Mein Elektroauto

(18.01.2012)

Der Autohersteller BMW hat begonnen, sein Elektroauto ActiveE an die ersten Testkunden in den USA auszuliefern.

Die Auslieferung an die 700 Testkunden ist die nächste Runde im Praxistest des Elektrofahrzeug, zu den ersten Fahren des E-Auto gehören Tom and Meredith Moloughney. Die beiden durften auch schon das Elektroauto Mini E im Jahr 2009 testen.

Allerdings ist die Nutzung des Elektroauto BMW Elektroauto BMW ActiveE nicht kostenfrei, sondern erfolgt über einen Leasingvertrag über 2 Jahre. Die monatliche Leasingrate beträgt 499 US-Dollar (ca. 390 Euro) pro Monat mit einer Anzahlung in Höhe von 2.250 US-Dollar (ca. 1.760 Euro), bisher gibt es dieses Angebot nur in den US-Städten: Los Angeles, San Diego, Sacramento, New York, Boston and Hartford, CT

Der Elektromotor leistet 125 kW (170 PS) und verfügt über 245 Nm Drehmoment, wenn die Batterieeinheit voll aufgeladen ist, soll man laut BMW etwa 160 Kilometer weit fahren können, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h.

Das Elektroauto BMW ActiveE ist der Nachfolger des Mini E und ein Vorläufer des i3, ab dem Jahr 2014 soll die offizielle Markteinführung sein.

(18.01.2012)

Der Autohersteller BMW hat begonnen, sein Elektroauto ActiveE an die ersten Testkunden in den USA auszuliefern.

Die Auslieferung an die 700 Testkunden ist die nächste Runde im Praxistest des Elektrofahrzeug, zu den ersten Fahren des E-Auto gehören Tom and Meredith Moloughney. Die beiden durften auch schon das Elektroauto Mini E im Jahr 2009 testen.

Allerdings ist die Nutzung des Elektroauto BMW Elektroauto BMW ActiveE nicht kostenfrei, sondern erfolgt über einen Leasingvertrag über 2 Jahre. Die monatliche Leasingrate beträgt 499 US-Dollar (ca. 390 Euro) pro Monat mit einer Anzahlung in Höhe von 2.250 US-Dollar (ca. 1.760 Euro), bisher gibt es dieses Angebot nur in den US-Städten: Los Angeles, San Diego, Sacramento, New York, Boston and Hartford, CT

Der Elektromotor leistet 125 kW (170 PS) und verfügt über 245 Nm Drehmoment, wenn die Batterieeinheit voll aufgeladen ist, soll man laut BMW etwa 160 Kilometer weit fahren können, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h.

Das Elektroauto BMW ActiveE ist der Nachfolger des Mini E und ein Vorläufer des i3, ab dem Jahr 2014 soll die offizielle Markteinführung sein.

(02.01.2012)

Das Elektroauto ActiveE von BMW wird seit dem 15 Dezember 2011 in Berlin in einem Flottenversuch erprobt, an dem Test sind die Unternehmen Siemens und Vattenfall beteiligt.

Bildquelle BMW/Wikipedia

Den Flottenkunden und Privatnutzern stehen insgesamt 30 Elektrofahrzeuge vom Typ ActiveE zur Verfügung, im Rahmen des Flottenversuch sollen die Fahrzeuge auf Herz und Nieren im Alltag getestet werden.

Das Ziel von BMW, Siemens und Vattenfall ist es, das Zusammenspiel erneuerbarer Energien, die Ladeinfrastruktur und die Technologie von Elektroautos optimal zu gestalten.

Noch in diesem Jahr sollen insgesamt 1.000 BMW ActiveE in den weltweit wichtigsten Märkten an Kunden übergeben werden.

Der Leiter des Innovationsprojekte E-Mobilität der BMW Group (Dr. Julian Weber) sagt dazu:

“Unsere BMW E-Mobilitäts-Strategie sieht vor, dass Laden für den künftigen Nutzer eines Elektrofahrzeuges intelligent, komfortabel und schneller wird. Diese Forschungsprojekte zeigen auf, was mittelfristig bei unseren Elektrofahrzeugen möglich ist.”

Der Elektromotor des auf der 1er-Coupé Serie von BMW basierenden Elektroauto ActiveE leistet 125 kW (170 PS) und bietet einen max. Drehmoment von 245 Nm.
Mit dieser Leistung in Verbindung mit den flüssigkeitsgekühlten Lithiumionen Akkuzellen in der Batterieeinheit erreicht das elektrisch angetriebene Fahrzeug von BMW eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h, bei einer max. Reichweite von 160 Kilometern.

(25.07.2011)

Die Elektroautos BMW ActiveE und der Mini E werden bei den Olympischen Sommerspielen 2012 im Fahrdienst eingesetzt.

Da BMW der offizielle Partner der Olympischen Sommerspiele in London ist, nutzt BMW die Gelegenheit, seine Elektrofahrzeuge zu präsentieren und chauffiert die Olympioniken unter anderem in Elektrofahrzeugen zu den Plätzen.

(Bildquelle: BMW)

Der Autohersteller BMW will insgesamt 4.000 Autos für die Olympiade zur Verfügung stellen, 200 von Ihnen sind alternativ angetriebene Fahrzeuge. Laut Angaben von BMW werden 160 BMW ActiveE und 40 MINI E zur Shuttle-Flotte gehören.

Der auf dem 1er BMW basierenden Elektroauto ActiveE hat eine Leistung von 125 kW (170 PS), die Reichweicht beträgt ca. 160 Kilometer und die Höchstgeschwindigkeit soll bei bis zu 145 km/h liegen. Der Mini E hat mit 150 kW (204 PS) etwas mehr Leistung im Elektromotor, sein maximales Drehmoment liegt bei 220 Nm und die beschleunigen den Elektro-Mini auf bis zu 152 km/h, die Reichweite liegt bei 240 bis 250 Kilometer.

Das BMW 5% Elektroautos bei den Olympischen Spiele einsetzt, liegt neben Werbezwecken auch daran, dass das Olympische Komitee einen durchschnittlichen (lokalen) CO2-Ausstoß der eingesetzten Fahrzeugflotte von höchstens 120 g pro Kilometer verlangt. Da die Elektrofahrzeuge kein CO2 erzeugen, kann die Vorgabe sicherlich leicht erfüllt werden.

(25.04.2011)

Der Autohersteller BMW hat für sein Elektroauto ActiveE die Leasingkonditionen in den USA bekannt gegeben, demnach kann man das Elektroauto mit einem 24-monatigen Leasingvertrag für 499 Dollar pro Monat leasen.

Dem Elektroauto ActiveE sieht man äusserlich kaum an, das es sich um ein Elektroauto handelt. Bildquelle: BMW

Das Elektroauto ActiveE wurde bereits auf dem Genfer Auto-Salon 2011 von BMW der Öffentlichkeit gezeigt, zunächst soll es eine Kleinserie von 1.000 Fahrzeugen geben. Die Elektrofahrzeuge sollen in Flottenversuchen in Europa, USA und China getestet werden, allein 700 Elektromobile vom Typ ActiveE sollen in verschiedenen Modellregionen in den USA eingesetzt werden.

Der Autokonzern BMW wird sein Elektroauto ActiveE vorerst nicht zum Kauf anbieten, bisher ist es nur möglich, das Auto über einen 24 monatigem Leasingvertrag zu erhalten. Die Leasingrate wird 499 US-Dollar monatlich (plus einer Anzahlung von 2.250 Dollar)  betragen; so würde man für innerhalb der zwei Jahre 11.976 US-Dollar + 2.250 US-Dollar Anzahlung bezahlen So ist ein BMW ActiveE für eine Anzahlung in Höhe von 2.250 US-Dollar und einer monatlichen Rate von 499 US-Dollar (ca. 358 Euro) zu haben.

Für Privatkunden ist der Preis in den meisten Fällen sicherlich nicht sehr attraktiv, für Geschäftskunden kann so ein Leasingmodell eines Elektroautos schon sehr attraktiv sein, besonders wenn man bedenkt, das man sich keine Sorgen darum machen muss, das die teure Batterie vlt. mal ausgewechselt werden müsst.

Die technischen Daten des Elektroauto können sich sehen lassen, der Elektromotor hat eine Leistung von: 125 kW (170 PS) und 245 Nm Drehmoment, die Reichweite beziffert BMW mit 160 Kilometer und die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 145 km/h.

Das Innere des Elektroauto ActiveE von BMW überzeugt ebenfalls. Bildquelle: BMW

Die Leasingraten für Europa sind noch nicht bekannt gegeben, aus den bisherigen Erfahrungswerten kann man davon ausgehen, das man in Deutschland auch eine monatliche Leasingrate von ca. 499 Euro bezahlen muss, denn die Preise werden zu ungunsten der Käufer nicht umgerechnet, sondern in den meisten Fällen wird einfach das Wort Dollar durch das Wort Euro ersetzt (denn nicht umsonst lohnt es sich einen Großeinkauf in den USA zu machen).