Vorerst keine Wechselakkus für deutsche Elektroautos
Die Elektroautos haben den Nachteil, das man den Akku je nach Typ und Fahrzeug nach etwa 100 Kilometern wieder aufladen
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Mehr lesenEine aktuelle Studie der Fraunhofer Gesellschaft zum Thema “Mobilität und Elektroautos aus Nutzersicht” (http://elektromobilitaet.fraunhofer.de) findet derzeit im Rahmen des von
Mehr lesenIm Allgäu werden Elektroautos im praktischen Einsatz für touristische Zwecke getestet, dafür hat der Bremer Mobilitätsdienstleister Move About in Kempten
Mehr lesenDerzeit kann man Elektroautos hauptsächlich als Umbau kaufen – das heißt, ein Auto mit Verbrennungsmotor wurde zu einem Elektroauto umgerüstet.
Mehr lesenUm die Kategorien etwas übersichtlicher zu gestalten, habe ich die Kategorie Elektromobile hinzugefügt. In diese Kategorie kommen alle Fortbewegungsmittel wie
Mehr lesenElektroautos benötigen Ladestationen, so wie PKW mit einem Verbrennungsmotor Tankstellen benötigen. Denn früher wird es sich evtl. so verhalten haben:
Mehr lesenIn Hannover bietet Enercity seinen Kunden die Möglichkeit an, den Govecs-Elektroroller kostenlos zu testen. Wenn man als Tester ausgewählt wurde,
Mehr lesenGerade habe ich sich selbst ausbalancierende Einräder gesehen, diese verfügen über einen Elektromotor und ich muss sagen, es sieht so
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