Mein Elektroauto

(24.01.2012)

Das Elektroauto Nissan Leaf wird in Deutschland ab April 2012 zu kaufen sein.

Ab April 2012 kann man das Elektroauto Nissan Leaf auch endlich in Deutschland bei einem der 18 Händler kaufen. Bildquelle: Nissan/Renault

Die späte Einführung des Elektrofahrzeug wird vermutlich daran liegen, das es in Deutschland keine direkte Kaufprämie für elektrisch angetriebene Autos gibt. Ansonsten kann nur darüber spekuliert werden, warum Carlos Ghosn (Geschäftsführer von Renault-Nissan) sein Elektrofahrzeug erst so spät in Deutschland anbietet.
Im Vergleich zu Deutschland konnte man das E-Auto Leaf in den USA und Japan bereits im Dezember 2010 kaufen, im Jahr 2011 wurde er bereits in mehr als zehn europäischen Nachbarländern eingeführt. Der Leaf ist das weltweit erste in großen Stückzahlen gebaute familientaugliche Elektroautoauto mit einem reinem Elektroantrieb.

Im Jahr 2011 hat der Nissan LEAF die Auszeichnungen:

• “Auto des Jahres in Europa”
• “World Car of the Year”
• “Car of the Year Japan”

erhalten.

Zusätzlich zu den Preisen erreichte der Leaf als erstes Elektrofahrzeug bei dem Euro NCAP Crash-Test die Maximalwertung von fünf Sternen. Für noch mehr Sicherheit im finanziellen Bereich wird Nissan allen Kunden neben der dreijährigen Fahrzeuggarantie zusätzlich eine Gewährleistung von 5 Jahren auf alle elektronischen Komponenten gewähren.

In der Serienausstattung des Nissan Leaf wird in Deutschland bereits nahezu alles enthalten sein, was man auch von Autos mit einem Verbrennungsmotor gewohnt ist.

Dazu gehören:

• 6 Airbags
• 1 Navigationssystem mit Touchscreen und Rückfahrkamera
• das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP)
• Antiblockiersystem (ABS) plus Bremsassistent
• LED-Hauptscheinwerfer
• eine Klimaautomatik mit Zeitsteuerung
• eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Intelligent Key
• elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel
• sowie elektrische Fensterheber vorn und hinten.

Als Extras gibt es ein Winter-Paket mit Sitzheizung vorn und hinten sowie einer Lenkradheizung und auf eine in den Dachkantenspoiler integrierte Solarzelle, die die Batterieeinheit bei ihrer Arbeit unterstützt.

Aufgeladen werden können die Lithiumionen-Akkuzellen über zwei Ladeanschlüsse für Wechsel- (bis 3,3 kW) oder über Gleichstrom (bis 50 kW) unter einer Klappe in der Fahrzeug-Nase.
Zum Aufladen stehen drei Möglichkeiten zur Verfügung:

• Mit der Hausladestation in der heimischen Garage dauert das komplette Aufladen – bevorzugt bei Nacht wegen der dann niedrigeren Stromkosten – 8 Stunden;
• per Schnellladung und 50 kW Gleichstrom sind die Akkus in weniger als 30 Minuten zu 80 Prozent wieder voll.
• Als 3. Variante steht das bei der Auslieferung des Leaf mitgelieferte EFSE-Kabel zur Verfügung, dieses eignet sich zum Aufladen an der heimischen Steckdose. Um eventuelle Anschluss-Überlastungen auszuschließen, wurde der Ladestrom hierbei auf zehn Ampere begrenzt. Ein kompletter Aufladevorgang würde daher 12 bis 14 Stunden in Anspruch nehmen.

Der Kaufpreis wird bei 36.990 Euro liegen, alternativ kann man das Elektroauto Nissan Leaf auch leasen.

(26.01.2011)

Das Elektroauto Leaf von Nissan hat den Preis „Auto des Jahres 2011“ in Europa gewonnen. Es ist das erste Mal, dass ein Elektroauto den Titel in Europa gewinnt. Die Entscheidung zugunsten des Elektroauto Leaf trafen 58 führende Motorjournalisten aus 23 europäischen Ländern unter sechs weiteren Kandidaten mit konventionellem Antriebskonzept. Der Leaf hat bereits Anfang des Jahres schon dafür gesorgt, das Nissan in den USA die Auszeichnung „Green Company of the Year“.

Der Nissan Leaf leistet 80 kW / 109 PS und bietet 280 Newtonmeter Drehmoment, die Höchstgeschwindigkeit des Elektroauto liegt bei 145 km/h. Laut Nissan beträgt die Reichweite über 160 Kilometer an und es gibt bereits Weltweit über 27 000 Vorbestellungen.
Zur Zeit wird das Elektroauto ausschließlich in Japan produziert, doch werden zusätzlich ab Ende 2012 oder Anfang 2013 weitere Werke in Großbritannien und Nordamerika die Fertigung aufnehmen. Im Dezember 2010 hat Nissan mit der Auslieferung an Privatkunden in Japan und den USA begonnen. In Kürze wird das Elektromobil von Nissan auch in Europa (u.a. Portugal, der Republik Irland, Großbritannien und den Niederlanden angeboten). Weitere Märkte folgen im Laufe des Jahres.

Für den Autobauer Nissan ist dies nach 1993 der zweite Erfolg bei der bedeutendsten Auto-Wahl Europas. 1993 war der im britischen Sunderland gebaute Micra als erstes japanisches Modell überhaupt in Europa zum „Auto des Jahres” gewählt worden.

(Via: ampnet)

(10.01.2011)

Das Elektroauto Chevrolet Volt von General Motors (GM) ist zum Auftakt der Auto Show in Detroit (10. – 23.1.2011) zum nordamerikanischen „Autos des Jahres“ gewählt worden. Zum „North American Car of the Year 2011“ wählte eine Jury von 49 nordamerikanischen Journalisten den Chervrolet Volt.

„North American Car of the Year 2011“: Chevrolet Volt. Foto: Auto-Medienportal.Net/ Manfred Zimmermann

Der Chevrolet Volt hat bereits schon viele andere Preise gewonnen, das Elektroauto kann bis zu 60 Kilometer rein elektrisch fahren, wenn der Akku leer ist springt ein Range Extender (Reichweitenverlängerer) in Form eines kleinen Verbrennungsmotor ein – dieser lädt den Akku nach. Insgesamt kann das Elektroauto von GM über 500 Kilometer fahren, bevor ihm ganz der Saft ausgeht.

Die ersten Elektromobile wurden im Dezember 2010 in den USA an Kunden ausgeliefert.GM plant mit Chevrolet die Jahresproduktion von 30.000 Stück auf 45.000 Exemplare in 2012 hochfahren. Der Volt wird in ähnlicher Form Ende dieses Jahres auch als Opel Ampera in Europa auf den Markt kommen.

Auch der Ford Explorer hat den begehrten Preis gewonnen, allerdings in der Kategorie „Truck of the Year“.

Herstellerseite: Chevrolet Volt

(05.12.2010)

Das Elektroauto Leaf von Nissan ist das erste Elektroauto, das renommierte europäische Auszeichnung “Auto des Jahres” gewinnt, der Preis wird jährlich von der europäischen Motorpresse vergeben.

Das Elektroauto Leaf von Nissan hat den Preis Auto des Jahres 2011 gewonnen. Der Nissan Leaf von aussen, als Elektroauto braucht er keine großen Kühlerschlitze. Bildquelle: Nissan

Der Nissan Leaf hat sich gegen Autos wie Alfa Romeo Giulietta, Citroën C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max, Opel Meriva und Volvo S60/V60 durchgesetzt. Den Preis “Auto des Jahres” gibt es seit 47 Jahren und bisher hatte noch nie ein Elektroauto den begehrten Preis gewonnen, 2005 hat das erste Hybridauto (Toyota Prius) die begehrte Auszeichnung verliehen bekommen.

„Mit ihrer Entscheidung bestätigt die Jury, dass der Nissan LEAF einen Durchbruch für Elektrofahrzeuge markiert“
Hakan Matson (Jury- Präsident).

In Deutschland müssen sich die Kunden jedoch bis 2012 gedulden, bevor sie den Leaf kaufen können. In Deutschland wird der Leaf später starten, da es in Deutschland keine Kaufanreize in Formen von Prämien gibt, 2011 wird Nissan zuallererst in europäischen Ländern starten, in denen durch Subventionen der Kauf von Elektrofahrzeugen gefördert wird

(16.11.2010)

Das Elektroauto Chevrolet Volt wurde vom amerikanischen Auto-Magazin „Motor Trend“ zum „Auto des Jahres 2011” (Motor Trend Car of the Year) gewählt. Die Redaktion des Auto Magazin hat den Volt zum Auto des Jahres gewählt, weil er als Elektroauto mit dem integrierten Range Extender (zu deutsch: Reichweitenverlängerer) eine volle Alltagstauglichkeit inne halt und dem Käufer einen echten Nutzwert bei geringeren Betriebskosten bringt.

Das Elektroauto Volt vom Hersteller Chevrolet steht im Finale um den Green Car Award. In Deutschland wird er in veränderter Form als Opel Ampera etwa 2011 auf den Markt kommen. Bildquelle: General Motors

Das Elektroauto Chevrolet Volt wird in ähnlicher Form Ende 2011 auch als Opel Ampera in Europa auf den Markt kommen. Der Viersitzer kann bis zu 60 Kilometer rein elektrisch fahren, ehe ein Range Extender in Form eines kleinen Verbrennungsmotor den Akku nachlädt und so für insgesamt über 500 Kilometer Reichweite sorgt.

Der Volt ist auch für den Titel „World Green Car of the Year“ nominiert, der übermorgen (18.11.2010) auf der Los Angeles Auto Show vergeben wird.