Warum nicht mal das Elektroauto mit einem Holzofen beheizen?
(17.02.2012)
Bei eisigen Temperaturen schmilzt die Reichweite für Elektroautos gerade zu dahin, damit die Heizung nicht noch mehr Reichweite frisst, hilft ein Ofen.
- (Bildquelle: Arnd Wiegmann / Reuters)
Ein Elektroauto kann bei eisigen Temperaturen nur noch über die Hälfte seiner Reichweite verfügen, zusätzlich kann die elektrische Heizung die Reichweite zusätzlich schmälern.
Damit man in seinem Elektrofahrzeug nicht frieren muss, verwendet zum Beispiel der Hersteller Volvo für sein E-Auto (C30 Electric) eine Ethanolheizung.
Beim Lesen des Engadget-Blog habe ich entdeckt, das es auch andere Möglichkeiten gibt, denn der Schweizer Pascal Prokop ging mit seinem Volvo 240 Kombi einen anderen Weg, er hat einen Holzofen eingebaut, der für wohlige Hitze sorgt.
Für diesen Umbau soll er sogar die Straßenzulassung erhalten haben, und ja, bei dem Volvo handelt es sich aber nicht um ein Elektroauto – aber ich fand die Idee so simpel und einfach, das ich hier darüber berichten möchte.
Die Idee ist natürlich schon irgendwie witzig, da sie einfach ist und funktioniert. Jedoch hätte ich nicht unbedingt ein behagliches Gefühl, wenn man so einen Ofen als Beifahrer hat und ich glaube, man würde in Deutschland keine Straßenzulassung für so einen Einbau erhalten.
Allerdings ist es in der Tat eine gute Idee, ein Elektroauto nicht mit einer Heizung zu wärmen, welche Strom benötigt, sondern zum Beispiel einer Ethanolheizung oder etwas vergleichbares.
