Mitsubishi wird in Genf die Weiterentwicklung seines Elektroauto i-MiEV präsentieren

(13.02.2013)

Der Autohersteller Mitsubishi wird in Genf die Weiterentwicklung seines Elektroauto i-MiEV zeigen, das neue Modell soll über eine größere Reichweite verfügen.

Das ist das erste Bild des Elektroauto CA-MiEV von Mitsubishi. Bildquelle: Mitsubishi
Das ist das erste Bild des Elektroauto CA-MiEV von Mitsubishi. Bildquelle: Mitsubishi

Auf dem Auto-Salon Genf (7. bis 17. März) wird Mitsubishi das Eelktroauto Concept CA-MiEV der Öffentlichkeit zeigen, dieses Elektrofahrzeug soll dank Leichtbau und stärkerer Akkuzellen über eine größere Reichweite als der i-MiEV verfügen haben als das aktuelle Modell.

Das CA-im CA-MiEV steht für Compact & Advanced MiEV, damit will Mitsubishi wahrscheinlich ausdrücken, dass das Elektromobil klein und kompakt bleibt und gleichzeitig sollen Verbesserungen in der Reichweite versprochen werden.

Über das Aussehen wird noch nicht so viel verraten, aber die geschwungenen Scheinwerfer fallen schon deutlich auf.

Die größere Reichweite soll vor allem dank des Leichtbaukonzept, der elektrischen Antriebskomponenten und der Hochleistungsbatterien (welche auf dem neuesten Stand der Technik sind) erreicht werden, aber auch die sehr gute Aerodynamik wird wohl für eine Reichweite von ungefähr 300 Kilometern sorgen.

Mitsubishi nennt sein neustes Elektroauto-Konzept auch auch ein „sub-urbanes“ Elektrofahrzeug, weil man mit ihm auch Ziele jenseits der Stadtgrenzen erreicht.

Eine schöne Neuerung ist das kabellose Aufladen per Magnetresonanz-Ladetechnologie (Induktion)

Weitere technische Daten oder einen Termin zur möglichen Markteinführung hat Mitsubishi noch nicht genannt, aber das der i-MiEV bereits 4 Jahre alt ist, werden die Japaner wohl bald wieder ein neues E-Fahrzeug auf den Markt bringen müssen.

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Kai

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Ein Gedanke zu „Mitsubishi wird in Genf die Weiterentwicklung seines Elektroauto i-MiEV präsentieren

  • 13. Februar 2013 um 21:14
    Permalink

    300 KM würden echt geil Klingen bei ein Auto was ja dann wirtlich mehr als ausreichen würde für über 80 -90 Prozent aller Autofahrer. Würden nur noch Hybriden dann sinnvoll sein für Pendler oder Autos wenn man mal in Urlaub fährt von 1000 KM.

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