Mein Elektroauto

(17.01.2012)

Bei dem Elektroauto Octavia Green E Line handelt es sich um das erste Elektroauto von Skoda.

Seit Ende 20111 ist eine aus 10 Fahrzeugen bestehende Testflotte im Heimatland des tschechischen Automobil- und Motorenhersteller im Einsatz. Das Ziel des Autobauern ist es, praxisnahe Erfahrungen mit dem Elektroantrieb zu gewinnen.

Die Basis des Elektrofahrzeug Elektroauto Skoda Octavia Green E Line ist der Octavia Combi, der Elektromotor leistet im Spitzenbereich 85 kW (116 PS), das maximale Drehmoment beträgt 270 Newtonmeter. Das Elektroauto beschleunigt in 12 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei (abgeriegelten) 135 km/h und die Reichweite bei 150 Kilometern. Den nötigen Strom für den Elektromotor liefert eine Lithiumionen-Batterieeinheit. Sie verfügt über eine Energie von 26,5 Kilowattstunden, ihr Gewicht liegt bei rund 315 Kilogramm. Der Batterieblock ist unter dem mittleren und hinteren Fahrzeugboden und teils im Kofferraum untergebracht.

Insgesamt können 5 Personen in dem Elektrofahrzeug sitzen, der Fahrer erhält alle relevanten Informationen über ein Display – hierzu gehören die Daten zur momentanen Leistung, Verbrauch und Ladestatus der Batterie sowie zur verbleibenden Reichweite des E-Auto.

Das Display des Navigationssystems zeigt den aktuellen Energiefluss, so weiß der Fahrer im Elektroauto jederzeit, ob und wie viel Strom aktuell verbraucht oder ob gerade sogar Strom durch Rekurperation zurückgewonnen wird.

Der Preis für das Elektromobil steht noch nicht offiziell fest, wahrscheinlich wird er bei 35.000 Euro liegen.

(02.09.2011)
Der Autohersteller Skoda hat mit der Produktion seiner Elektroauto-Testflotte begonnen, es handelt sich dabei um zehn Octavia Green E-Line.

Bei dem Octavia Green E-Line handelt es sich um das erste Elektrofahrzeug der Marke, die E-Testflotte soll ab Herbst 2011 in Tschechien zum Einsatz kommen, um praxisnahe Erfahrungen mit dem Elektroantrieb zu gewinnen. Dabei geht es um die Technik des Fahrzeugs, aber auch um Fahrerverhalten, Kundenwünsche oder zukünftige Vertriebskanäle.

Erkennbar sind die Fahrzeuge an einem speziellen Label. Aus Sicherheitsgründen ist zudem jeder E-Line-Octavia mit einem Soundgenerator ausgestattet, der bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h Fahr- und Motorgeräusche simuliert. Die Flotte soll sowohl im Stadtverkehr, wo das Material besonderer Beanspruchung unterliegt, als auch in alltäglichen Fahrsituationen getestet werden.

In einer engen Zusammenarbeit mit dem VW-Konzern arbeitet Skoda intensiv an der Entwicklung alternativer Antriebe. Innovative Antriebstechnologien sollen den Verbrauch und damit die Emissionen der Fahrzeuge konsequent senken. Als wichtige Maßnahme hat sich das sogenannte Downsizing etabliert. Vor allem die GreenLine-Modelle der zweiten Generation sind dank Start-Stopp-System oder Bremsenergie-Rückgewinnung besonders sparsam. Mit dem Elektroantrieb setzen die Tschechen ihre umweltorientierte Ausrichtung fort. Auf dem Weg dahin plant Skoda, die Palette um ein Plug-In-Hybridfahrzeug zu erweitern.

Der Octavia Green E-Line basiert auf dem Serienmodell des Octavia Combi. Der Elektromotor leistet im Spitzenbereich 85 kW. Das maximale Drehmoment von 270 Nm steht antriebsbedingt bereits beim Anfahren zur Verfügung. Vor allem im innerstädtischen Verkehr ist diese Agilität ideal. In zwölf Sekunden beschleunigt der Green E-Line von null auf 100 km/h.
Die Spitzengeschwindigkeit ist auf 135 km/h begrenzt. Die elektrische Energie bezieht das Modell aus einer modernen Lithiumionen-Batterie mit einer Reichweite von 150 Kilometern. Die 315 Kilo schwere Batterie setzt sich aus 180 einzelnen Lithiumionen-Zellen mit einer Energie von 26,5 kWh zusammen.

Beim Bremsvorgang mittels Motor wird die Energie in den Akkumulator zurückgeleitet.

Wann das Elektroauto von Skoda auf dem allgemeinen Markt erhältlich sein wird, ist derzeit noch nicht bekannt. Das auch einen Hybrid-Variante auf den Markt kommen soll, zeigt, das Skoda auf zwei Pferde gleichzeitig setzen möchte. Dies ist derzeit auch eine gute Idee, um Kunden zu erreichen, welche weitere Strecken fahren müssen, bzw. auch in einer Stadt viele Kilometer am Tag fahren und das Fahrzeug zwischendurch nicht aufladen können.

Auf dem Pariser Autosalon hat der Autohersteller Skoda seinen Skoda Octavia Green E Line präsentiert. Es handelt sich um einen Kombi, der mit einem Elektromotor ausgestattet wurde. Das Elektroauto basiert auf dem Octavia Greenline und ist eine gemeinsame Entwicklung mit dem Mutterkonzern Volkswagen. Der leistungsstarke Elektromotor wird über 180 Lithium-Ionen-Zellen mit Strom versorgt und erreicht 113 PS Leistung. Eine Akkuladung ermöglicht eine Reichweite von etwa 140 Kilometer.

So sieht die Studie des Skoda Octavia Greenline aus. Bildquelle:Skoda

Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 135 km/h gedrosselt, um 100 km/h zu erreichen braucht das Elektroauto von Skoda 12 Sekunden. Um Strom zu sparen wurde die Innenraumbeleuchtung auf LED-Technik umgerüstet, in dem Glasschiebedach sind Solarzellen eingebaut, welche das Fahrzeug zusätzlich mit Energie versorgen.

Um eine gute Rückgewinnung von Bremsenergie zu erreichen, wurde ein dreistufiges Regelsystem verbaut. Ein Display in der Mitte liefert dem Fahrer alle wichtigen Informationen über das Elektromobil, unter anderem darüber wie der Batteriestand ist, die verbliebene Reichweite und wie hoch die Geschwindigkeit ist.

Ab wann man den Skoda Octavia Green E kaufen kann und wie teuer er sein soll, steht noch nicht fest. Jedoch will Skoda 2011 eine Testflotte auf die Straßen schicken.