Mein Elektroauto

(07.05.2013)

Für den Monat April wurden nun vom Kraftfahrtbundesamt die Zahlen für die Neuzulassungen von Elektroautos, Plug-In Hybridautos, Hybridautos, etc. bekannt gegeben.

Das Elektroauto Nissan Leaf, hier das Ursprungsmodell.

Wenn es um die Anzahl der Neuzulassungen geht, liegt das Elektroauto Nissan Leaf mit 191 Stück auf Platz 1, von dem Newcomer Renault Zoe wurden 28 Stück neu zugelassen – aber heirbei handelt es sich sehr wahrscheinlich um Vorführwagen von Händlern oder vlt. auch eine handvoll Importwagen aus Frankreich

1. Nissan Leaf, April: 191, März: 21
2. Renault Zoe, April: 28, März: 15, Februar: 0
3. Opel Ampera, April: 19, März: 11, Februar: 26, Januar: 44, Dezember: 15
4. Renault Twizy, April: 15**, März: 14**
5. Smart Fortwo Electric Drive, April: 11**, März: 9**
6. Renault Fluence,  April: 13, März: 7
7. Mitsubishi i-MiEV, April: 24, März: 6, Februar: ca. 12* (Januar: 5, Dezember: 19)
8. Peugeot iOn, April: 3, März: 6, Februar: 10*, (Januar: 9, Dezember: 2)
9. Citroen C-Zero, April: 2, März: 1, Februar: 253, Januar: 6; Dezember: 30
10. Chevrolet Volt, April: 3* März: 2*, Februar: 2*, Januar: 0, Dezember: 1
11. Toyota Prius+, April: 135, März: 107
12. Toyota Prius Plug-In, April: 52**, März: 46**
13. Toyota Yaris Hybrid/Daihatsu Charade, April: 1648, März: 1.696
14. Toyota Prius, April: 130, März: 197

*Errechneter Wert, **Vorläufige Werte

Via: Kraftfahrtbundesamt

(04.05.2013)

Im April konnte sich der Autohersteller Tesla Motors mit seinem Elektroauto Model S weiterhin auf dem Automarkt in den USA behaupten, auf Platz 2 ist der Nissan Leaf.

Wie im Vormonat März liegt Nissan mit seinem Elektrofahrzeug Leaf vorne:

1. Tesla Model S: ca. 2.200, Vormonat: ca. 2.150)
2. Nissan Leaf: 1.937 verkaufte Exemplare im April (Vormonat: 2.236)
3. Chevrolet Volt: 1.306 (Vormonat: 1.478)
4. Toyota Prius Plug-In: 599 (Vormonat: 786)
5. Ford C-Max Energi: 411 (494)
6. Ford Fusion Energi: 365 (295)
7. Ford Focus Electric: 147 (180)
8. Mitsubishi i-MiEV: 127 (31)
9. Toyota RAV 4EV: 70 (133)
10. Honda Accord PHEV: 55 (26)
11. Honda Fit EV: 22 (23)

Die Verkaufszahlen sind bei dem Elektroauto Leaf und Volt gesunken, dadurch das Tesla Motors volle Auftragsbücher hat, aber nur bei ungefähr 500 Exemplare pro Monat produziert. Tesla Motors veröffentlicht im Gegensatz zu den anderen Autoherstellern seine Absatzzahlen nur Quartalsweise, im ersten Quartal 2013 lag die Anzahl der Verkauften Model S bei 4.750 Stück – allerdings hat der kalifornische Autohersteller die Produktionszahlen mittlerweile angehoben.

Im letzten Monat wurden also mindestens 7239 Elektromobile in den USA abgesetzt, im bisherigen Gesamtjahr sind es 25.052 Stück – von solchen Neuzulassungszahlen kann man in Deutschland nur träumen. Aber dies liegt auch daran, dass in den USA je nach Bundesstaat eine Kaufförderung von über 10.000 US-Dollar gezahlt wird.

Via: Autoblog

(18.03.2013)

Laut Gerüchten will General Motors seine Plug-In Hybridautos noch sparsamer machen, ab 2015 könnten diese dann auf den Markt kommen.

Das Elektroauto Opel Ampera.

General Motors (GM) ist laut dem Onlinemagazin Edmunds.com dabei zu prüfen, ob seine Elektroautos (GM hat den Volt zumindest früher als E-Auto bezeichnet) zukünftig einen Range-Extender mit 1,0 oder 1,2 Liter Dreizylinder bekommen, dazu zählen die Modelle Volt und Cadillac ELR.

Bisher verfügen der Ampera und der Volt über einen 1,4 Liter Vierzylinder Motor

Zwar schreibt Edmunds nur vom Volt (und ELR), da aber Opel ein Tochterunternehmen von GM ist und der Ampera baugleich mit dem Volt, wäre dies ein logischer Schritt. Oder man entscheidet sich schlimmstenfalls, den Ampera nicht weiter zu entwickeln und nur noch den Volt anzubieten.

In Deutschland war das Plug-In Hybridauto Opel Ampera das erste seiner Art, welches in den Fokus der Medien geraten ist. Der Vorteil von Plug-In ist, dass man die Batterieeinheit wie bei einem Elektroauto an einer Steckdose aufladen kann. Mit dem Ampera kann man dann ca. 80 Kilometer weit rein elektrisch fahren, sollte die Batterie fast leer sein, springt ein Verbrennungsmotor ein, welcher eine Gesamtreichweite von ca. 500 Kilometern ermöglichen soll.

Via: Edmunds.com

(15.02.2013)

Das Elektroauto Cadillac ELR wird auf dem Genfer Auto-Salon erstmals in Europa der Öffentlichkeit präsentiert.

(Bildquelle: GM)

Bisher wurde das Elektrofahrzeug ELR von Cadillac nur in den USA gezeigt (wie bereits hier berichtet), seine Europapremiere wird es auf der Automesse Auto-Salon Genf (Pressetage: 5. + 6.3; Publikumstage: 7. – 17.3.2013) feiern.

Dank des Range-Extenders hat das Elektromobil eine Reichweite von rund 480 Kilometern, rein elektrisch kommt man etwa 60 Kilometer weit. Die nötige Energie für den rein elektrischen Antrieb wird in Lithium-Ionen-Akkuzellen mit einem Gesamtspeichervermögen von 16,5 Kilowattstunden gespeichert. In 4,5 Stunden kann die Batterie an einer 230-Volt-Steckdose aufgeladen werden.

Das Fahrwerk des ELR verfügt über eine elektronische Dämpferregelung und modernste aktive Sicherheitstechnologien, zahlreiche Funktionen kann man über ein Smartphone oder Tablet-PC dank  des CUE (Cadillac User Experience) auch bequem von außen steuern.

Im nächsten Jahr soll das elektrisch angetriebene Fahrzeug auf den Markt kommen.

(23.01.2013)

Derzeit verschickt General Motors an die Besitzer des Elektroauto / Plug-In Hybridauto Volt Aufkleber mit einem QR-Code drauf.

(Bildquelle: Youtube/General Motors)

So können interessierte Passanten den QR-Code mit dem Smartphone einscannen und gelangen dann zu einem Video, in dem die Funktionsweise des Chevrolet Volt erklärt wird.

Damit der Ladevorgang nicht so lange dauert, wird das Video in einer 360p Auflösung gezeigt.

Diese Idee ist einfach und genial, denn so können sich interessierte Menschen auch über das Elektrofahrzeug informieren, wenn der Besitzer gerade nicht in der Nähe ist.

Das mit den QR-Codes auf den Autos ist aber nicht so neu, so gab es bereits für andere Fahrzeuge solche Codes, womit man weitere Informationen erhalten kann.

Hier ist das Video in dem man das im QR-Code verlinkte Video anschauen kann: