Mein Elektroauto

(11.06.2011)

Die ersten Elektroautos vom Model BYD e6 des Herstellers Build your Dreams (BYD) gehen nach Rotterdam (Niederlande), dies wurde in einer Absichtserklärung der Stadt Rotterdam und des chinesischen Automobilhersteller BYD eine Absichtserklärung unterzeichnet, die den Kauf von Elektroautos des Typs BYD e6 vorsieht.

Der niederländische Prinz Maurits van Oranje macht eine Probefahrt mit dem Elektroauto all-electric e6 von BYD in Rotterdam. Bildquelle: Rotterdam/BYD

Die Erklärung über den Kauf der Elektroautos (fünf e6 im Rahmen des Projektes 75-RO-EV) für Rotterdam haben die Stadträtin Alexandra van Huffelen und Henry Li (der Exportchef von BYD) in Anwesenheit des niederländischen Prinzen Maurits van Oranje (Vorsitzender des Netzwerks Formule E-Team) und des chinesischen Botschafters Zhang Jun im Rotterdamer Rathaus unterzeichnet. Somit ist Rotterdam die erste europäische Stadt, in der das Elektroauto BYD e6 (welches eine Reichweite von ca. 300KM hat) zum Einsatz kommt. Als Termin für den offiziellen Marktstart in Europa nennt BYD das vierte Quartal 2012.

Bei dem Projekt 75-RO-EV geht es darum, das bis Ende 2011 insgesamt 75 Elektroautos und Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge in den Fuhrparks der Projektpartner aufgenommen werden, neben der Stadt Rotterdam sind dies die Energieversorgungsunternehmen Eneco und Stedin. Das Projekt soll es ermöglichen verschiedene Marken und Typen von Elektroautos zu vergleichen und die Auswirkungen auf die Nutzer, Umwelt, Sicherheit, Kosten, Lebensdauer der Batterie und auf das Stromnetz zu untersuchen.

Wann die Elektroautos von BYD in Deutschland verfügbar sind, steht gegenwärtig noch nicht fest.

(21.02.2011)

Der Autobauer BYD (Build your Dreams) wird in Genf zwei Elektroautos präsentieren, damit folgt der chinesische Autobauer seiner „Three Green Dreams“-Strategie für den europäischen Markt. Bei den Elektroautos handelt es sich um das überarbeitete Elektroauto 2012 e6-Eco (einem fünfsitzigen Crossover) und dem laut BYD weltweit ersten Elektrogeländewagen mit unabhängigem Allradantrieb und Dualmodus. Zusätzlich gewährt BYD einen Einblick in seine „Green City Solution“, bei der Busse und Taxis mit Verbrennungsmotoren durch Elektromobile ersetzt werden.

Seinen Kompaktvan e6, hier auf der Detoiter Autoshow 2010, hat BYD noch einmal überarbeitet: zum e6-Eco; zu sehen in Genf. Foto: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET

Das Elektroauto Crossover ist mit einer Fe-Batterie von BYD ausgestattet, im Stadtverkehr soll das Auto eine Reichweite von ca. 300 Kilometern haben, über ein 100-kW-Schnellladegerät dauert es 40 Minuten, um die Batterie voll aufzuladen.

Der Elektrogeländewagen S6DM kann 60 Kilometer mit ausschließlich elektrischer Energie fahren und schafft bei zusätzlicher Nutzung des Benzinmotors an Bord mehr als 495 Kilometer. Die Vorderräder werden von einem 10-kW-Elektromotor angetrieben, die Hinterräder von einem leistungsstarken 75-kW-Elektromotor.

Den weltweit ersten mit einer Fe-Batterie von BYD betriebenen Bus wertet das Unternehmen als einen weiteren Durchbruch bei der Umstellung auf den elektrischen öffentlichen Nahverkehr. Der zwölf Meter lange e-Bus in Niederflurbauweise hat einen sogenannten In-Wheel-Antrieb, also Radmotoren, ein elektronisch gesteuertes Luftfederungssystem und einen großzügig bemessenen Innenraum. Mit seiner umweltfreundlichen und leistungsstarken Fe-Batterie soll der Elektrobus K9 im Stadtverkehr mit einer aufgeladenen Batterie 250 Kilometer weit fahren können.

Der Gas- und Stromversorger Lekker Energie plant zusammen mit einem Technologiepartner den Vertrieb eines Elektroautos, das Modell soll noch in diesem Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt werden.

Die Reichweite des neuen Elektroautos soll laut Lekka bei über 300 Kilometer liegen, somit wäre das Elektroauto was die Reichweite angeht sehr weit vorne in Deutschland (bisher haben nur sehr teure Elektroautos so eine Reichweite, unter anderem der Tesla Roadster). Bei dem Elektrofahrzeug soll es sich um einen Mittelklassewagen handeln, jedoch bestätigt derzeit Lekker Energie das Projekt noch wird es dementiert.

Laut den Informationen wird mit dem Projekt das Ziel verfolgt zu beweisen, dass der “Nationale Entwicklungsplan Elektromobilität” der Bundesregierung schon heute umgesetzt werden kann. Nach dem Strategiepapier sollen bis zum Jahr 2015 leistungsstarke Akkus mit 200 Wattstunden Leistung pro Kilogramm und 300 Kilometern Reichweite zur Verfügung stehen.

Derzeit haben die meisten verfügbaren Elektroautos eine Reichweite von ca. 110 bis 200 Kilometern mit einer Akkuladung. In China testet der Autokonzern BYD (Build your Dream) zur Zeit sein neues Elektroauto E6 als Taxi, der E6 soll eine Reichweite von mehr als 300 Kilometern haben.

Aktuell gibt es in Deutschland weniger als 1000 Elektroautos.

Der chinesische Batterie- und Elektroautobauer Build your Dreams (BYD) muss die Markteinführung seines Elektroautos wegen Problemen mit den Akkus  verschieben. BYD hat mitgeteilt, das  sich der US-Start des Elektroautos e6 um ein Jahr verschieben wird. Eigentlich war geplant, das BYD das Modell schon im Oktober diesen Jahres in die US-Autohäuser bringt.

BYD e6. Bildquelle: Autohome.com.cn

Auch die Markteinführung des E6 auf dem chinesischen Heimatmarkt verschiebt sich, ursprünglich war geplant, das dass Elektroauto von BYD mit 400 Kilometer Reichweite und einer Spitzengeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern schon Anfang diesen Jahres im Handel verfügbar sein sollte. Für den chinesischen Markt verschiebt sich sie Markteinführung  sogar auf unbestimmte Zeit. Das Hybridmodell F3DM hat BYD in China derzeit nur 500 mal verkauft, vor allem Taxifirmen und die Post waren die Käufer

Der Grund für die Verzögerungen des  e6 sind vor allem Probleme bei den Batterien.Laut BYD soll die Batterieproduktion erst März 2011 richtig in Gang kommen, bisher hat der Autobauer sein Geld nur mit dem Bau von Handyakkus verdient und Elektroautos sind Neuland.

Die Probleme stellen nun auch den Zeitplan für ein Joint Venture mit dem Autobauer Daimler auf eine Bewährungsprobe, denn in drei Jahren wollte Daimler bisher zusammen mit BYD ein Elektroauto auf den Markt bringen.

Quelle: wiwo

Die österreichische Automobilgruppe Denzel erhält als erster die für den europäischen Markt bestimmten Elektroautos des chinesischen Automobilherstellers BYD (Build Your Dreams).

Das Elektroauto BYD e6 feiert seine Europapremiere in Österreich. BYD e6. Bildquelle: Autohome.com.cn

100 Elektroautos des Typs BYD e6 werden in einem Pilotprojekt Elektromobilität auf Österreichs Straßen rollen. Der kompakte Crossover bietet Platz für fünf Personen und soll pro Akkufüllung bis zu 330 Kilometer weit fahren können. Als erstes sollen die Elektroautos im Rahmen von Car-Sharing-Projekten in Ballungszentren eingesetzt werden

Quelle: http://www.focus.de