Plug-In Hybridauto Mitsubishi Outlander PHEV führt in den Niederlanden die Verkaufscharts an
(22.12.2013)
Der Verkauf des Plug-In Hybridauto Mitsubishi Outlander (PHEV) hat erst am 21. Oktober in den Niederlanden begonnen, und sofort stürmte das Elekro-SUV die Verkaufscharts.
Im November wurden in den Niederlanden 2.736 Exemplare des Elektrofahrzeug Outlander PHEV verkauft, dies macht einen Marktanteil von 6,8 Prozent aus. Auf Platz 2 war in den Niederlanden im November der Renault Mégane (mit Verbrennungsmotor) mit 1.505 Stück.
Die Gesamtreichweite des Elektromobil Outlander PHEV liegt bei 824 Kilometern, die rein elektrische Reichweite liegt bei 52 km. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 1.9l/100km an, was eine CO2-Emissionen von 44 g / km bedeuten würde.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 170 km / h, die gebremste Anhängelast beträgt 1.500 kg.
Um den Stromspeicher auf 80 % aufzuladen dauert es mit einer Schnellladestation (mit CHAdeMO-Standard) ca. 30 Minuten, an einem normalen 230V/10A Stromanschluss dauert es ca. 5 Stunden.
Laut Mitsubishi gab es bereits seit Dezember 2012 weltweit über 10.000 Vorbestellungen, gleichzeitig will der Hersteller erreichen, dass bis zum Jahr 2020 mindestens 20 Prozent seiner produzierten PKW elektrisch angetrieben werden, dazu zählen Elektroautos, Hybridautos und Plug-In Hybridautos.
(Gleichzeitig will sich Mitsubishi aber auch dem SUV-Segement widmen.
Der Kaufpreis liegt bei 41.990 Euro, in den Niederlanden erhalten die Käufer von Elektromobilen aber großzügige finanzielle Kaufanreize. So das man mit einer Elektroversion eines Fahrzeuges zum Teil günstiger bei weg kommt, als wenn man sich die reine Verbrennerversion kauft.
Schade dass man die Förderung nicht zurückzahlen muss wenn man den Elektroantrieb ungenutzt lässt.
Siehe ungeladene Ampera in den Niederlanden…
In erster Linie geht es doch darum, dass der Batteriemarkt an Fahrt aufnimmt, damit BEV kostengünstiger werden. Und so gesehen sind 10 Mitsubishi auch ein Tesla 😉