Mein Elektroauto

(15.02.2013)

Heute gab es die Zulassungszahlen für Elektroautos in Deutschland, diesmal gibt es nur einen großen Gewinner.

Im Februar 2013 gab es nur einen wirklichen Gewinner, denn das Elektrofahrzeug Citroen C-Zero konnte einen sehr deutlichen Sprung machen.

Dies sind nun die Zulassungszahlen für den Monat Februar 2013:

1. Nissan Leaf, Februar: 5 (Januar: 24; Dezember: 30)
2. Citroen C-Zero, Februar: 253 (Januar: 6; Dezember: 30)
3. Mitsubishi i-MiEV, Februar: ca. 12 (können auch weniger sein, da dass Modell nicht explizit genannt worden ist) (Januar: 5, Dezember: 19)
4. Opel Ampera, Februar: 26 (Januar: 44, Dezember: 15)
5. Peugeot iOn, Februar: 10 (können auch weniger sein, da dass Modell nicht explizit genannt worden ist) (Januar: 9, Dezember: 2)
6. Chevrolet Volt, Februar: 2 (können auch weniger sein, da dass Modell nicht explizit genannt worden ist) (Januar: 0, Dezember: 1)

Das dass Elektromobil Citroen C-Zero so zugelegt hat, kann verschiedene Ursachen haben, vlt. wurden einfach ein paar mit einer Tageszulassung zugelassen, um so die Fahrzeuge günstiger anbieten zu können.
Denn es ist (ebenso wie sein baugleiches Schwestermodell i-MiEV) nicht gerade so das Traumelektroauto.

Die Zahlen für die Fahrzeuge wie Twizy usw. wurden leider bisher nicht beim KBA (Kraftfahrtbundesamt) genannt, sobald es hierzu Zahlen gibt, werde ich diese veröffentlichen.

Via: Kraftfahrtbundesamt

(11.02.2013)

Der Autohersteller Peugeot hat die Verkaufszahlen seiner Dieselhybridautos veröffentlicht und zeigt, dass er im Segment der Dieselhybridautos führend ist.

Das Dieselhybridauto Peugeot 508 RXH II kostet ca. 41.000 Euro. Bildquelle: Peugeot

Die Hybridautos scheinen für immer mehr Menschen attraktiv zu werden, auch die Autobauer reagieren darauf und bieten immer mehr ihrer Modelle als Hybridfahrzeuge an.

Im Jahr 2012 verkauften die Franzosen in Deutschland 1.303 Modelle mit Dieselhybridantrieb. Nach eigenen Angaben kommt Peugeot damit im „Full-Hybrid-Diesel-Segment“ auf einen Marktanteil von 55,1 Prozent, was bedeutet, dass die Franzosen relativ knapp als Marktführer aufgestellt sind.

Leider nannte Peugeot keine konkrete Zahlen zu seinen drei Modellen Peugeot 3008 Hybrid4, Peugeot 508 RXH und Peugeot 508 Hybrid4, jedoch scheinen die Hybridautos mit der Kombination Diesel und Elektroantrieb vermehrt zur Konkurrenz konventioneller Hybride mit Benziner zu werden.

(06.02.2013)

Im Jahr 2012 hat die Renault-Nissan-Allianz insgesamt 43.829 Elektroautos verkauft.

(Bildquelle: Nissan)

In Europa ist Renault-Nissan der Marktführer im Segment der Elektroautos, so gibt es den Nissan Leaf und von Renault den Twizy, Kangoo ZE, Fluence ZE und Zoe.

Im Vergleich zum Jahr 2011 konnten die Verkäufe der Elektromobile um 83,8 Prozent gesteigert werden.
Laut der Autoallianz wurden im Jahr 2012 weltweit 67.429 Elektroautos verkauft. Davon sollen laut Unternehmensangaben 64 Prozent das Markenemblem von Renault oder Nissan getragen haben.

Den Hauptanteil an den verkauften Elektroautos macht der Leaf aus, von ihm wurden im letzten Jahr weltweit 26.976 Stück verkauft.
Somit konnte der Verkauf um 22 Prozent gegenüber 201 gesteigert werden.
Seit seiner Markteinführung wurden bis September 2012 insgesamt 49.117 Leaf verkauft.

Im Jahr 2012 konnte Renault 16.853 elektrisch angetriebene Autos verkaufen, seit der Markteinführung des Kangoo Z.E. im Oktober 2011 konnte Renault 18.606 Elektrofahrzeuge insgesamt verkaufen.

Das Jahr 2013 dürfte weiter zum Erfolg von Renault und Nissan beitragen, denn seit Ende 2012 gibt es das Elektroauto Zoe und im März wird die überarbeitete Version des Nissan Leaf auf den Markt kommen.

Via: alliance-renault-nissan.com

(17.01.2013)

In Europa ist das Elektroauto noch immer ein Nischenprodukt, so ist etwa nur jedes tausendste Auto ein E-Auto.

Bildquelle: Fisker Automotive

Insgesamt wurden in Frankreich 1.898.872 Neuwagen verkauft, der Anteil der Elektroautos war hier 5.663 Stück.

In Folgenden Ländern sieht es wie folgt aus:

• Deutschland: 2.956 E-Autos von 3.028.504 Neuwagen,
• UK: 1.262 von 2.044.609 Neuwagen,
• Norwegen: 4.358 von 137.967
• Spanien: 398 von 699.589
• Italien; 520 von 1.402.089

Leider gibt es nicht für jedes EU-Land die Verkaufszahlen von Elektromobilen im Netz (bzw. wenn ich sie finde, werde ich sie nachreichen).

Wenn man den Anteil der verkauften Elektrofahrzeuge in Relation zu den verkauften Neuwagen setzt, führt Norwegen klar die Verkaufszahlen für Elektroautos an.

Dies könnte an den guten Förderungen in Norwegen liegen, unter anderem gibt es kostenlose Parkplätze für E-Autos, Fahrer von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen dürfen die Busspur verwenden, es gibt ein gut ausgebautes Netz an Ladestationen und die Neuwagen- und Mehrwertsteuer entfallen beim Kauf eines Elektroautos.

Via: Motornature

(10.01.2013)

Das Elektroauto Zoe von Renault hat den Oxygen Award von “Les Respirations” erhalten.

Elektroauto Renault Zoe an einer Ladesäule. Bildquelle: Renault

Die Fachtagung “Les Respirations” setzt mit dem Thema “Luftsauberkeit” auseinander, unter anderem erörtern die Experten, wie Atmosphäre, Klima und Ökosysteme geschützt werden können sowie über die Möglichkeiten, sauberer Atemluft in Städten, am Arbeitsplatz und im Straßenverkehr.

Im Rahmen der Tagung im Oktober 2012 erhielt das Elektrofahrzeug Renault Zoe den „Oxygen Award“ in der Kategorie „Mobilität und Luftqualität“.

Für die Auszeichnung gibt es gleich zwei Gründe, zum einem fährt er rein elektrisch und verpestet so nicht die Luft (vor alle, wenn der Strom durch regenerative Energiequellen erzeugt wird), zweitens verwöhnt er zusätzlich durch seine einmalige Wellness-Klimatisierung. So soll das „Air Quality Management“ für gute Luft und gesunde Haut sorgen. Übertroffen wird dies nur noch von der Ausstattungsversion Zoe ZEN, hier kann man sich sogar durch eine wahre Aromatherapie während des Autofahrens verwöhnen lassen.

Das Elektroauto Renault Zoe wird von einem 60 kW (82 PS) leistenden Elektromotor angetrieben, welche 222 Nm maximalen Drehmoment erzeugt. Als Stromspeicher dienen Lithium-Ionen Akkuzellen, welche im Fahrzeugboden eingebaut sind. Sie können bis zu 22 kWh Strom speichern und eine Reichweite von ca. 210 Kilometer (laut NEDC) ermöglichen.

In Deutschland soll man Zoe etwa Mitte 2013 kaufen können, der Preis wird bei etwa 20.000 Euro liegen – die Batterieeinheit muss für einen Preis ab 79 Euro monatlich dazu gemietet werden.

Via: http://www.renault.de/
Quelle: www.lesrespirations.com

(04.01.2012)

Im Jahr 2012 ist die Zahl der Neuzulassungen von Hybrid- und Elektroauto gegenüber dem Vorjahr gestiegen.

Pünktlich zum Freitag sind die neuen Zahlen der Neuzulassungen im PKW-Bereich eingetroffen, im Vergleich zum Vorjahr (2011) sind 2012 mehr Elektromobile verkauft worden.

Im Jahr 2012 wurden 2.956 Elektroauto und 21.438 Hybridautos neu zugelassen, im Jahr 2011 waren es 2.154 Elektro- und 12.622 Hybridautos.

Dies sind nun die ersten positiven Ansätze im Bereich der Elektrofahrzeuge, ein Wermutstropfen bleibt dennoch, so waren lediglich 1,3 Prozent der Neuwagen mit alternativen Antrieben ausgestattet, darunter die 21.438 mit Hybrid und 2.956 mit Elektrofahrzeuge.

Insgesamt stehen in der Jahresbilanz 2012 3,08 Millionen Neuwagen, 2011 schloss das Autojahr mit insgesamt 3,17 Millionen Einheiten ab.

Die Zahlen nach Fahrzeugmodell werden wohl in der nächsten Woche veröffentlicht, sobald ich sie habe, werden sie wieder auf Mein-Elektroauto.com veröffentlicht.

Das Jahr 2013 könnte ein paar positive Entwicklungen bringen, denn so wird bald das 2013er Modell des E-Auto Nissan Leaf präsentiert, mit etwas Glück gibt es dann eine gewaltige Preissenkung. Ansonsten könnte ende des Jahres (ich vermute eher 2014) das Elektroauto von Volkswagen (VW) in den Handel kommen, namentlich auch als Golf Blue-e-Motion bekannt.

Via: Kraftfahrtbundesamt (KBA)

(04.01.2013)

Der Monat Dezember war in Punkto Elektroautos und Plug-In Hybridautos ein guter Monat, so sind allein die Verkäufe von General Motors (GM) um 5 Prozent gestiegen.

Toyota und Nissan haben im Monat Dezember Cash-Back Aktionen durchgeführt, die Käufer erhielten also vom Hersteller einen Teil des Kaufpreises erstattet. Auch die Sorge um die Kaufprämie für Elektromobile in Zeiten der US-Haushaltskrise könnte viele Käufer dazu getrieben haben, sich noch vor Jahresende für ein E-Auto zu entscheiden. Toyota zahlt(e) den Kunden 7.500 US-Dollar und Nissan zahlte den Kunden fast 10.000 US-Dollar zurück. Zusätzlich gibt es noch die Kaufförderung seitens des Staates in Höhe von etwa 7.500 Dollar und manche US-Bundesstaaten versüßen den Käufern zusätzlich den Kauf eines elektrisch angetriebenen Fahrzeug (Kalifornien zahlt 2.500 Dollar).

So verkauften sich die einzelnen Elektromobile:

Chevrolet – Volt: GM konnte im Dezember 2.633 Exemplare seines Plug-In Hybridauto verkaufen, so steigt der Jahresabsatz auf 23.451 Exemplare.

Nissan – Leaf: Im Dezember wurden 1.489 Leaf verkauft, somit konnte Nissan nur 9.819 seiner Elektrofahrzeuge im Jahr 2012 in den USA verkaufen.

Tesla Motors – Model S: Tesla veröffentlicht nicht die genauen Zahlen, es dürften aber um die 700 bis 800 Elektrolimousinen vom Typ Model S verkauft worden sein.  Im Jahr 2012 wurden wohl um die 2.700 – 3.225 Stück verkauft worden sein, allerdings ist dieses Modell erst im laufe des Jahres auf den Markt gekommen.

Fisker Automotive – Fisker Karma: Das gleiche wie bei Tesla, es werden keine genauen Zahlen veröffentlicht. Im Jahr 2012 wurden wahrscheinlich um die 2.000 bis 2.700 Elektroautos von Karma verkauft.

Toyota – Prius Plug-In: Im Dezember hat Toyota 1.361 Exemplare des Plug-In Hybridauto verkauft, 2012 wurden somit 12.729 Exemplare verkauft.

Die offiziellen Zahlen für Deutschland stehen noch aus, aber da es hier keine solche großzügigen Rabatte und Kaufprämien gibt, dürften die Absatzzahlen hier deutlich schlechter ausfallen. So bezahlt man in Deutschland für das Elektroauto Nissan Leaf ca. 36.000 Euro, im Bundesstaat Kalifornien konnte man das gleiche Modell für umgerechnet 15.000 Euro kaufen.