Mein Elektroauto

(06.07.2011)

Das Elektroauto iOn, der E-Scooter e-Vivacity und diverse E-Bikes von Peugeot touren seit dem 23. Juni im Rahmen der Peugeot E-Mobility-Tour durch Deutschland, am Potsdamer Platz in Berlin (23. bis 25. Juni) fing die Tour der Elektrombile an und es geht durch insgesamt 20 Großstädte in Deutschland. Alle interessierten können während der E-Mobility-Tour alle bereits heute verfügbaren Peugeot-Elektrofahrzeugen im Fahrbetrieb testen.

(Peugeot startete seine E-Mobility-Tour am Potsdamer Platz in Berlin. Foto: Peugeot/Auto-Reporter.NET)

Die weitere Tour von Peugeot sieht so aus:
• Berlin (Potsdamer Platz) – bis 25. Juni
• Regensburg (Friedenstraße 23) – 28. bis 30. Juni
• Dortmund (Platz von Netanya) – 7. bis 9. Juli
• Stuttgart (Kronprinzenplatz) – 14. bis 16. Juli
• Mannheim (Kapuzinerplanken) – 20. bis 22. Juli
• Saarbrücken (Bahnhofstraße 54) – 28. bis 30. Juli
• Leipzig (Augustusplatz) – 4. bis 6. August
• Frankfurt/Main (Konstablerwache) – 8. bis 10. August
• Hildesheim (Angoulêmeplatz) – 25. bis 27. August
• Würzburg (Oberer Markt bzw. Stadtfest) – 14. bis 15. September bzw. 17. September
• Essen (Willy-Brandt-Platz) – 22. bis 24. September
• Düsseldorf (Heinrich-Heine-Platz) – 13. bis 15. Oktober
• Bremen (Weser-Park) – 20. bis 22. Oktober
• Freiburg (Brunnenplatz) – 3. bis 5. November

Der Autohersteller Peugeot hat bei der Tour die Kooperationspartnern DB Energie und Solarkauf: Während der Tour wird auch die Effizienz regenerativer Energiedemonstriert. So vermittelt ein von Solarkauf gestellter Glascontainer mit sechs Solarfeldern einen Eindruck von der in Echtzeit gewonnenen Energie und der damit beim Einsatz von Elektromobilen erreichbaren Kilometerfahrleistung.

Auch die Dienstleistungen rund um die Ladeinfrastruktur wird vorgestellt, DB Energie realisiert im Auftrag von Peugeot die Prüfung der vorhandenen Anlagen sowie die Beschaffung und Installation der Ladegeräte. Zusätzlich bietet DB Energie Ladestationen und Strompakete an, bei dem Strom kann man – falls gewünscht – 100 Prozent regenerativ gewonnenem Strom für sein Elektroauto verwenden.

(08.05.2011)

Das Elektroauto E-Roadster EX1 von Peugeot hat am 27. April 2011 mit einer Rundenzeit von 9:01,338 Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife eine Bestmarke abgeliefert, dies stellt eine neue Rekordzeit für Elektroautos dar. Die durchschnittlichen Geschwindigkeit des Elektromobil lag bei 138,324 km/h. Dm Steuer saß der französische Rennfahrer Stéphane Caillet, welcher den den 340 PS starken vollelektrischen Roadster entlang der 20,8 Kilometer langen Rennstrecke steuerte. Offiziell bescheinigt wurde der Rekord von WIGE Performance, die sonst bei internationalen Rennsport-Veranstaltungen Zeitnehmer sind.

Das Elektroauto EX1 von Peugeot auf Rekordjagd. Foto: Peugeot/Auto-Reporter.NET

Vor der Rekordfahrt wurde das Elektroauto zwei Tage lang im Peugeot-Entwicklungszentrum Belchamp bei Montbéliard auf den Rekordversuch am Nürburgring vorbereitet. Um eine perfekte Fahrdynamik für das mit unter schwierige Streckenprofil der Nordschleife mit ihren 170 Kurven zu erreichen, wurde der Prototypen-Rennwagen auf höchste Fahrstabilität ausgelegt. Man habe den Fokus auf „bestmögliche Balance gesetzt, insbesondere beim Einbremsen in und Herausbeschleunigen aus den Kurven“, wie Jean-Christophe Bolle-Reddat, Verantwortlicher für Concept-Cars bei Peugeot, hervorhebt.

Die Leistungsfähigkeit des Elektroauto EX1 wird auf seine leichte Konstruktion aus Karbon, die ausgewogene Gewichtsverteilung, Fahrwerk aus dem Rennsport, optimale Aerodynamik und Lithium-Ionen-Technologie zurückgeführt. Mit den beiden Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse bringt es der Roadster auf eine Spitzenleistung von 250 kW (340 PS). Das zusammen mit einem direkt an die Räder übertragenen Drehmoment von 480 Nm sorgt für die exzellenten Beschleunigungswerte.  In der Grünen Hölle wollte Peugeot den Beweis antreten, dass man auch mit Elektromobilen absoluten Fahrspaß haben kann.

Es bleibt also spannend, wann es das erste große Rennen nur zwischen Elektroautos geben wird, welches auch der breiten Öffentlichkeit im Fernsehen präsentiert wird.

Der Autohersteller Peugeot bietet sein Elektroauto Ion bei ausgewählten Händlern gegen eine Gebühr von 65 Euro (pro Tag) zum mieten an, das Angebot ist Teil des Mobilitätskonzepts „Mu“, bei dem registrierte Teilnehmer Fahrzeuge des Herstellers nach Bedarf ausleihen können. Das Spektrum reicht vom Fahrrad über den Scooter bis zum Transporter. Bislang gibt es „Mu“ nur in Berlin, künftig soll es aber auch in Hamburg und München angeboten werden.

Wer möchte, kann das Elektromobil iOn von Peugeot für 65 Euro pro Tag in Berlin mieten. Das Elektroauto iOn kann derzeit nur geleast werden. Bildquelle: Peugeot

(24.03.2011)

Das Elektroauto iOn von Peugeot wird gemeinsam von Peugeot Deutschland und DB Energie (eine Tochter der Deutschen Bahn AG) in Deutschland eingeführt. Die beiden Unternehmen haben vereinbart, das DB Energie Peugeot Deutschland beim Aufbau der Ladeinfrastruktur für das Elektroauto iOn unterstützt.

Das Elektroauto iOn kann derzeit nur geleast werden. Bildquelle: Peugeot

Die Dienstleistungen von DB Energie können von privaten wie auch gewerblichen Kunden in Anspruch nehmen, zum Angebotsspektrum zählt eine Vorab-Prüfung des jeweiligen iOn-Stellplatzes durch einen qualifizierten DB Energie-Techniker.

Bei diesem Serviceangebot prüft der Techniker die vorhandenen Stromanschlüsse für das Elektroauto, nach dem Check-up erstellt DB Energie ein individuelles Angebot zur Installation der Ladestation. Je nach Einsatzzweck stehen verschiedene Ladegeräte zur Verfügung, nach der Auftragserteilung wird die Infrastruktur durch Personal von DB Energie installiert. Es besteht auch die Möglichkeit, einen Wartungsvertrag abzuschließen, so das die Ladestation immer funktionstüchtig ist.

Bei dem Strom zum Aufladen des Elektroautos kann man garantiert zu 100 Prozent aus regenerativen Quellen stammenden Strom verwenden, in diesen Fällen fungiert DB Energie als Full-Service-Dienstleister: Das Unternehmen bietet die komplette Abwicklung des Lieferantenwechsels, die Kundenbetreuung und die Energieabrechnung aus einer Hand an.

Das Elektroauto Peugeot iOn ist ausschließlich im Full-Service-Leasing inklusive Wartung, Garantie und Peugeot Assistance ab 491 Euro netto (Kalkulationsbeispiel ohne Anzahlung; 10.000 km/Jahr; 48 Monate Laufzeit) erhältlich.

(23.03.2011)

Das Auto feiert sein 125-jähriges Jubiläum und um dies zu feiern, dürfen 60 Menschen kostenlos das Elektroauto iOn von Peugeot testen. Denn zu dem Jubiläum des Automobils bringt der Radiosender SWR3 einen Konvoi von Elektroautos auf die Straße: 60 Hörer werden im Rahmen der Aktion „SWR3 – Drei Tage unter Strom“ die Möglichkeit haben, Elektromobilität auf ihre Alltagstauglichkeit zu prüfen. Der Hersteller Peugeot stellt für die dreitägige Tour durch Süddeutschland (die am 31. März startet) sein Elektroauto iOn zur Verfügung. Es handelt sich bei diesem Elektromobil um das erste in Serie gebaute, viersitzigen Elektroauto eines europäischen Herstellers.

Das Elektroauto iOn kann von 60 Menschen während der SWR3-Aktion getestet werden. Peugeot i0n. Foto: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET

Die Fahrt beginnt in Koblenz und führt die Elektroautos über Bingen, Worms, Bruchsal, Ludwigsburg, Schwäbisch-Gmünd nach Ulm – diese Strecke ist insgesamt ca. 500 Kilometer lang. Bei den täglichen Zwischenstationen der Elektrofahrzeuge in je zwei Städten des Sendegebiets können sich Interessierte ausführlich über Elektromobilität und den Peugeot iOn informieren. Thomas Schalberger, Direktor Marketing und Kommunikation von Peugeot Deutschland, sieht in der Teilnahme an der außergewöhnlichen Aktion eine gute Möglichkeit, die ausgereifte Technologie des i0n im Praxistest zu präsentieren.

Das kleine Elektroauto iOn verfügt über einen Elektromotor mit 49 kW/67 PS und ist mit einer Reichweite von bis zu 150 Kilometern auch für kurze Autobahnetappen ausgelegt. Seine Lithiumionen-Batterie kann innerhalb von sechs Stunden an jeder herkömmlichen 230-Volt-Haushaltssteckdose aufgeladen werden, an einer Schnellladestation dauert der Ladevorgang 30 Minuten – dann ist der Akku bis zu 80 Prozent aufgeladen.

Sein hohes Sicherheitsniveau untermauert das Elektromobil iOn durch das sehr gute Ergebnis im EuroNCAP-Crashtest mit vier von fünf möglichen Sternen. Laut EuroNCAP verursachten die elektrischen Antriebskomponenten des Peugeot i0n beim Crashtest keinerlei Probleme, die Lithiumionen-Batterie wurde nicht beschädigt. Die Antriebs- und Batterietechnik ist beim Peugeot i0n zwischen den Achsen im Unterboden und somit sicher untergebracht.

Solche Aktionen zeigen den möglichen Interessenten, das sich ein Elektroauto wie ein normales Elektroautos fährt. Allerdings sollte man sich bei Zweifeln, ob ein Elektroauto wirklich das richtige für einen ist, ein Elektrofahrzeug über zwei Tage ausleihen oder mieten und eine ausführliche Probefahrt in Anspruch nehmen.