesetzt werden, eine der wenigen Voraussetzungen ist allerdings, dass es bis dahin genug Oberklasse E-Autos gibt.
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