Mein Elektroauto

(21.05.2012)

Ein Brennstoffzellfahrzeug ist quasi der Bruder des Elektroauto, und so ist es kein Wunder, das auch er F-Cell von Mercedes bei den Hollywoodstars begehrt ist.

Die Schauspielerin Diane Kruger beim Einsteigen in ihr Brennstoffzellenauto F-Cell. Bildquelle: Mercedes-Benz

Umweltschutz ist bei den Hollywoodstars zum Glück ein Trend, daher entscheiden sich immer mehr Stars entweder für ein Elektroauto oder für ein Brennstoffzellenauto. Zum Beispiel gibt es von Mercedes-Benz die B-Klasse F-Cell, dessen Elektromotor mit einer Brennstoffzelle mit Strom versorgt wird.

Nun wurde auch die in Niedersachsen (Deutschland) geborene Schauspielerin Diane Kruger (externer Link zu Wikipedia), in einem mit Wasserstoff fahrenden Auto gesichtet. In ihrem Elektroauto mit einer Brennstoffzelle von Mercedes-Benz wird der benötigte Strom mit Hilfe der Brennstoffzelle erzeugt. In der Brennstoffzelle entsteht im Rahmen der chemischen Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff elektrischer Strom, dieser Strom kann dann direkt zum Antrieb des Elektromotors verwendet werden.
Der Vorteil eines Brennstoffzellenauto gegenüber einem Elektroauto ist, das der Ladevorgang von Wasserstoff nur bis zu 3 Minuten dauert, dafür kann man dann etwa 400 Kilometer weit fahren, die meisten Elektroautos, welche ihre Energie in Akkuzellen speichern, haben eine Reichweite von etwa 160 Kilometern.
Umgerechnet liegt der Verbrauch des 100 kW (136 PS) starken Brennstoffzellenauto bei umgerechnet 3,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Bei einem Auto mit einer Brennstoffzelle gibt es -wie beim reinen Elektroauto- keine Schadstoffemissionen während der Fahrt, es tritt Wasserdampfaus, welcher infolge der chemischen Reaktion in der Brenstoffzelle entsteht.

Die Promis sind von den elektrisch angetriebenen Fahrzeugen begeistert, so schwärmt Diane Kruger von ihrem F-Cell:

“Ich bin begeistert von diesem Brennstoffzellenauto. Es ist umweltschonend und macht Spaß beim Fahren” [...] “Ich kann mit einer Tankfüllung rund 400 Kilometer weit fahren und das Tanken geht ganz einfach.”

Mercedes-Benz bietet neben der B-Klasse auch andere Premium-Automobile mit umweltfreundlichen Antrieben an, dazu gehören Fahrzeuge mit BlueTEC Dieselantrieb und natürlich auch Luxuslimousinen mit Hybridantrieb wie zum Beispiel der Mercedes-Benz S 400 Hybrid. Zu den praktischen Ausstattungsmerkmalen des S 400 Hybrid gehört zum Beispiel eine komfortable Start-Stopp-Funktion, die den Benzinmotor abschaltet, wenn der Wagen unterhalb von 15 km/h ausrollt.

Dies ist der Mercedes-Benz E 300 BlueTec Hybrid. Bildquelle: Mercedes-Benz

Noch in diesem Jahr kommt der Mercedes-Benz E 300 BlueTEC Hybrid auf den Markt, auf den amerikanischen Markt ist es der E 400 Hybrid.

Durch seine hohe Qualität konnte Mercedes-Benz bereits folgende Stars und Sternchen für seine Hybridautos gewinnen:

• Michelle Williams
• Sofia Vergara
• Bryan Cranston
• Natalie Portman
• Courteney Cox
• Renee Zellweger
• Katharine McPhee
• Serena Williams
• Nick Swisher

(27.04.2012)

In Deutschland gibt es immer mehr Hybrid- und Elektroautos – aber welches ist das erfolgreichste Modell?

Die erfolgreichsten Elektroautos in Deutschland im Jahr 2011.

Seit dem Jahr 2010 erlebt das Elektroauto und das Hybridauto wieder eine Renaissance, nach fast 2 Jahren fragt man sich, welches ist das bisher meist zugelassene Modell?

Sie Seite Green-Motors hat sich die Mühe gemacht, die Zahlen über das Kraftfahrtbundesamt (KFB) zusammenzutragen:

Im Jahr 2011 wurden in Deutschland insgesamt 2.154 Elektroautos zugelassen, da Mitsubishi sein i-MiEV seit Ende 2010 auch in Deutschland anbietet, konnte der japanische Hersteller Platz 1 mit 683 verkauften Modellen ergattern. Das Schwesternmodell iOn von Peugeot wurde 208 mal verkauft.

Die Rangliste sieht bei dem Elektroauto also wie folgt für das Jahr 2010 aus:

1. Mitsubishi i-MiEV (683 verkäufe)
2. Smart Electric Drive (328)
3. Peugeot iOn (208)
4. Citren C-Zero (200)
5. Mercedes-Benz E-Cell (138)
6. BMW Active-E (113)
7. Volkswagen (VW) Blue-e-Motion (81)
8. Fiat 500 (68)
9. Audi e-Tron (49)
10. Suzuki Splash (23)

Man darf bei diesen Zahlen nicht vergessen, das es sich um Zahlen aus dem Jahr 2010 handelt und das es einige Modelle gar nicht so zu kaufen oder zu leasen gibt. Dazu zählt eindeutig der Blue-e-Motion von VW, dieser wird wahrscheinlich erst ab 2013 zu kaufen bzw. zu leasen sein.
Bei den bisherigen Modellen, welche beim KFB angemeldet worden sind, handelt es sich um Testfahrzeuge, welche zum Beispiel in der Autostadt Probegefahren werden können.

Das Elektroauto Opel Ampera bzw. der Chevrolet Volt sind in dieser Statistik nicht zu finden, weil sie beim KFB als Plug-In Hybrid bzw. Hybridauto gelten.

(03.04.2012)

Der Stuttgarter Autokonzern Daimler und Build Your Dream (BYD) haben gemeinsam die Marke Denza in Form eines Joint-Venture gegründet, um gemeinsam Elektroautos zu bauen.

Ulrich Walker vor dem Logo zur neuen Marke Denza. Es bleibt spannend, wie der erste Prototyp des Elektroauto aussieht. Bildquelle: Daimler

Bereits am vergangenen Freitag teilte Daimler mit, das auf der Automesse (24.04. bis 02.05.2012) in Peking die erste Elektroauto-Studie präsentiert werden wird, welche unter der Marke Denza verkauft werden wird. Die ersten Elektrofahrzeuge sollen bereits  im Jahr 2013 in China vom Band rollen.

Daimler und BYD  hatten 2010 das 50:50-Joint-Venture BDNT zum Bau eines vor allem für den chinesischen Markt konzipierten Elektroauto gegründet. Der Vorsitzende des BDNT-Direktoriums ist Daimlers China-Chef Ulrich Walker, er zeigte sich zuversichtlich, dass das neue Automobil in China gut ankommen wird.

Zu der Marke Denza sagt Walker:

“Die spannende neue Marke Denza ist ein weithin sichtbares Gütesiegel für das moderne Design und die fortschrittliche Technologie dieses innovativen Fahrzeugs, die bei den Kunden hier in China mit Sicherheit sehr gut ankommen wird” [...] “Mit ihren Zukunftsvisionen übernehmen BYD und Daimler seit jeher die Pionierrolle bei der Entwicklung nachhaltiger Mobilität und neuen Technologien. In China sind wir Vorreiter und haben als erstes Unternehmen ein Joint Venture zur Entwicklung eines reinen Elektrofahrzeugs gegründet. Wie der heutige Meilenstein zeigt, kommen wir auf diesem Weg schnell voran.”

Die neue Marke Denza soll sowohl bei den Fahrzeugeigenschaften als auch bei der Entwicklungsgeschwindigkeit im Segment der Elektroautos führend werden.

Das neue Elektroauto, welches im kommenden Markt kommen soll, soll optisch an die B-Klasse erinnern, welche bei Mercedes-Benz (ein Tochterunternehmen von Daimler) seit ein paar Jahren als F-Cell (mit einem Brennstoffzellenantrieb) und als E-Cell gebaut und getestet wird.

(20.03.2012)

Im Jahr 2013 soll die Markteinführung des Elektroauto Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL erfolgen, schon jetzt wurden Details über den Antriebsstrang bekannt.

(SLS AMG E-Cell. Grafik: Daimler)
Das was man zu lesen bekommt, verspricht eine Menge Fahrspaß. Denn die Mercedes-AMG GmbH hat Details über den Elektrik-Antriebsstrang des Elektroauto SLS AMG E-Cell veröffentlicht. Das Projekt ist ein Ergebnis der Kooperation von Mercedes-AMG und „Mercedes AMG High Performance Powertrains“. Von dem sehr sportlichen Elektrofahrzeug soll es nur eine Kleinserie geben und im Jahr 2013 wird Markteinführung erfolgen.

Um das Elektroauto schnell zu Beschleunigen verfügt es über 4 Synchron-Elektromotoren mit einer Höchstleistung von zusammen 392 kW und einem maximalen Drehmoment von 880 Newtonmetern. Die 4 kompakten E-Motoren sind nah an den jeweiligen Rädern angeordnet, so sollen die ungefederten Massen gegenüber Radnabenmotoren erheblich reduziert werden.
Ein Getriebe pro Achse stellt den Kraftschluss her. Als Monocoque-Gehäuse für die Hochvoltbatterie dient ein Karbon-Mitteltunnel, der konstruktiv in die Aluminium-Rohkarosserie integriert und fest mit ihr verklebt ist. Solche Faserverbundstoffe wurden bisher vor allem in der Formel 1 verwendet.

In 4,0 Sekunden kann der Elektrosportwagen von 0 auf 100 km/h beschleunigen, solche Beschleunigungswerte werden nur noch vom Mercedes-Benz SLS AMG mit 420 kW (571 PS) starkem AMG 6,3-Liter-V8-Motor unterboten; dieser erreicht die Marke nach 3,8 Sekunden.

Ich bin schon auf das Endprodukt gespannt und hoffe, dass ich das Elektroauto Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell einmal mal selbst fahren darf, wie seine anderen sehr sportlichen Vorgänger hat auch der AMG E-Cell Flügeltüren.

(22.02.2012)

Es könnte in (naher) Zukunft ein Elektroauto geben, welches von Daimler und Tesla Motors entwickelt wurde.

(Bildquelle: Daimler)

So wie es scheint, gibt es bei Mercedes-Benz Pläne darüber ein Elektroauto auf den Markt zu bringen und das Tesla Motors den benötigten Antriebsstrang dazu liefert.
Laut der Gerüchte, könnte es sich um einen Kompaktwagen handeln, denn aus dem Hause Daimler sagte am Dienstag (21.2) in New York ein Konzernsprecher:

“Vieles spricht für einen Kompaktwagen“.

Gleichzeitig betonte er:

“Es gibt noch keinen Beschluss über ein konkretes Fahrzeugprojekt.”

Den Anstoß zu diesen Gerüchten hatte allerdings Tesla gegeben, denn das US-Unternehmen hatte ausgeplaudert, das es für Daimler den kompletten Antrieb für ein neues Elektroauto entwickelt. Das Projekt sei angelaufen, hieß es im Geschäftsbericht. Zu Details schwieg der Spezialist aus Kalifornien allerdings.

Daimler ist bereits Anteilseigner von Tesla Motors und arbeitet schon seit längerem mit dem in Kalifornien ansässigen Unternehmen beim Thema Elektrofahrzeuge zusammen, wie zum Beispiel bei der Mercedes-Benz A-Klasse und bei dem Smart.

Der Hersteller Tesla aus den USA ist vor allem durch sein Elektroauto Tesla Roadster bekannt geworden, dieser Elektrosportwagen benötigt nur 3,9 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Auch zeichnet sich das E-Auto mit seiner Reichweite von etwa 400 Kilometer aus, zu verdanken ist diese Reichweite der Tatsache, dass Tesla Notebookakkus (insgesamt bis zu 6831 Zellen ) für sein Elektroauto als Energiespeicher verwendet.