Mein Elektroauto

(09.02.2012)

Das Elektroauto überzeugt langsam immer mehr Menschen und Google und die Stanford Universität haben bereits ja zum E-Auto gesagt und sich den Honda Fit EV (in Deutschland bekannt unter Jazz EV) geholt.

Manche Stimmen sagen, die Welt ist noch nicht bereit für das Elektroauto – ich sage, es wird sich langsam (aber sicher) durchsetzen. Und auch Institutionen und Unternehmen liebäugeln immer mehr mit dem Elektroauto, so haben sich Google und die Stanford University das elektrisch angetriebene Auto Honda Fit EV (Jazz EV) liefern lassen, um es im Rahmen des Honda Electric Vehicle Demonstration Program (Honda Elektroauto Demonstrationsprogamm) ausgiebig zu testen. Das EV steht übrigens für Electric Vehicle, welches man mit elektrisches Fahrzeug aka Elektrofahrzeug oder gleich Elektroauto übersetzen kann.

Nach dem der Fit EV 2013 auf der Los Angeles Auto Show im vergangenen Jahr  vorgestellt worden ist, bietet Honda das Elektroauto als Leasing-Fahrzeug an Kunden in Kalifornien und Oregon an.

Laut Steve Center (Vize-Präsident des Environmental Business Development Office bei American Honda) ist es das Ziel des Honda Electric Vehicle Demonstration Programm, die Herausforderungen und die Chancen besser zu verstehen, welches der Fortschritt im Bereich der batterie-elektrischen Technologien bringt.
Honda hat eine lange Geschichte mit Elektroautos, diese beginnt mit der Einführung des EV Plus vor fast 15 Jahren. Hondas Erfahrung und das Feedback, welches Google, die Stanford University und die Stadt Torrance liefern, will Honda nutzen, um die zukünftigen Elektrofahrzeuge zu verbessern.

Bereits im vergangenen Jahr hat Honda mit der Stanford University zusammen gearbeitet, dazu zählten Professoren, Forscher und Studenten aus verschiedenen Abteilungen, wie zum Beispiel Maschinenbau und Psychologie.
Die einjährige Zusammenarbeit führte zu einer Forschungsrichtung, in der die psychischen und physischen Reaktionen der Nutzung eines Elektroautos studiert werden,  und wie sich diese Reaktionen beim Fahren eines Auto mit einem Verbrennungsmotors unterscheiden.

Der Autohersteller will die Forschungsergebnisse nutzen, um Kundenakzeptanz in Bezug auf Elektroautos zu erhöhen.

Weiterführende Links:

Google

Stanford University

(29.01.2012)

Das Elektroauto von Honda, welches in Europa unter der Bezeichnung Jazz bekannt ist und in Nordamerika und Japan unter der Bezeichnung Honda Fit EV (2013) verkauft wird, wurde als erstes in Kalifornien an seinen neuen Besitzer überreicht.

Bildquelle: Honda

Bereits vor ein ein paar Tagen wurde der erste Honda Fit EV an den Bürgermeister der Stadt Torrance im US-Bundesstaat Kalifornien überreicht. Dieser Schritt wird von dem japanischen Autohersteller als einen der ersten wichtigen Schritte in Vorbereitung auf die Markteinführung des Elektrokleinwagens in Kalifornien und Oregon im Sommer dieses Jahres bezeichnet.
Die kleine Stadt Torrance wurde für den feierlichen Anlass ausgewählt, weil die American Honda Motor Co., Inc. dort ihren Hauptsitz hat.

Im Rahmen der Premiere sagte Steve Center (Vizepräsident des Environmental Business Development Office bei American Honda):

“Dies ist für uns ein aufregender Tag, an dem wir einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung Honda’s umfassender Vision gehen, die CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren und zur gleichen Zeit unserer Beziehung mit der Stadt Torrance zu vertiefen,” erklärte  “Honda blickt bereits auf eine lange Geschichte mit Elektroautos zurück, angefangen mit der Vorstellung unseres ersten batterie-elektrischen Autos, dem EV Plus, vor ungefähr 15 Jahren. Mit Honda’s umfangreicher Erfahrung und dem Feedback aus den Alltagstests der Stadt Torrance werden wir noch besser auf die Einführung von Elektrofahrzeugen vorbereitet sein.”

Bereits im Jahr 2011 wurde das Elektroauto 2013 Honda Fit EV  auf der Los Angeles Auto Show der Weltöffentlichkeit vorgestellt – die Jahreszahl 2013 ist ein elementarer Bestandteil der Modellbezeichnung, denn Honda bringt immer wieder eine neue Version des Jazz bzw. Fit auf den Markt.

Das E-Auto soll es auch zu leasen geben, die Leasingrate beträgt in den USA $399 US-Dollar (umgerechnet 301 Euro).

Die Reichweite des Honda Fit EV (EV steht für Electric Vehicle) beträgt etwa 198 Kilometern im Stadtverkehr und circa 122 Kilometern bei kombinierten Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn.

Angetrieben wird das Elektroauto von einem 92 kW starken Elektromotor, der den benötigten Strom  aus einer Lithiumionen-Batterieeinheit mit 20 kWh Speicherkapazität bezieht. Die Ladezeit des Honda Fit EV soll laut Unternehmensangaben an einer 240-Volt Ladestation weniger als drei Stunden betragen.

Hier noch ein kleines Video vom Elektroauto Honda 2013 Jazz aka Fit:

(30.11.2011)

Der Autohersteller Honda wird sein Elektroauto EV-STER auf der diesjährigen Tokyo Motor Show (3. bis 11. Dezember 2011) präsentieren, bei diesem futuristischen EAuto handelt es sich um eine neue Generation eines elektrischen Sportwagenkonzepts.

(Mit diesem Konzeptauto will der Autobauer zeigen, dass auch Elektrofahrzeuge ein emotionales Design haben können und gleichzeitig sportlich aussehen können. Bildquelle: Honda)

Das Elektroauto „Small Sports EV-concept“ erreicht laut Herstellerangaben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, der Elektromotor hat eine Leistung von 58 kW (79 PS), dies reicht aus, um den Zweisitzer in fünf Sekunden von 0 auf 60 km/h zu beschleunigen. Die 10 kWh Batterieeinheit besteht aus Lithiumionen-Akkuzellen, an einer 200 Volt Stromquelle soll der Stromspeicher nach unter drei Stunden geladen sein, bei 100 Volt Spannung sind es unter sechs Stunden.
Insgesamt soll man mit dem EV-STER eine Reichweite von 160 km/h erreichen.

Um Gewicht zu sparen, wurde bei dem Roadster Kohlefaser eingesetzt. Durch dieses Leichtbaumaterial können Fahrzeuge leicht sein ohne dabei die wichtige Stabilität zu verlieren.

Der Fahrer (oder die Fahrerin) steuern das EAuto mit zwei Joysticks, welche das Lenkrads ersetzen. Der Fahrer hat die Möglichkeit, vom Cockpit aus die Fahrzeugcharakteristik wie beispielsweise die Motorleistung nach seinen Vorstellungen zu verändern.
Über das Infotainmentdisplay können die gewünschten Fahrzeugparameter abgerufen werden, auf die Audio- und Navifunktionen zugegriffen werden oder Internet gesurft werden.

Ob es dieses Elektroauto zu kaufen gibt, steht noch nicht fest.