Daimler setzt alte Elektroauto-Batterien in stationären Energiespeichern ein
Zusammen mit Partnern setzt Daimler ausgediente Elektroauto-Batterien in stationären Energiespeichern ein, das Gesamtspeichervolumen liegt bei 13 MWh.
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Mehr lesenElektroautos fahren langsam auch in Deutschland immer häufiger auf den Straßen. Immer mehr Kunden interessieren sich für die Fahrzeuge mit
Mehr lesenDie Elektroautos Tesla Model S und Model X sind bald mit einer 100 kWh großen Batterieeinheit erhältlich, die Reichweite wird dann etwa 600 Kilometer betragen.
Mehr lesenAuf einer Verkaufsplattform wurde das Elektroauto Tesla Model S für 35.000 US-Dollar angeboten – der Haken an der Sache: Es hat ein paar „kleinere“ Dellen und Beulen.
Mehr lesenEin Analyst geht nicht davon aus, dass Tesla Motors mit dem Elektroauto Tesla Model 3 Gewinne erzielen wird, wenn es nur für 35.000 US-Dollar verkauft wird.
Mehr lesenIn der Gigafactory genannten Batteriefabrik will Tesla Motors die Batterieeinheiten für seine Elektroautos produzieren, in den letzten 2 Jahren hat sich eine Menge auf der Baustelle in Nevada getan.
Mehr lesenDerzeit sind Elektroautos noch teurer als PKW mit Verbrennungsmotoren, einer der größten Kostenposten bei den Elektrofahrzeugen ist die Batterieeinheit. Das ZSW konnte eine industrielle Pilotfertigung erfolgreich etablieren, damit könnten die Stromspeicher in Zukunft schneller günstiger werden.
Mehr lesenLaut eines Hackers könnte schon bald das Elektroauto Tesla Model S P100D auf den Markt kommen, bisher gibt es den Stromer nur mit einer bis zu 90 kW großen Batterieeinheit.
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