Elektroauto BMW i3 könnte durch Stahl günstiger werden

Das Elektroauto BMW i3 könnte es in Zukunft auch mit Stahlkomponenten geben, bisher besteht das Elektrofahrzeug vor allem aus Carbon und Aluminium.

Der  i3 sollte der Schritt in den Autobau der Zukunft werden, denn vor dem Bayernstromer gab es kein Serienfahrzeug, welches vergleichsweise günstig war und bei denen der Autohersteller so viel Carbon und Aluminium eingesetzt hat.

Laut Herbert Eichelkraut (ThyssenKrupp Manager) spielen die Entwickler des BMW i3 mit dem Gedanken, dass E-Auto wieder teilweise mit Stahl zu bauen.

Derzeit verhandelt anscheinend ThyssenKrupp mit BMW darüber, in dem i3 eine „wichtige Stahlkomponente“ einzuführen, welche das genau ist, ist aber noch unklar. Da aber unter anderem der Unterbau der Karosserie aus Aluminium besteht, könnte der Unterboden gemeint sein.

BMW hat dazu keinen Kommentar abgegeben, aber für den Kunden könnte dies bedeuten, dass der i3 durch den Einsatz von Stahl günstiger werden würde.

So könnte einer der möglichen Szenarien sein, dass es in Zukunft einen günstigeren i3 geben könnte, bei dem weniger Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff und Aluminium eingesetzt wird, dafür aber mehr günstiger Stahl.

Unabhängig von den aktuellen Stahlgerüchten investieren die Münchner weiter in Carbon, so hat BMW vor kurzem die Produktionskapazitäten von CFK-Gelegerollen an seinem Standort in Wackersdorf erweitert.
Zusätzlich wurde die Produktionsstätte in Moses Lake (USA) erweitert, aus dem die Carbonfasermaterialien für das Plug-In Hybridauto BMW i8 und das Elektroauto BMW i3 stammen.

Interessante Produkte für Fans des i3 und i8:

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Via: Automobil-Produktion

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