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Archiv

Kategorie: Natrium-Nickelchlorid-Akku (Zebra-Batterie)

(21.01.2011)

Drei Elektroautos werden zukünftig von der Deutschen Post (DHL) als Paketfahrzeuge eingesetzt, bei den Elektroautos handelt es sich um das Modell Daily Electric von Iveco. Damit liefert der Kurier-, Express- und Paketdienst zukünftig Sendungen im Berliner Innenstadtbereich rund um die Schlossstraße aus. In dieser Pilotphase wollen die DHL und die Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung die Alltagstauglichkeit der Elektroautos erproben.

Elektroauto Elektromobil Berlin DHL Elektrofahrzeug

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer übergab DHL einen Förderbescheid für drei in Berlin eingesetzte Iveco Daily Electric (im Hintergrund). Foto: Auto-Medienportal.Net/Iveco

Die Bundesregierung fördert das Projekt E-Stadtlogistik im Rahmen der „Modellregion Elektromobilität Berlin/Potsdam“. Während der offiziellen Fahrzeugübergabe in Berlin überreichte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer den Förderbescheid über 291.000 Euro an DHL. Damit seien jetzt sämtliche der rund 200 Einzelprojekte in den acht Modellregionen Elektromobilität in Deutschland angelaufen, sagte der Minister

Das Elektroauto Iveco Daily Electric für die Post basiert auf dem einzelbereiften Fahrgestell mit Normalfahrerhaus (Daily 35 S). Den 3,5-Tonner treibt ein wassergekühlter Drehstrom-Asynchronmotor mit 30 kW / 41 PS Nenn- und 60 kW / 82 PS Spitzenleistung an, der aus dem Stand 260 Newtonmeter Drehmoment entwickelt. Den Strom liefern zwei Natriumchlorid-Nickel-Batterien, die das Fahrzeuggewicht um 300 Kilogramm gegenüber einem vergleichbaren Dieselfahrzeug erhöhen.

Die Aufladezeit für die Akkus beträgt im Falle einer Komplettentladung zirka acht Stunden, während der Fahrt wird die Bremsenergie zum Teil wieder in Strom für den Akku umgewandelt. Je nach Gas- und Bremspedalstellung regelt der Antriebsinverter die Geschwindigkeit. Einsatzbereit und beladen sind die Elektroautos bis zu 70 km/h schnell und können in der DHL-Ausführung etwa 90 Einsatz-Kilometer mit einer Batterieladung zurücklegen, für den normalen Cityverkehr reichen diese Werte locker aus. Die Elektroautos vom Typ Daily Electric vom Hersteller Iveco können je Einsatzzweck in verschiedenen Konfigurationen angeboten werden.

(Via: Ampnet)

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Im Allgäu werden Elektroautos im praktischen Einsatz für touristische Zwecke getestet, dafür hat der Bremer Mobilitätsdienstleister Move About in Kempten (Allgäu) das erste Elektroauto an einen Tester übergeben.

Das Elektroauto ist ein schwarzer Th!nk City, welcher vom Elektromobilitätsprojekt eE-tour bereit gestellt wurde. Das Elektroauto ist mit einem Natrium-Nickelchlorid-Akku (Zebra-Batterie) ausgerüstet, aufgeladen werden kann das Elektroauto an den haushaltsüblichen 220 Volt Steckdosen geladen werden.

Dies ist der Th!ink City. Ein richtiges Stadtauto, welches vor allem mit seiner Reichweite von ca. 160 Kilometern überzeugen kann. Bildquelle: Thinkev.com

Der Th!nk City ist das erste Elektrofahrzeug mit europaweiter Zulassung, einer sog. M1-Homologation. Diese Zulassung wird erst nach erfolgreichem Bestehen aufwändiger Sicherheitstest vergeben.

Neben dem Th!ink City werden aber folgende Elektrofahrzeuge in die Flotte des Projektes übernommen:

  • Karabag Fiat 500E
  • Lupower Fiat 500E
  • Sam
  • Spyder-S
  • STROMOS
  • Luis
  • Roller EVT 168

Das Ziel dieses Projektes ist, zu erforschen wie sich Elektrofahrzeugflotten für touristische Anwendungen im Allgäu nutzen lassen. Das Auto ist daher mit einem modernen Bordrechner ausgestattet, der zum einen die Kommunikation mit einer regionalen Leitstelle gewährleistet und zum anderen eine Schnittstelle zum touristischen Nutzer bereitstellt. Die Nutzer können über den Bordrechner u. a. zu touristischen Zielen navigieren und dort Ladestationen reservieren, damit während des Besuchs der Freizeiteinrichtung das Fahrzeug wieder aufgeladen werden kann.

Move About und die Fachhochschule Kempten stellen in diesem Projekt Fahrzeuge für die touristische Nutzung bereit, während die Allgäuer Überlandwerke vor allem die Infrastruktur und saubere Energie liefern.

Das Projekt eE-Tour Allgäu ist ein Modellprojekt des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWi) im Rahmen des Konjunkturpakets 2. Die Deutsche Luft- und Raumfahrtagentur (DLR) trägt das Projekt und es wird zusätzlich durch diverse Forschungsinstitute wissenschaftlich begleitet.

Hier geht es zur Homepage des Projektes: http://www.ee-tour.de/

Quelle: energie-experten

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