Mein Elektroauto

(04.04.2011)

Der Autohersteller Kia hat sein Elektroauto Naimo präsentiert, bei dem Elektromobil handelt es sich um eine Studie eines kompakten und optisch ausgefallenen Elektroautos. Das Auto wird Kia auf der diesjährigen Seoul Motor Show in Südkorea vorstellen, der 3,89 Meter lange Cityflitzer heißt “Naimo”. Der Name des Elektroauto erinnert an das koreanische Wort “Ne-mo” (deutsch: quaderförmig).

Kia präsentiert sein Elektroauto Naimo auf der Seoul Motor Show. (Foto: Kia)

Der Name des Elektrofahrzeugs stimmt mit seinem äußeren überein, insgesamt erinnert das Fahrzeug an eine Quaderform. Die Fahrzeugfront wird von einem gepunkteten Stanzmuster geschmückt, welches unter den LED-Scheinwerfern wie ein lachender Mund wirkt.

Das Elektroauto Naimo ist verfügt über ein paar gute Ideen, so so sind in den schmalen A-Säulen Kameras integriert, welche die Außenspiegel ersetzen. Auch die Scheibenwische fehlen, diese wurden durch Druckluftdüsen ersetzt. In dem Elektromobil haben bis zu vier Personen bequem Platz.

Die technischen Daten des Elektroauto Naimo sind vielversprechend, für den Antrieb sorgt ein permanentmagnetischer Synchronmotor mit 109 PS und einem Drehmoment von 280 Newtonmeter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 150 km/h, die Reichweite gibt Kia mit 200 Kilometern an. Der nötige Strom für das Elektroauto wird in einem Lithiumionen-Polymer-Akku gespeichert, der Aufladevorgang dauert an einer normalen Steckdose bis zu 5,5 Stunden.

Über den Preis ist bisher nichts bekannt.

(22.01.2011)

Ein Elektroauto braucht Strom um vorwärts zu kommen, wenn es nicht gerade einen Range Extender (Reichweitenverlängerer, idR. ein kleiner Verbrennungsmotor, welcher Strom erzeugt) an Bord hat, schluckt jeder Stromverbraucher wichtigen Strom für die Reichweite.  Die meisten Elektroautos welche in Großserien hergestellt werden, bieten eine Reichweite von ca. 140 bis 200 Kilometern an. Im Auto gibt es eine Reihe Stromverbraucher, welche die Reichweite stark dezimieren, dazu gehören die Klimaanlage, Licht (mit einem Wolframfaden) und je nach Größe der Anlage das Radio.

LEDs verbrauchen sehr viel weniger Strom als herkömmliche Glühlampen. So können auch Elektroautos von den stromsparenden Lichtmitteln profitieren. Bildquelle: Sony/Tomshardware.com

Das Unternehmen OSRAM SYLVANIA, welches der weltweit führende Hersteller von Beleuchtung für Automobile ist,  gab bekannt, dass die konzequente Verwendung von besonders energieeffizienten LED-Leuchten die Reichweite von Elektroautos spürbar erhöhen kann. Gleiches gilt natürlich auch für Vollhybridfahrzeuge und Autos mit Plug-In Hybridantrieb, die gewisse Strecken rein eektrisch zurücklegen können. Aber auch in allen anderen Fahrzeugen könnte man mit diesen LEDs Energie und damit auch Emissionen einsparen.

“Ebenso wie das komplette Auswechseln von 75 Watt Glühbirnen durch 18 Watt LED-Energiesparlampen einen entscheidenden Beitrag zum Energieverbrauch einer Nation leisten kann, so können LED Leuchten einen Unterschied bei Automobilen machen. Ganz besonders, wenn zudem Lichtmaschinen und Generatoren in den Autos passend für diese höhere Effizienz konzipiert werden.” David Hulick (Marketing Direktor von Automotive Solid State Lighting, des Unternehmens OSRAM SYLVANIA.)

Die Vorteile der energisparenden LED-Beleuchtung würde sich in Elektroautos am stärksten bemerkbar machen, da diese ihre komplette Energie aus den Akkus beziehen.

“Ein effizientes LED Leuchtsystem könnte die Reichweite von Elektroautos im Schnitt um sechs Meilen (9,5 km) erhöhen. Aber auch bei konventionell angetriebenen Autos verursacht ein 28 Watt LED-System nur 196 g CO₂ auf 100 Kilometer, während herkömmliche 110 Watt H7 Halogen Autolampen rund 768 g CO₂ pro 100 Kilometer verursachen. Es ist also egal ob das Sparen von Kraftstoff oder die Einsparung von Emissionen das Ziel ist, die LED-Beleuchtung ist die aktuell beste Technologie.”  David Hulick.

Die 10 Kilometer mehr Reichweite fallen bei einem Auto mit einem Verbrennungsmotor kaum auf, allerdings fallen die 10 Kilometer bei einem Elektroauto mehr ins Gewicht. Bei einer Reichweite von ca. 160 Kilometern wie bei dem Elektroauto Nissan LEAF oder dem Peugeot iOn, entsprechen die 10 Kilometer mehr einer Reichweitensteigerung von ungefähr 6 Prozent. Der Fahrer müsste sich nicht einmal groß einschränken um die höhere Reichweite zu haben, im Gegenteil: Die meisten LED-Leuchten sind viel heller als die herkömmlichen Autoscheinwerfer.