Mein Elektroauto

(3.01.2011)

Das Elektroauto New Trabant kommt später als geplant in die Serienfertigung, der New Trabant (Trabi) ist die Weiterentwicklung des alten Trabanten. Im Gegensatz zum Trabi fährt das Elektromobil New Trabant umweltfreundlich mit einem Elektromotor. Auch wenn der Trabi von manchen als Kult angesehen wird findet der Fahrzeugbauer Indikar keinen Geldgeber für das Projekt.
Der New Trabant wurde bereits im Herbst 2009 auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) angekündigt, ursprünglich sollte der ausschließlich mit einem Elektromotor angetriebene Wagen 2012 in Serie gehen.

Trotz guter Idee kann das Elektroauto New Trabant keinen Investor überzeugen. So soll der neue Trabbi aussehen. Bildquelle: http://www.trabant-nt.de

Der mögliche Investor müsste 30 Millionen Euro für den Bau bereitstellen, das Unternehmen Indikar aus Wilkau-Haßlau bei Zwickau fertigt bislang mit rund 100 Mitarbeitern Spezialfahrzeuge in Kleinstserien.

Auf der IAA in Frankfurt wurde der neue Trabi vorgestellt, jedoch ist es inzwischen recht Still um den Trabi als Elektroauto geworden. Der Trabant nT ist von vornherein als Elektroauto konzipiert worden und wird nicht wie jetzige Trabis in ein Elektroauto umgebaut.

So soll der neue Trabbi aussehen. Bildquelle: http://www.trabant-nt.de

Die technischen Daten klingen gut: Wie das Original besetzt das Elektroauto Trabant nT eine Kunststoffkarosse, drei Türen, vier Sitzplätze, neu sind der Lithium-Ionen-Akku und das Solarzellen-Dach. Angetrieben wird der Wagen von einem Elektromotor, welcher über 63 PS Leistung verfügt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 130 km/h und eine Akku-Ladung reicht für 160 km.

Ursprünglich sollte der „Trabant nT“, ein sportliches Elektroauto in der Form des legendären Trabi, bereits 2012 in die Serienproduktion gehen. Der sächsische Spezialfahrzeugbauer „IndiKar“ hatte schon mehr als drei Millionen Euro in den Bau des Prototypen gesteckt, das Serienmodell sollte rund 25.000 Euro kosten

Leider wurden bisher keine Geldgeber gefunden, welchen an einen Trabi als Elektroauto glauben, so kann der newTrabi nicht in die Serienproduktion gehen. Ans Aufgeben denkt bei IndiKar noch niemand, denn  Jürgen Schnell (Sprecher des Projekts) war klar, das es nicht schnell laufen würde, daher laufen die Gespräche noch weiter.

Andere Stimmen bezweifeln, dass der Trabant also Elektroauto jemals in die Serienproduktion geht. Denn es wären über hundert Millionen Euro von einem Investor nötig, diesen Betrag sei kaum ein Investor bereit zu riskieren, da selbst Marken wie Tesla jedes Jahr rote Zahlen schreiben.

Ganz vergessen ist der Trabant nT noch nicht, so wurde das Elektroauto beim Bundes-Wettbewerb „Land der Ideen“ in der Kategorie „gelebte Einheit“ ausgezeichnet.

Der Trabant (auch Trabi) genannt wurde bereits schon in ein Elektroauto umgebaut, das Nachfolgemodell des Trabanten soll von vornherein als Elektroauto gefertigt werden.

Die Meldung über den new Trabi (bzw. Trabant nT) zwei ist nicht wirklich neu, denn bereits 2009 wurde er auf der IAA in Frankfurt vorgestellt, daher erwähne ich ihn der Vollständigkeitshalber hier auf Mein-Elektroauto.com.

So soll der neue Trabbi aussehen. Bildquelle: http://www.trabant-nt.de

Die Urform ist gerade noch erkennbar, aber unter der Haube der Neuauflage des Trabi werkelt ein Elektromotor. So präsentierte sich das Concept Car „Trabant nT“ als Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt im Jahr 2009. Die Initiatoren Klaus Schindler, Ronald Gerschewski und Nils Poschwatta lüfteten dort das Geheimnis um das Aussehen des Elektroautos. Der Trabi zeichnet sich nach Angaben der Initiatoren durch ein markantes Erscheinungsbild und gefällige Proportionen aus.