Solarflugzeug kann auch Nachts fliegen
Um zukünftig nicht umweltschonend zu reisen sollte es nicht nur mehr Elektroautos geben, sondern auch das Fliegen muss umweltfreundlicher werden. Derzeit reduzieren die Airlines und die Flugzeughersteller vor allem das Gewicht, um weniger Treibstoff zu verbrauchen.
Ein anderer Weg ist das das mit Solarstrom betriebenes Flugzeug: Solar Impulse HB-SIA ist am 7. Juli gegen 7 Uhr auf einem Schweizer Militärflughafen zu einem Langstreckenflug gestartet. Das Ziel ist diesmal erfolgreich einen Nachtflug zu absolvieren, dies wäre einer der ersten Nachtflüge mit einem bemannten Solarflugzeug.
Solar Impulse HB-SIA ist ein einsitziges Flugzeug, das von vier Elektromotoren mit einer Spitzenleistung von je 7,4 kW (10 PS) angetrieben wird. Insgesamt 12.000 Solarzellen aus monokristallinem Silizium auf den Tragflächen erzeugen den notwendigen Strom für die Motoren. Gleichzeitig laden die Solarzellen Lithium-Polymer-Akkus, die in den Motorgondeln untergebracht sind. Die Akkus versorgen das Solarflugzeug mit Strom, wenn die Sonne untergegangen ist.
Das Solarflugzeug hat eine Länge von ca. 22 Metern und hat eine Flügelspannweite von über 63 m – das entspricht der Spannweite des Airbus A340. Allerdings dürfte allein die Inneneinrichtung dieses Airbus deutlich schwerer sein als das Solarflugzeug: Solar Impulse HB-SIA wiegt dank seines Verbundwerkstoffgerippes aus einer Kohlenfaser-Sandwich-Struktur nur 1.600 kg.
Es bleibt also zu hoffen, das es bald auch möglich sein wird zumindest Kleinflugzeuge mit umweltschonenden Arten wie Solar, Wasserstoff, etc. anzutreiben.
Artikelquelle: Golem
Ein Mix aus verschiedenen Energiequellen wird es letztendlich in Zukunft mal ermöglichen, eine so energiedurstige Antriebsform wie das Fliegen klimaschonend zu bewerkstelligen.