Mein Elektroauto

(21.01.2012)

Der Autohersteller Toyota will seine Elektroauto-Versionen vom RAV4 (EV) und IQ (EV) im Jahr 2012 nur in einer begrenzten Stückzahl verkaufen, dies hat der Hersteller Anfang Januar 2012 mitgeteilt.

Das Elektroauto RAV4 EV hat Toyota bereits schon in den Jahren von 1998 bis 2003 produziert. Bildquelle: Toyota

Bereits in den Jahren 1998 bis 2003 wurde die elektrisch angetriebenen Version des RAV4 produziert und die des IQ angekündigt, nun wurde bekannt, das der IQ EV in die Produktion geht und der RAV4 EV nur noch in einer kleinen Menge produziert wird.
Allerdings will Toyota seine Elektrofahrzeuge in kleinen Mengen produzieren, da man erst mal das Kaufverhalten der Kunden abwarten will.

Der elektrische Toyota IQ EV soll laut Unternehmensangaben eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern haben. Das Elektroauto RAV4 EV hat eine Höchstgeschwindigkeit von 126 km/h, die Reichweite liegt zwischen 130 bis 190 Kilometer (abhängig vom Fahrverhalten und dem Gelände). Als Energiespeicher dient der ersten Generation des RAV4 EV eine Batterieeinheit mit Nickel-Metallhydrid (NiMH)-Akkuzellen, welche insgesamt 27.4 kWh Strom speichern kann. Die zweite Generation des Elektro-Geländewagen wird wahrscheinlich über Lithiumionen-Akkuzellen verfügen, da Toyota mit Tesla Motors zusammen arbeitet.

Bereits im letzten Sommer ging Toyota für die Produktion der elektrischen Version des RAV4 eine Kooperation mit Tesla Motors ein.
Ray Tanguay, Vorsitzender von Toyota Motors Manufacturing Canada (TMMC) im Jahr 2011 dazu:

„Wir werden das Fahrzeug auf der gleichen Linie montieren, wie den benzingetriebenen RAV4. Dies verschlankt und vereinfacht den Produktionsprozess und garantiert ein höchstmögliches Qualitätsniveau. Die Vereinbarung ist ein gutes Beispiel für unsere Strategie einer Zusammenarbeit mit Unternehmen, die in ihrem Bereich Spitzentechnologie anbieten können”.

Es bleibt zu hoffen, das es genug Abnehmer für die Elektroautos geben wird. Im asiatischen Raum ist man leider etwas weiter, was die Unterstützung des E-Autos angeht, angefangen von Ladestationen, über Kaufprämien, Akku-Wechselstationen bis hin zu speziellen Pannenfahrzeugen, welches ein liegen gebliebenes Elektroauto mit Strom versorgen können.

Zuerst soll der RAV4 EV leider nur in Amerika verkauft werden, wenn man ihn auch in Europa kaufen kann, ist noch nicht bekannt.

(Artikeländerung am 23.01.2012: Volker (von Elektroauto-Infos) hatte zurecht darauf hingewiesen, das Toyota bei der zweiten Generation des RAV4 EV mit Tesla Motors zusammen arbeitet, dadurch wird die zweite Generation vermutlich mit Lithiumionen-Akkuzellen ausgerüstet werden.)

(20.06.2011)

Der Autohersteller Toyota beteiligt sich mit seinem Elektroauto (auf Basis des iQ) und seinen Plug-In Hybridauto Prius an einem Projekt für moderne Wohnanlagen in Japan, das soll Projekt soll im Frühjahr 2012 beginnen. Gemeinsam mit den Immobilienunternehmen Nomura Real Estate Development Co. Ltd. und Daikyo Incorporated sowie der Toyota Housing Corporation wird der japanische Automobilhersteller umweltfreundliche Fahrzeuge (wie Elektrofahrzeuge und Plug-In Hybridautos) für ein Car-Sharing-Programm bereitstellen.

Toyota iQ EV (EV steht für Electric Vehicle = Elektrmobil / Elektroauto.) Foto: Auto-Medienportal.Net/Toyota

Es handelt sich dabei um insgesamt 6 Prius Plug-in-Hybrid und 1 Elektroauto auf Basis des Stadtfahrzeugs iQ, diese werden in den beiden Wohnanlagen in Tokio sowie einer weiteren in der Präfektur Aichi zum Einsatz kommen. Für das Car-Sharing Programm arbeitet Toyota mit den Immobilienfirmen und der IHI Transport Machinery Co. Ltd. zusammen, diese Unternehmen gelten als Spezialisten für Transportwesen und Parkplatzgestaltung, denn sowohl die Parkeinheiten als auch die Ladevorrichtungen für die Fahrzeuge werden von den Partnerfirmen für die Wohnanlage entwickelt.

Das Hybridauto Prius wird in seiner Ursprungsversion mit Benzin betankt und die Batterien werden nur während der Fahrt aufgeladen, die neue Plug-in-Version kann zusätzlich Strom aus der Haushaltssteckdose nutzen. Die rein elektrische Reichweite des Fahrzeugs liegt bei ca. 20 Kilometern. Laut Toyota der Start der Markteinführung Anfang 2012 sein. Das auf Basis des iQ entwickelte Elektromobil iQ EV (EV: Electric Vehicle) hat eine Reichweite von 105 Kilometern, für den Großteil der Fahrten innerhalb der City sollte dies ausreichen.

(12.02.2011)

Auf dem Genfer Autosalon (Publikumstage: 3.-13.3.2011) wird Toyota sein iQ als Elektroauto das erste mal in Europa präsentieren. Der Prototyp verfügt über eine Reichweite von ca. 100 Kilometern. Durch die die Verwendung einer neu entwickelten, flachen und extrem kompakten Lithium-Ionen Batterie bleibt das Raumangebot des iQ erhalten.

Toyota iQ EV (EV steht für Electric Vehicle = Elektromobil / Elektroauto.) Foto: Auto-Medienportal.Net/Toyota

Das Elektroauto richtet sich vor allem an Stadtbewohner und Berufspendler, die pro Tag im Schnitt 80 Kilometer zurücklegen. Die Elektroauto-Version unterscheidet sich dabei nur unwesentlich vom konventionell angetriebenen iQ, nur bei den Scheinwerfern und Rückleuchten gab es Änderungen.

Toyota will das Elektroauto im Laufe des Jahres in Europa testen. 2012 soll die Elektroautoversion des iQ  dann im Rahmen eines Leasingangebots unter der Modellbezeichnung iQ EV (EV: Electric Vehicle = Elektromobil / Elektroauto) auf den Markt kommen.

Der neue Elektro-iQ ist nicht das einzige Ökoauto, welches Toyota auf der Automesse in Detroit zeigt. Mit an Bord ist auch die dritte Generation des Hybridwagens Prius. Trotz des jüngsten Elektrospross des iQ setzen die Japaner nach eigenen Angaben auf das Hybridkonzept als zentrale Antriebstechnologie.